Re: [爆卦] 高雄輕軌又撞車啦
輕軌不是錯誤
但高雄輕軌就是個錯誤政策
原因就是在人多車多的市區硬要蓋輕軌
人家淡海輕軌是在郊區,就你高雄偏偏要在市區蓋輕軌,完全就是個錯誤
當年高雄是規劃紅橘藍棕4線地下重軌捷運
kmt中央只給紅橘兩條,不給藍棕兩條
沒有像台北當年六線齊發
但也沒有因此取消掉那兩條
而是規劃在第二期裡面
但不知道是小夫還是花媽就硬是不繼續爭取第二期藍棕線地下重軌捷運
反而弄輕軌,還硬要蓋在車水馬龍的市區
當年給的理由是經費不夠,所以只能蓋輕軌,好那我沒話說
結果現在最令人傻眼的是,林園這個工廠林立的郊區又生的出500億蓋地下重軌
然後北邊岡山又突然有錢了,一直往路竹這個郊區繼續延伸重軌捷運,還說要延伸到台南
偏偏最重要的市區就是不花錢蓋地下重軌做好市區路網,硬蓋這種路面輕軌
更好笑的是你他媽都知道要把路面跑的火車趕到地下去了,還因此花了1000億
結果好不容易下地了,又再花幾百億蓋回路面軌道在路上跑
這不是白痴嗎?偏偏高雄版又很多左膠護輕魔人,你只要一罵輕軌
馬上圍剿你,根本就罵不得,他們會說是那些撞輕軌的三寶不對
是啊,我也說過三寶違規就是錯啊,啊然後呢?還不是會繼續撞
在那邊罵三寶不對有用嗎?這根本就是錯誤政策下延伸出來的問題
以後只會繼續再撞而已
今天在路上跑的軌道車出事機率本來就比地下化高架化還高
果不其然啊,二週前才有三寶撞過,才過了二週今天又再撞了
這是自高雄輕軌通車以來第30起撞車事故了
高雄的大眾運輸根本就是個笑話,市區寧可不要地下重軌也要路面輕軌
郊區寧可不要輕軌也要亂花錢蓋地下重軌,跟台北的規劃完全相反
還有,當年台中BRT就是因為在市區車多的地方硬要占一個車道才會被罵到取消
如今高雄輕軌還走BRT的老路,然後比BRT更災難的是
輕軌一蓋下去可不能像BRT那樣說取消就取消把軌道再挖掉
結果現在還沒成圓,問題就一大堆,真他媽笑死人,真的夠暖
2023輕軌成圓邁步向前嘛,口號打的很響
我就看看到2023成圓會不會邁向50起撞車事故
看看大順路會不會塞到變停車場
--
人家錢太多,不夠再跟台北哭窮,安的啦
交通規劃一直都不是重點啊.....重點一直是建商、房地產公
台北才不屑蓋輕軌勒
輕軌是窮人跟鄉下用的,本來鄉下就要有鄉下的樣子
房地產公司有得賺,房動產活絡、地價上漲,大家都開心。
這叫輕軌的浪漫啦…哎呀呀,你不懂啦
不斷提高舉債上限就能繼續蓋了 爆了再中央十成
菊姊政績 你敢質疑?
