Re: [新聞] 台鐵「救命電話」無故被打爆! 調度員1
調度員兼任緊急電話業務
就這件事有很有嚴重的問題了
沒打爆電話前誰會知道
救命電話是調度員兼職的而不是專職的
就代表台鐵就不注重啊
還救命電話咧,就只是應付擺好看的而已
為什麼沒有專責單位?
調度員正在忙調度的事情呢?
沒有分層專責單位給對應權責都一樣出事啦
然後一堆失智的推文
消防員能直接救災啊,為何要打層層通報的119?很沒效率啊,消防員應該接電話的啊
警察能直接處理啊,為何要打層層通報的110?很沒效率啊,警察應該接電話的啊
※ 引述《TPDC》之銘言
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: 3.完整新聞標題:台鐵「救命電話」無故被打爆! 調度員1天接50通:出事你負責嗎
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: 4.完整新聞內文:
: 台鐵太魯閣號事故釀50死,如果工程車滑落時能及時通報,或許能挽回這場慘劇,台
鐵日
: 前就將救命電話「0800-800-333」公佈在粉專,希望民眾在看到鐵軌上有障礙物時能
隨即
: 通報。不過台鐵調度員吳男昨日指出,他一天就接了快50通,還有多數人只是打去「
測試
: 」、「罵人」。
: https://i.imgur.com/hKxdwRc.jpg
: -吳姓調度員在臉書PO文。(圖/翻攝自Facebook)
: 「我終於打進來了,我是要跟你們說,xxx平交道的竹竿好像被一台車子撞斷了」,吳男
: 在Facebook發文提到,一位民眾終於打入電話完成通報,因為這支電話在上了新聞之
後,
: 許多人只是打來「測試」,簡直「成了調度員的惡夢」。
: 吳男在台鐵局的綜合調度所行控室擔任行車調度員,平時負責安排轄區內列車的路線
,維
: 持列車按照時刻表行駛,「我們除了要監控顯示盤、操作路線開通、側聽各站的無線
電通
: 話,還需要注意這支隨時可能響起的電話」。
: 吳男指出,緊急通報電話經由報導後曝光,他在1天內就接了快50通,包括響了就掛斷的
: 、接起來表明說要測試而他沒什麼事的、也有打來罵臺鐵說我就是要罵你們的,其中
真正
: 要通報的只有2通。
: https://i.imgur.com/0Tv7xcW.jpg
: -太魯閣號事故車廂停放在和仁車站。(圖/記者黃國霖攝)
: 吳男嚴肅表示,這支電話是給要通報有危害事故發生的人打,「為了滿足你的好奇心
結果
: 真正要通報的人打不進來,出事了是你負責嗎?你能負責嗎?」
: https://i.imgur.com/se6gXZ3.jpg
: -台鐵呼籲民眾勿撥打測試緊急通報電話。(圖/台鐵提供)
: 若民眾需要票務、列車時刻查詢、目前運行狀況等「沒有立即危害」的一般服務諮詢
及申
: 訴的話,請撥打客服電話「0800-765-888」(限市內電話)、「02-21910096」(手機)
: ,另外台鐵也設有聽障人士簡訊服務專線「0921-765125」。
: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看
版規
: 5.完整新聞連結 (或短網址):http://www.ettoday.net/news/20210410/1957189.htm
: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
: 6.備註:沒事不要亂打電話好嗎......
: ※ 一個人三天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
--
反串?
你說的簡單 既然是緊急 直接接到他手上最好
應該要外包給1450的 至少能有點貢獻
等轉接完事情都過了,再來怪沒有直通專線
因為他媽的調度員會知道,他負責區域的軌道,今天會有
哪些車,軌道有無其他工作佔據,軌道是直的,只能前進
後退,不會迴轉啦
就緊急事件直接由調度員直接處理啊 不然還要總機轉客服
再轉調度員?
預防跟善後不一樣。
你是不是以為鐵軌上只有一輛車阿
你打通報電話 電腦會根據你電話發話位置自動轉接到最近
的調度員 這樣有什麼問題?你多了一個客服 客服也是轉給
的調度員阿 調度員還是要接電話阿
這需要搶時效 少一關搞不好可以省一分鐘 很多了
X
事實上 沒上報前 有多少人知道有這隻電話? 另外就算新聞報了 誰能確定這電話是對的2
問些無關的 那個0800的只限市內電話 不能用手機打是設心酸的嗎? 就只能打那個02開頭的… --12
以前研究所有研究過休閒遊憩風險管理 也在消防分隊當過快一年的消防替代役 後來也擔任過公共工程的監造品管人員 想提供一些對於災害通報的建議 因為對於災害事件的通報和管理流程
爆
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