Re: [爆卦] 台中捷運大跌灌破25000

bth06010405/04 16:25高捷一開始也沒人啊

kirbycopy05/04 16:25所以應該先大增公車路線和數量 之後再蓋捷運轉移?

bluebluelan05/04 16:26甲洨啦 台灣人能騎車就能騎車 要不是台北停車超機掰

jimmy88505/04 16:26簡單呀，騎樓淨空、機車停車格收費然後違停抓嚴一點

bluebluelan05/04 16:26誰需要搭捷運 公眾運輸是靠推力

bluebluelan05/04 16:27要是你今天臺北市區到處都是停車格又不塞車

bluebluelan05/04 16:27鬼才跟你搭捷運

jimmy88505/04 16:27長期執行下去，讓駕駛個人交通工具不方便就會轉大眾

gn0015209705/04 16:27台中高雄幾乎都是在地人口 每戶一到兩台車是基本的

DIDIMIN05/04 16:27要跟台北一樣很難停車，自然就會有人搭公車捷運了

DIDIMIN05/04 16:28嚴格交通執法也是關鍵，可惜出了台北市沒有縣市長作得到

jimmy88505/04 16:28一戶至少一台車跟兩輛機車是標配，你機車太容易停

gn0015209705/04 16:28但台北外來人口非常多 這些很多都是靠公車捷運通勤

jimmy88505/04 16:29誰跟你等公車，又不是傻子

hugh50905/04 16:29我笑了，台中、高雄市區現在有都塞車塞得非常嚴重?

magamanzero05/04 16:29高潔一開始沒人 現在還是沒啥人啊=.=

hugh50905/04 16:30那何必削足適履，強迫轉換成高大眾運輸使用率?

jimmy88505/04 16:30看時間，如果上下班時間上交流道就很塞

yoyo4nima05/04 16:30台北開車騎車成本高也是重點吧 台中高雄機車隨便停

magamanzero05/04 16:30現在平日平時車廂是掛幾節? 只有上下班人多一點

DIDIMIN05/04 16:30把現有停車格劃掉就可以逼人搭車了啦，只看敢不敢

lakefox05/04 16:30所以應該連現在那條都不用蓋啊 既然要蓋下去就要完善啊

gn0015209705/04 16:30台中高雄跟台北的人口差太多

hugh50905/04 16:31笑死，完善? 你說看看幾條捷運能完善?

jimmy88505/04 16:31藍線蓋了就台灣大道上的大學生會方便一點

lakefox05/04 16:32我是覺得一條都不用蓋的啦 反正也做不起來

hugh50905/04 16:32台中和高雄的人口分布和密度就不是一句完善就能做到

DIDIMIN05/04 16:32大學生剛拿到駕照當然是瘋狂騎車阿，誰跟你搭捷運

hugh50905/04 16:33有錢沒處花，那你想蓋幾條就蓋幾條

jimmy88505/04 16:33有啦，你放假要去搭台鐵回家做捷運會方便一點就這段

lakefox05/04 16:34十幾年蓋一條 除了做個面子根本就沒用

nissyyoyo05/04 16:34我不在乎路網 只要藍線蓋給我搭就可以了

hugh50905/04 16:35https://i.imgur.com/0aFwJip.png 台北捷運覆蓋面積

hugh50905/04 16:35你說台中、高雄要蓋多久、花多少錢，能讓市民有相同便捷

nkfcc05/04 16:36台中透天厝多，居住密度低，每捷運站可及人口相對少。

wadadihaga05/04 16:37高雄路那麼大條還不搞公車專用道

chrisjeremy05/04 16:38把所有路邊的汽車、機車格都取消 搭捷運的人就會變多

chrisjeremy05/04 16:38了

nkfcc05/04 16:38現在開始蓋下去真的也只是等著被自駕車打爆而已。

bra661705/04 16:38其實台中跟高雄人根本不想有捷運吧

hugh50905/04 16:39為什麼老想整形成金城武?台中和高雄路面交通除了幾個點

hugh50905/04 16:39有塞到，必須轉換成大眾運輸高使用率的城市?