高雄仔看輕軌擺在那邊就是種爽。外人無法體會的
高雄笑話那大概台北比笑話還難笑
不要胡說,台北在阿北的治理之下明年就超越新加坡了
黃線趕快蓋一蓋
暖
就好大喜功愛面子啊
不然錢要怎花?預算總要消化啊~
本來蓋一次 現在可以蓋兩次 聰明
台灣價值
啊我們政客跟財團的地就買在那些地方嘛,所以地底捷運當
然要蓋過去啊
從花媽到陳的路線基本就是市容美化工程建設,但一堆好看
不好用,不如把路面修平,三民區民族一路車流量大 路卻
等等人家就會嗆你說美國先進都市還不是有路面電車
大順路那種路況還敢蓋輕軌 真的是破腦決策
拆了又蓋 蓋了又拆才有油水 搞一堆負債笨高雄人背
有蓋才有錢阿
就意識形態作祟啊 你車輪弄的我就不想接著弄
又想要有政績說嘴 只好炒短線 反正看的到就好
現實是個縣市都有輕軌
高雄有錢當然任性 懂嗎
唉
照你的邏輯會撞車就是錯誤政策 高速公路也該打掉了
高雄人真D可憐
31樓邏輯還好嗎?你看看新北在縣民大道蓋輕軌會不會被幹
你講到我們心中的痛,台鐵硬要地下化,再蓋輕軌地上跑
死
到時候輕軌在變地下化 再拆 負債越加越多
是不是沒去過舊金山?是眼界太小還是自以為是?
浪費錢的浪漫啦
還是一推腦包把DDP捧上天
22樓神準
暖
ㄏㄏ 發大財
22樓神預言XD
菸粉又崩潰了
結果台中一條路還是兩個車道在跑公車
因為現有兩條重軌就虧到爆了吧
「邁」向,你是不是故意選的啊
搞笑的是現在市容依舊衰敗
眼界太小還怕人說。一堆夜郎自大
你以為地下化有人敢搭? 地下埋多少化學氣體的管路了
所以發這篇的人是高雄人嗎 都忘記高雄氣爆的成因了?
高雄中博高架橋 原本直直的蓋好後再拆變彎在停紅燈
最大的錯誤就是高雄人利用大眾運輸的比率超低的
喔喔喔前幾樓4%5毛進攻好猛烈!
用路人水準又差 乾脆別搞什麼大眾運輸 多耗點油漆劃設
停車格比較實際點 給水準低的人停車也好過讓他們亂停
我住高雄30年,你知道林園延伸線地下也是一堆管線嗎?
就像苗栗 有人會硬要苗栗搞好大眾運輸嗎?
結果還不是說要蓋
所以問題不是輕軌該不該蓋 是根本都不該蓋
推
二樓一語道破…
講輕軌舉舊金山蠻奇怪的,明明歐洲的才是第一流的。
林園工業區可以500億地下化高雄市區不行蠻奇怪的
地下一堆管線,氣爆了會很誇張
笑死 輕軌市區真的拿來當景觀用的 覺得自己是浪漫城市
呆彎人對不起高雄!!!!!
這篇邏輯十分正確,噓的人跟本撼動不了半分半毛
推!輕軌根本是亂花錢
地下管線一堆 怎講的好像地下炸彈一樣
不是正常來講政府要很了解管路?
國外一堆城市輕軌都在市中心的 一堆人眼睛只有顏色
覺得蓋輕軌的目的就只是為了觀光 如此眼光跟井底之
蛙一樣 為批而批罷了.. 反正交通建設經費沒有花在台
北新北就是該死 尤其又是花在高雄 話說怎麼沒順手
要改的是駕駛習慣 而不是平面輕軌
罵一下台中捷運?
另外平面輕軌一大段路線已經是原來鐵路路線了
可能超前部署預測以後會變鄉下
所以高雄的觀光???
輕軌就罵不得啊 呵呵
就台灣駕駛水準太垃圾尤其南部 不適合蓋路上輕軌
台灣現在討論一下問題,就一堆護主的
所以一堆問題沒辦法解決
要巧立名目才能發大財 政策錯誤搞不好人為故意
輕軌真白癡 笑死人
不然怎麼要錢
高雄比舊金山是懶趴比雞腿,高雄就是懶趴
民進黨發大財
反正都欠3000億了,亂花錢成為習慣無感了吧
南部人就是道德低落。跟2%蟑螂黨一樣
有菸蟑無懦夫 錯的東西出征一下人民 讓你閉嘴有苦吞腹內
馬上又一尾活龍了 就是那麼簡單
反正市長當滿就閃人了 等發現問題都是運行後的事
垃圾綠共,禍國殃民
重點還有使用率吧 捷運跟輕軌要怎比?KMT真的是廢物 被假
網民嚇一下就呆了
蓋在郊區被罵 鬼才用....蓋在市區說蓋錯地方....
