Re: [新聞] 政院「3+11」報告曝光 主訴IC產業、機組
我:一直把機組員隔離會關出心理疾病耶
4%:我天天把自己關在房間打電腦也沒怎樣
啊,好的!塔綠斑
我:可是台灣出口業很需要空運,而且也很依
賴進口貨
4%:我又沒錢買進口貨,股票漲我手上也沒
股票,誰管出口業去死
4%:我恨死機師了,薪水比我高,每天跟漂
亮空姐上班,有機會還偷吃,而4%天天只能
脫褲子看電腦螢幕,機師不爽不要做啊
以上是我和四趴的對話,基本上四趴大部分都是把自己關出心理疾病了,有心理疾病的人才會想把機師當成動物管理,不管對方的身心
狀態是否能長期對抗疫情
*引述《sanfractor (sanfractor)》之銘言:
: 1.媒體來源: 經濟日報
: 2.記者署名: 鄭鴻達
: 3.完整新聞標題: 政院「3+11」報告曝光 主訴IC產業、機組員身心考量
: 4.完整新聞內文:
: 立法院明(17)日將開議,根據已曝光的行政院長蘇貞昌明日將說明的「3+11 決策專案
: 報告」書面報告,以我國IC產業外銷產值2.67兆元主要靠空運,以及機組員身心健康、: 人道考量、飛安第一等面向,進行論述。
: 立法院於10日召開朝野協商,並決議蘇揆17日赴立法院進行「機師檢疫3+11決策專案報: 告」及備詢;22日的加開院會,蘇揆將進行「疫苗採購整備專案報告」及備詢,說明我: 國疫苗採購規劃與執行狀況。
: 行政院今日已完成該書面報告,並將送至各個立委辦公室。已曝光的「國籍航空機組員: 隔離3+11 決策過程專案報告 」書面資料,報告頁數有14頁,詳細說明「3+11」決策始: 末與原由。
: 報告指出,對於機組員的防疫管理模式,指揮中心從去年一開始的「14」、「基礎版
: 3+11」,到今年元月的「7+7」、3 月的「5+9」、4 月的「加強版 3+11」,再到後來6: 月、7月、9月,都仍持續滾動修正。
: 報告表示,台灣是海島型國家,空運是重要的聯外交通,過去近兩年期間,台灣疫情相: 對穩定,經濟表現非常亮眼,無論是國內各種貨物要運出去,或國人所需疫苗、物資或: 設備要能進得來,都要靠航空機組員扛起重責大任。
: 報告指出,航空機組員冒著染疫風險、不正常的作息,遠離家人,孤單地往返國際間,: 戰戰兢兢完成每一次任務,為國家帶來發展、保護國人的健康。
: 行政院報告也提及,台灣去年光 IC 產業外銷產值,就高達2.67兆元,主要就是靠空
: 運,若護國群山的貨物無法運到國外去,國際半導體供應鏈就會發生嚴重斷鏈危機,台: 灣也不可能有上個月創下出口連14紅的史上佳績,及經濟成長果實,可與全民共享。
: 報告也強調,對於機組員的身心健康及與家人生活的關照,無論是基於人道考量,或肯: 定其對國家貢獻,都應在管理模式上的鬆嚴之間,給予公平合理的對待,更何況,飛安: 第一,絶不打折。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://money.udn.com/money/story/7307/5751953?from=ednappsharing
: 6.備註:
: 台灣現在這個環境
: 不知道有多少人有分享到所謂的「出口經濟果實」
: 不過至少無法否認
: 台股上一萬八 有很大一部份是靠電子股
: 醫療上很多醫材與藥劑
: 以及日常生活中很多舶來品
: 也都是靠空運
: 說真的 以機組員的值勤人次來看
: 陽性率不到萬分之一
: 以這麼頻繁的進出疫區來說
: 不知道大家是不是覺得
: 要壓到十萬分之一、百萬分之一才夠
: 至於機組員身心健康
: 長程的機師從去年三月到現在
: 隔離超過180天+自主超過250天的大有人在
: 甚至許多機師完全沒脫離過自主管理一天
: 跟正常生活完全八竿子打不著
: 但大家大概不在意吧
: 反正他們領得多
: 「不爽不要幹」、「不要以為只有自己辛苦」這些大招放出來
: 機組給我通通閉嘴
: 把機組關好關滿關到死就對了
: 我中秋節還要烤肉耶!
--
結果就是內部服務業倒一堆
101.12.41.111 09/16 22:00 沒空運 服務業賣什麼 還不是要進口貨物
※ 編輯: genius721105 (39.13.68.162 臺灣), 09/16/2021 22:01:52?
好了啦 店倒掉的 死人生病的人更
多....
好像也是 四趴仔一直宅在家宅出病也不自知
機組人員隔離會生病普通人不會邏輯大師
追3+11真的很無聊 但是dpp自己差別待遇
為了飛機組員,醫生護士面臨多少風
所以才會被打這個點
險?
不要只想到自己好嗎 自私
到底是要共存還是要清零 統一一點
服務業的東西應該是海運進來的咧
要共存討論這個有什麼意義 很多國家都自
發隔離而已
塔綠班覺得機師生活比800條人命重要
什麼鳥邏輯 台灣只能靠空運?
塔綠班聖蟑士就是這邏輯
醫護累到沒時間跟你543
871450。塔綠斑。
這很塔綠班
機師過得好不好乾我屁事,引毒入台灣幹嘛
機師不能被當成動物管理 所以航空業者要增
加人事成本 或者是隔離場所升級費用
機師機組人員只是被政府跟航空業者拿來當
擋箭牌
喔
不增加排班成本,卻將成本轉嫁給全社
會上,出事還企圖用同情感綁架社會
這時又看到塔綠班說人話了
這種低能幻想文 你推文就好
所以國內多花幾千億紓困,為了機師
醫護:幹,我就該死是吧
看來你的3+11檢討方案就是檢討4%
爆
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