nkfcc05/04 16:39捷運現在已經被包裝了太多「高級感」在裡面。

hugh50905/04 16:40對，政客已經把捷運包裝為高尚、先進的符號

hugh50905/04 16:41事實上台中和高雄只要在幾個路面壅塞的地方做

nkfcc05/04 16:41還有就是被「人有我無」的不爽感挾持。

hugh50905/04 16:41根本不需要為了蓋捷運而蓋捷運

kuromai05/04 16:42賣車很好賺

magamanzero05/04 16:42不爽感也還好 重點是不蓋能變成啥?

magamanzero05/04 16:43反正是公家的錢又不是我的錢 沒蓋又不會變成補助

nkfcc05/04 16:43不蓋可以減少負債。呵呵。

hugh50905/04 16:43而且老實說，台中和高雄有幾個重劃區的交通設計也是爛

magamanzero05/04 16:43傻了才不蓋

magamanzero05/04 16:44減少負債能幹嘛? 好像不能阿XD

hugh50905/04 16:44道路設計爛得像屎，到時候再來幻想要捷運

lakefox05/04 16:44拿納稅錢喊喊口號炒炒地皮 豈不快哉

hugh50905/04 16:44有夠可悲

nkfcc05/04 16:44預算本來就是互相排擠的。拿去買飛彈也好啊。

magamanzero05/04 16:45某個超出預算的地方還不是過爽爽 這年頭沒人在意

magamanzero05/04 16:45問題是現在就沒有排擠 政客只有給出要不要的選項

magamanzero05/04 16:46你要說捷運不蓋換成托育補助 一堆人肯定不蓋

magamanzero05/04 16:46但是...阿就沒有排擠阿XD

magamanzero05/04 16:47你不蓋就政府省下來 變成蚊子設施而已 幹嘛不蓋XD

somanyee05/04 16:47路網出來 100% 流量會上去。妳要賭什麼啦！？

nkfcc05/04 16:48所以我是贊成小中央大地方的。各地自業自得不要老推責任。

magamanzero05/04 16:48這年頭老百姓沒得選擇 看似有選擇其實沒有..

magamanzero05/04 16:49捷運這題 答案大多是蓋 沒辦法

nkfcc05/04 16:49路網出來當然量會上去，前提是你願意出多少錢買這個量？

jimmy88505/04 16:49捷運就電聯車速度而已，說快也快不到那

letom05/04 16:50台中還需要捷運？運量比桃園還差

hugh50905/04 16:51呵，路網出來流量就會上去

nkfcc05/04 16:51時間可以預估是很重要的。你坐公車就是前置量要留很長..

hugh50905/04 16:51請問一下，台中高雄要花幾年追上2019年台北市公車日運量?

hugh50905/04 16:52公車加捷運喔，這兩個地方要花多久時間追上台北公車運量

hugh50905/04 16:5320年後的"路網"? 30年年後的"路網"? 還是40年後的"路網"?

kashima22805/04 16:53你確定要戰這個？來台中看看有多塞

gamixxxx05/04 16:54要炒地才有GDP啊，良性循環，懂，只是資源流向往上不往

gamixxxx05/04 16:54下，被賣了還幫忙數錢

nkfcc05/04 16:54你先講講這個多塞有多少能轉化成運量？

dosoleil05/04 16:55至少尖峰要像內科一樣塞 雖然離峰冷清還是能衝高運量的

kashima22805/04 16:57還有中港路幾乎班班客滿 大概5-10分一班車欸

kashima22805/04 16:57台北花了20年達成 其他地方不需要20年嗎？

hugh50905/04 16:57哈哈哈，你有看我文章開頭的運量嗎?

hugh50905/04 16:58我可沒說台中藍線不要蓋，事實上它是我說需要蓋的路線

hugh50905/04 16:59問題是除了藍橘的路線，以台中的人口密度、分佈、財政

hugh50905/04 16:59真的有需要蓋?