不大撒幣怎麼賺
覺青搞爛高雄不意外
誰跟你說輕軌只能蓋在郊區XD
高雄人口外移,還不斷蓋燒錢的捷運
炒地皮呀
可憐吶
還是一堆藍共4%瘋狂攻擊高雄
在紅綠燈參考用的地方蓋平面輕軌 顆顆
納稅錢丟水溝顯得黨在重視高雄 懂?
綠蟑2%護起來
不然負債三千億怎麼來的,財政紀律爛得要死
22樓神準 XD
說在基隆蓋輕軌也是蠢的要死
BRT和輕軌真的都是災難
錢多不行?
這個真是沒用的東西
等著看大順路的惡夢,哈哈哈哈哈哈哈
歐洲路上鐵軌建設那麼發達 是居民素質問題
等高雄市區人口變少 輕軌就解套了
住高雄3x年+1,先補血等下很多東西要上班摟
高雄人的選擇,自己承受啦
你就給他撞 撞久就不會撞了
負債城市不是浪得虛名 大多數人選的全民一起承擔
推
請多看看國外輕軌蓋在哪裡= =
就讓高雄人自己去承受那些苦果吧 幸福城市 =_=
就算歐洲開車習慣不同可以好了。但台灣民眾不會因為輕
軌出現了點,習慣突然變好啊
國外是國外,這裡是台灣,輕軌真這麼好,台北市中心幹嘛不蓋
蓋之前不是該先考量駕車習慣差異嗎
連基隆本來也要蓋輕軌,都說不要了要改重軌
新竹也要蓋囉
全台灣人都欠高雄人 高雄人想怎麼蓋就怎麼蓋
每次看到拿國外來比台灣的都覺得很好笑
或許國外的輕軌適合市區 不過我對台灣的規劃力很有信心
輕軌用的是原有軌道好嗎 .. 還花錢蓋勒
一定爛爆 支持的人先來南高雄體會一下智障時相系統好嗎
你比較好笑
我不知道這些市中心的車流量是不是 相當,但駕駛人習
慣是一定不同的。輕軌是有什麼魔法可以讓駕駛人突然歐
洲化嗎
這樣才能被笑一輩子
夏蟲不可語冰
國外人口道路規劃完全不同拿國外比的……
所以國外跟台灣差在哪裡? 台灣人都殘障一定要開車
不能搭大眾運輸是嗎zzz
那香港叮叮車??
講國外是腦袋有洞? 國外交通跟台灣一樣嗎?
蓋在地面上 才看到到政績阿 孩子
不然要蓋在郊區嗎
輕軌就是要蓋在市區 不然沒意義
昨天還在紀念鄭公,卻最喜歡在網路放狗批鬥
Yuen你是高雄人嗎?你知道二階要走的大順路不是原有軌道嗎
都叫大順了,怎麼會變停車場呢?
是你比較好笑吧?
一直拿國外比的有事?人家機車輛多少,都不用腦喔
誰管你交通,人家看的是地皮
高雄人喜歡輕軌,捨得欠債大搞捷運郊區延伸線
關機車什麼事... 自己先研究一下大眾運輸的意義再來
嘴砲
不拿稅金來炒地皮, 你要黨怎麼跟財團老闆交代
好暖~
不知道會不會有這麼一天…高雄輕軌被撞到沒有列車能使用
同意
等到蓋大順路那段抱怨的人可能又更多了
原來高雄硬是不要捷運經費 只要輕軌啊 都是我硬是不要
年薪300萬 只要1450就好
先看看當時的包商有沒有黨證吧,科科
1
蓋到交通流量高的路 這麼慢用路人又不會改去搭
整天拿國外比的人真的很好笑,也不看看自己人行車素質夠
不夠,各種違規還跟國外比,笑死
低端鄉下人開車素質差跟蓋市區有啥屁關係
推
國外有一整排違停機車道逆 可憐 拿國外不知道在搞什麼
一樣在路上跑 五年才30起事故好像比汽機車安全很多?
幹拎娘綠共把一堆原來的橋打掉 就為了這個垃圾
那你不去解決違停機車 反過來檢討大眾運輸 不自己想
輕軌不能停,一停高雄市直接破產
一下??
建議先解決台灣交通人口素質差的問題
鐵路地下化 又在地上搞輕軌 垃圾輕軌
馬的
我就問一句,為什麼會撞車
有沒有看過上班繁忙時間交通警察指揮輕軌通過
高雄才有喔
背道而馳 真是奇葩
無知還講的那麼大聲,把輕軌路權提到無限高就好了,誰撞
到輕軌就是誰的錯,國外就是這樣做的。
走大順路只是某些鄉下城市規劃的願景,除非高雄市限制
四輪並禁止機車,否則複雜的用路人結構是不可能改善。
國外有鐵路地下化之後再蓋輕軌嗎?
不就是市區才更適合輕軌....
輕軌路權已經是第一等級,只差沒蓋醜醜的柵欄
城市的郊區才是適合輕軌,哪有人挑戰市區前幾名繁忙路
段
還好當年KMT本於專業和良心不給另外兩條,不然只會又
多花上千億蓋兩條沒人坐車廂又要減半的重軌,相不相信
就算四條齊發,民進黨賤人們還是會吵著要蓋輕軌
你管那麼多 高雄人愛就好了
歐洲輕軌那些城鎮 人口才多少XD
高雄人口交通密度世界排名前端 弄輕軌當然GG
嗯。。。硬是不繼續爭取。。
好大喜功的結果
可憐高雄,現在做法就像是暴發戶,看到台北那樣我也要硬
超智障的政策... 不過高雄人歡喜就好...
搞,結果搞得四不像,去高雄坐過就知道,那個站你跟我說
不虧損才怪,要超商沒有,連店家阿姨都愛動不動,輕軌也
就沒建設白皮書 導致沒預算就取消有預算狂蓋根本沒遠鑑
是,整個不知道衝三小,跑超慢車班又久
搞得高雄負債累累 覺青還很嗨 都國民黨害的...
之前我去史特拉斯堡 也是市中心輕軌 可是車輛幾乎
都被管制在市中心外 沒幾台車能進道路
淡水輕軌其實也遠低於預期成效,只是不會堵塞路面交通
高雄如果有辦法管制到這種程度 那路面輕軌就可行
輕軌有沒有賺錢R? 我看都是ㄧ堆免費仔在坐
蠻夷之邦
錯誤政策人民買單,政客真的可惡
高雄人自己的選擇
想噴護航的人一堆
不認同鐵路地下化跟地面輕軌有衝突
火車 輕軌功能不同
該檢討的是其他用路人習慣
更可笑的是為了避免交通事故還要配一大堆交警、義交在
交叉口指揮交通,好像其他地方都不需要人力一樣
有人神預言XD
反正最後開大招情緒勒索就好,高雄人的選擇麻
這是為了展示財力(誤
負債第一不是叫假的
民粹黨集散地
錯誤的政策比貪污還可怕
舊金山表示:
輕軌本身沒錯啊 只是台灣沒有配套措施跟用車習慣
布拉格更是塞滿輕軌
跟車子也沒衝突 人家有在看燈號
搞不懂BRT被罵爆 輕軌就香爆的邏輯
蓋在上面才看得到阿
批評黨的都是通敵叛國 護駕護駕
黨不可能有錯 錯的都是勾結境外勢力的反動份子
台灣價值敢嘴?