gamixxxx05/04 17:00光每年的維護費用就不知道會排擠多少預算

hugh50905/04 17:0020年前台北大眾運輸運量就破兩百萬

hugh50905/04 17:01我是很好奇，台中和高雄還需要多久才能追上台北公車運量

hugh50905/04 17:01捷運和公車相加喔，追上2019年的台北公車運量

hugh50905/04 17:01上面那位仁兄，你真的認為花20年能辦到?

cjtv05/04 17:05說中南部塞的肯定無法想像如果台北捷運這100萬都改騎機車或

cjtv05/04 17:05開車有多塞。反之高雄三十萬如果全都騎機車根本也不會有什麼

cjtv05/04 17:05影響。解決塞車派的我覺得是沒什麼道理。我認為中南部需要大

cjtv05/04 17:05眾運輸必須要從都市發展的角度來想~

DOOT05/04 17:08改變習慣要從塞爆開始,夠塞生命自然會找到出路(咦?)

wellymac05/04 17:11台中蓋舊市區就好啦

PPSEED05/04 17:16捷運又不是要拿來搭的，是要拿來炒地皮的

lukcat05/04 17:16台中才剛開始，是要急什麼

aniki6605/04 17:18你的台北是包含北市+新北嗎 ?

LeonBolton05/04 17:21高雄公車班次少、等待時間長，加上路線規劃爛到爆，有

LeonBolton05/04 17:21那時間坐公車，不如騎車比較快！

hugh50905/04 17:25你知道為什麼公車班次少、等待時間長嗎?

hugh50905/04 17:26因為運量支撐不起來....

hugh50905/04 17:26同樣的高捷也是因為如此把車廂減掛、班次拉長

fish00505/04 17:34捷運是拿來炒地的，你的KPI根本設錯

foreverwhat05/04 17:34高捷一開始沒人？ 啊現在是有人膩？

Tono681205/04 17:38台北井蛙可以來台中看看嗎 整天幻想

rndsulgye05/04 17:38不對喔，路網還是很重要，但不用很全面，但其實台北也

rndsulgye05/04 17:38沒有很全面，也是重要路線設置。

rndsulgye05/04 17:41幅員也不對，當然不能算總體幅員，只有舊市區和一些零

rndsulgye05/04 17:41星新興區域要考慮，台北也是這樣啊

yo84120405/04 17:43你講人口密度的問題，現在台中已經是第二大城了，等到人

yo84120405/04 17:43口密度真的上來，再說要去蓋捷運是不是又要被你靠北怎

yo84120405/04 17:43麼當初不懂規劃？

MamaImscared05/04 17:44不管啦 8800億要蓋捷運高鐵輕軌啦 中共同路人嗎

summerleaves05/04 17:52少子化啦 以後靠自駕車點對點就好 車子省太多

phil8361605/04 18:03台中交通違規如果嚴格執法 捷運運量馬上上升

sober92105/04 18:24基隆也他媽的給我騎山豬進城，靠北沙小捷運

egod082105/04 19:34硬要的結果,不是拖垮地方財政,就是中央補貼,浪費稅金

aries542005/04 19:52雙北多少人口 比較基礎就有問題了 丁丁？

issndard565505/04 20:21風向錯了 不是檢討高雄的話不會有網軍幫你推

pavacana05/04 22:27事實就是9.2韓粉還在拼命拱中捷當政績

twn65w6505/04 22:39人家要的是炒地皮~就是要捷運這理由,懂?

bhc05/05 00:22幾位很積極在蓋這個話題唷，戳到點了嗎?

bhc05/05 00:26如台中很塞? 但人數不比台北，塞好玩的嗎? 不檢討這只想剪綵?

ppn05/05 14:47原PO說的沒錯 但是現在最塞的是藍線 不是綠線阿

ppn05/05 14:48那問題來了 不最優先蓋藍線 而是綠線的政府高官

ppn05/05 14:49請問腦袋是有洞呢 智力有缺陷呢 還是別有用心呢 呵呵\

ppn05/05 14:51一開始決策錯誤 然後現在又用之前決策錯誤導致的惡果來開脫

ppn05/05 14:52決策沒有問題 都是台中市民的錯 台中先天不良不適合捷運

ppn05/05 14:53這說法不是很有說服力