4%!五毛!中共同路人!吼~氣氣氣
我高雄人感謝輕軌 但政府需要加強宣導
綠圾是建商的顏射......
總覺得網軍比起小英更不允許批評花媽
你中共同路人~~
大菊為重啦
大菊為重 抗中保台 懂?
一堆噓的真的完美示範這篇內文描述,重點就是不適合蓋在那的,
然後一直轉移焦點嘴三寶 笑死
偉哉民進黨
推
只要是南部的水準就那樣 蓋在哪都一樣
我說真的 蓋在台北市區跟高雄市區結果一定不一樣
因為水準就是那樣
輕軌蓋在市中心沒問題啊,有問題的是不遵守交通規則的人
一邊鐵路地下化一邊輕軌 真的只剩綠破腦北漂仔會支持這
爛黨
推
地面有交集就有撞的機會 不然幹嘛高架或地下化 護航是在?
高雄有暖呼呼就好了 你們是在靠背三小
你要被桶了
高雄版去講看看,你會爆血管
說真的30次好像真的還好,但論述給推
鐵路地下化後 再蓋輕軌實在不知道在幹嘛 為了賺錢啊~~
遵守交通規則啦
高雄發大財
一堆非高雄人護航輕軌笑死
就是一些二輪四輪白癡太多吧
人多車多才要輕軌,沒人的地方蓋了才浪費錢
你沒去過歐洲嗎?人多車多輕軌更多
東南亞韭菜相輕
世界上都蓋在市區 只有你想蓋在郊區
輕軌真的是賠錢貨 本地人根本沒在搭
高雄人比較特別
你鐵路都知道要地下化了還蓋一個輕軌到底...
高雄人的水準和歐洲比??樓樓上是自我感覺良好?
如果覺得軌道車輛跑在路上沒差那當初幹嘛地下化
推文增加的好快XD 看來大家對高雄很有意見
輕軌比較暖啦 你不懂
去歐洲次數不多 不過在歐洲有看到輕軌的地方 車流量真
原本運煤的鐵軌拆掉改善交通,蓋成輕軌打回原形
的都很低
如果都覺得有差那還蓋三小輕軌
國母的德政 拆拆停停蓋蓋才有更多油水
何況高雄人口外移嚴重財政惡化 你還蓋輕軌?蓋到六龜好嗎?
我這邊也有輕軌 但是因為真的人口太多 交通太塞 看看高雄
鄉下地方只要暖就好
胖子的浪漫你不懂啦
太魯閣的意外不就是人為
路口紅燈右轉,車身或安全帽上貼光復高雄的比例特高
恐怖的是人類就是會違法,酒駕不就是?
錢不夠,選舉前喊重北輕南就有了...感覺喵票化了
只要在路上跑到都有機會遇到酒駕啊
這樣党的高雄官員才有錢去泰國玩啊
你不愛高雄 這是覺青文組愛高雄的方式
所以才要地下化,高架化輕軌還是乖乖把平交道蓋回來吧
維穩版只能噓韓,不能問暖
交通工具不蓋在多人使用的地區,蓋在郊區是要養蚊子喔
蓋在郊區讓人口轉移郊區擴張發展阿有什麼錯?
讚
雖然結果也是炒房地產居多啦
都蓋好了才在說地下化,地下化現在的輕軌拆掉嗎?
真的拆輕軌的時候,4%仔和死五毛又出來吠浪費錢
自以為是的垃圾四輪駕駛太多有什麼好講
輕軌本來就是垃圾,機車比人還多,建啥鬼輕軌
所以不是生不出錢,是演一齣國民黨對不起高雄人的戲
會被噓吧
全台欠高雄的
無腦蓋捷運的錢是要從哪裡來?蓋了自償率太差一樣被
酸
你會被護航的噓 幫補血
輕軌在市區又沒問題市民問題而已
國外市區是有一堆機車在路上走嗎 看得出來一堆腦殘
只會照抄國外不懂得因地制宜 難怪產出一堆水土不服
的垃圾政策
撞30次不知道修理要多少錢
高雄組:隔空水桶準備好了
讚
推 鄉下人騎機車腳踏車就好了 用什麼輕軌
不要蓋垃圾好嗎
欸你別鬧哦 到時候陳其邁到中央當部長會害到我們台北
攤開來看就知道Dpp政客都在亂搞,好險現在資訊發達
淡海輕軌之後也要淡水老街也不是郊區阿
工三小,輕軌哪個國家不是蓋在人多車多的市中心
第一句就不知道在公三小還在裝懂
國外地鐵不是全面都地下化,輕軌在上面
你他媽看哪國輕軌一起地下化的,不懂裝三洨還PO兩篇
暖
還在拿BRT那種"大台公車"比輕軌,真的懶覺比雞腿
高雄人的浪漫欸
高雄市民素質問題
呵呵,搬國外救援了,國外有一大堆機車嗎????
國外有人比車兇嗎?
輕軌可不可以請願拆掉
講得有道理
輕軌真的垃圾
台灣道路亂就是規劃有問題 完全沒錯啊
歐洲輕軌也在市區捏...
高雄暖覺青要來了 我快笑死
錯誤的政策真的很浪費錢
輕軌就是個笑話 民進黨肥菊也是
不是啊,香港也很密啊,還不是有叮叮
所以這種垃圾地方沒事根本不會想去
淚推
這篇文章沒有台灣價值
勒哈福爾和盧昂也有輕軌啊 (雖然人口只有一二十萬)
陳菊:網路匿名,假訊息失去言論自由真諦!
民進洞就爛啊!而且大傻幣
某版的高雄人我是不知道啦 但現實的高雄人很多都是反
輕軌的 尤其北高市區那段蓋下去交通直接完蛋
用路人習慣差怪輕軌?
我以為這輕軌不是為了觀光用的嗎
輕軌沒錯 錯的是這種"我就爛"不配用輕軌的思考
推你
那公車撞車是不是就不要公車 低能言論
是要用輕軌減少車流 還是在車流少的地方建輕軌 不要
本末倒至
我高雄人啦,輕軌剛蓋的時候我還是小屁孩,印象家人
反對網路上也反對,後來接近選舉了,我看網路上從反
對變成有點讚同,但我家人還是反對,輕軌這件事也是
拿來炒作的東西啦,至少在仁武那邊我是搭不到
所以說高雄就是個笑話不是沒由來的
然後被笑之後還一堆左膠護航,難怪整天被酸
高雄就是個笑話
所以國外輕軌都沒有一個在市區內?
高雄水準
舉國外當例子的有注意台灣汽機車比例跟守法程度嗎?
....國外輕軌都在市區啊
邏輯很有事
推
廢話 蓋市區才有人看得到政績啊 郊區人少票少誰管
他
輕軌跟市區有矛盾嗎?
經常騎車過輕軌,紅綠燈很亂,每次心裡都OS
歐洲市區汽機車少 徒步區多(磚路一堆汽機車超難開)
所以很適合輕軌 台灣到處是馬路 車流也大 除非強制一
些車不進市區 不然感覺很容易跟輕軌相撞
花媽除了搞學運,還真不知道她到底有什麼本事..台灣
人民粹愛選不會治理的人 活該
台灣價值就是被綠共搞爛 批鬥黨跟紅共有何區別
拿舊金山比笑死,舊金山那個山坡地公車又上不去當然做輕軌
錯的是高雄人太智障 連開車都不會
中共同路人
台中的鐵路、捷運高架也是笑話
管他高雄負債爛城 放生算了拖垮台灣
4%仔,加油
美國輕軌也在市區耶,反正一堆蛙瞎掰都有人信
先不談高雄輕軌必不必要 我想高雄人為什麼這麼喜歡撞輕軌?
台灣多少火車平交道 事故率有高雄輕軌高嗎?
還不就是用路人不把輕軌當一回事 想闖就闖造成的
we care 啊 超厲害的
你有Care高雄嗎?? 沒有嘛
台中BRT真的是惡夢,輕軌......唉
傻傻 郊區重軌房價才會漲
不是地下化就是最好!外行裝內行
高等高雄人 ,比起窮苦的北部中部東部人更懂賺!爽賺!
輕軌沒問題 但民進檔只想炒地皮 幫你爆總結
嘻嘻 歡喜做甘願受R 交通規劃的人,腦袋裝啥真心不懂
輕軌就是大便 各方面被公車屌打
光日本就很多在市區的路面輕軌了...
東京在70年代就把路面鐵路立體化了 樓上在講啥
駕駛習慣不改善怪固定軌道的 笑死
高雄政商關係太複雜了,難怪台GG不敢到高雄設廠
越看越暖
推!一面鐵路地下化一面輕軌好棒棒,笑死
看綠畜崩潰真的爽 高雄版真的嘴不得
錯誤的政策比貪污更可怕
不會被監察或是後來又脫罪的貪污,比貪污更可怕。
歐洲輕軌也是撞出來的 井底之蛙
只是外國人比較敢撞
臺灣過路口還減速勒
推
都撞過就群體免疫~
在馬路上才看得到政績啊顆顆 暖
半桶水也懂運輸規劃?
你真不暖,小心水桶
內政不行只會喊抗中保台 無能跟貪汙一樣可怕
看看歐洲的輕軌好嗎,都馬在城區來來去去
你的原因已經是結論了,但結論是對的嗎?市區輕軌真的不好
嗎?
低能綠共
28
我很好奇 輕軌沒有交通號誌嗎? 如果有的話 都已經紅燈了,汽車還在過三小 輕軌那麼大一台還能撞上去也是很厲害欸X
為什麼輕軌看到四輪不會閃 機車都知道當個聰明用路人 看到四輪要退三步 過路口要先左右看 確定沒有四輪才能過3
高雄輕軌是屬於B型路權。 B型路權是指有專屬行駛空間,與地面交通部分隔離, 所以在地面或交叉路口時,會與地面交通混合使用部分道路,但擁有優先通行權。 除了高雄輕軌外,淡海輕軌、台鐵平交道都是B型路權。 因此一般交通工具如汽機車等應該遵從號誌指示禮讓輕軌X
: : 輕軌不是錯誤 : : 但高雄輕軌就是個錯誤政策 :2
我是覺得輕軌各路口規劃要重新檢視一下 有些真的會增加其他用路人負擔的,看要如何改善,減少意外。 這次的路口看了一下 其實不是很直角的轉彎,加上輕軌在路口後幾公尺真的不容易觀察到同向的輕軌車。1
我也不想嗆你 但你回的真的很欠嗆 我看你也沒念交通相關科系吧? 不然也不會像這樣講不出個什麼屁 大眾運輸並不會讓人民放棄私有載具1
台灣駕駛 就是這樣 這駕駛 判刑阿 台灣撞到一人或撞死人的處罰15
快速寫一篇, 高捷在我的認知,是為蓋而蓋的產物, 是所謂交通平權,或是平衡南北差距的產物。 交通建設源自於經濟活動, 所以其實交通建設要考量的是效益。51
~ : 理由只有四個案中最便宜(沒講效益差) : 還有交通平權(就是要在屏東花一筆經費) : 輕軌也是, : 為何高雄已經是棋盤式道路設計,21
這路口真的滿危險的 綠燈左右轉都有機會有可能撞上 綠燈凱旋路左右轉看完有無來車 過輕軌路口如果不是常走就會沒注意到還要再注意輕軌也是綠燈 那麼大台還會撞是因為綠燈可以左右轉以為安全無事
爆
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