Re: [新聞]為基捷槓上!林右昌嗆柯文哲:管到基隆海
※ 引述《dj4 (^^)》之銘言:
: ※ 引述《inrain (u文)》之銘言:
: : 看一下網友整理的
: : 以下關於基隆(輕軌?捷運?)
: : 時間表資料來自各新聞媒體
: : 請自行查詢
: : 2014年11月18日
: : 林右昌競選基隆市長,發表捷運南港基隆線3D動畫廣告表示
: : 「基隆捷運的重點就是要串連南港三鐵共構的轉運中心」
: : 三鐵站就是他自己提出來的,這個政見被當時藍營候選人譏諷為空氣捷運。
: : 2017年3月17日
: : 林右昌競選市長連任
: : 在自己的臉書表示,「輕軌捷運來了!蔡總統正式宣佈,將在行政院 #前瞻基礎建設計劃
: : 中納入南港至基隆輕軌計劃!政府將投資80餘億元,引進最新的Tram Train系統,串接
: : 南港展覽館與基隆車站」
: : 自動把捷運降級為基隆輕軌,台北端縮到南港展覽館,不再談南港三鐵共構.
: : 2020年2月26日
: : 交通部鐵道局表示,若要使用Tram-Train列車,車廂勢必也要改造,改造技術目前在台灣
: : 沒辦法做,故使用Tram-train系統宣告破局。
: : 未來是維持台鐵的服務,還是全部採輕軌、沒有台鐵,將由基隆市政府決定。
: : 2020年9月10日
: : 國家發展委員會公布「前瞻基礎建設2.0預算規畫」
: : 在軌道建設部分,4,241億預算大砍一半,包含基隆輕軌103億元,全部從前瞻基礎建設移
: : 出。
: : 2021年9月6日
: : 三市平台基隆市與新北市提出變更路線,南港到八堵路線將脫離台鐵路線走入社區。: : 2021年10月21日
: : 交通部長王國材表示,基隆捷運路廊將往七堵、北五堵、六堵、百福社區延伸,捷運民生
: : 汐止線也有相關變更。
: : 經費大約四百億元左右,第二階段八堵到基隆市仍未定案。
: : P.S
: : 基隆捷運光是初期可行性評估的費用
: : 每次超過五千萬以上
: : 不斷更改變更已經三次
: : 可行性評估、綜合規劃已花費約2.2億
: : 這些錢,算是打水漂嗎?
: : 2017年林右昌自己講2022年基隆輕軌完工
: : 林右昌我信你個鬼
:
: 這件事的八卦遠因就是: 要怪 柯文哲
:
: 說明如下:
: 原本民生汐止全線是汐止市公所到最遠到大稻埕,
: 因為2020柯文哲台北市段在第二任反悔表示沒空不願意蓋,
: 現在民生汐止全線只剩汐止市公所站到東湖站有意願先蓋,
: 造成民生汐止全線路廊長度及轉乘效益變小,
: 因此2020交通部為了再增加服務廊道的效益,以及汐止大同路廊有限不建議又同時擺
: 放民生汐止與基隆輕軌等諸多因素,交通部被迫順勢也將基隆端的通勤發展需求納入重新整合
: 升級規劃,2020年10月底基隆捷運才正式誕生。
: 所以柯文哲還在假惺惺博聲量說是騙局,民眾大讚,
: 靠! 都是他的決策影響!進度跟他一點都沒關係嗎? 風向玩成這樣?
: 新北和基隆為了市民通勤有捷運可以介接台北市段,
: 一直啞巴吃黃蓮,怕他不配合,任他擺布,還要被他消費騙局。
:
: 這就是八卦,你還要問嗎?
:
不管基隆捷運終點站要設在汐止、南港三鐵還是南港展覽館
這和八堵到基隆這一段有什麼關係嗎
現在就是卡在八堵到基隆這段 大家不知道該怎麼做
八堵到基隆這段就是目前技術上很難解決的問題
地形難蓋 而且 也要另外徵收一整段的的土地和房屋全拆光光 才有辦法蓋
看看南鐵東移 這一小段就拖這麼久
你想看看八堵到基隆要吵多久 至少十年、二十年跑不掉
所以中央才說第二階段再看看
意思就是一直拖 拖到交給下一任 這個大坑無限輪迴的繼續丟下去 因為真的太難了
他不想扛責任 想把這個無解的鍋丟給未來的下一任
https://youtu.be/udkJLOyzxRg?t=653
你現在的說法這就好像是中華一番裡的烏骨雞那一集差不多
黑羽樓來參加來參加一年一度的雞料理大賽
一堆理盲的村民看到就一直罵黑羽樓
家裡的兒子跌落山谷 也要怪罪烏骨雞招來不幸
家裡的雞聽到烏骨雞的叫聲 就不下蛋一樣 也是烏骨雞的錯一樣
現在明明是八堵到基隆這段有問題 卻全部都是柯文哲的錯
當初基隆無論是輕軌還是捷運 都不是80億就能解決的事情
搞到現在預估要400多億了 全段工程還無法蓋好
還不包含重新設計好幾次的設計費用、環評費用 這些都已經丟水溝了
這都是你我辛苦繳納的稅金 就這樣白白被浪費了
--
想拉別人一起出錢 別人不要 就開始亂罵加
惱羞 好像別人欠他的
在北海小宇宙裡 基八段早就ok了
重點是基隆還不出半毛錢,還有求於人
,講話還很衝
真不愧是基八段
真的不愧基八段XD
要蓋?等下輩子
有台灣這群政客 要處理啥都難
同意這篇 除非基隆八堵要整個路線換掉
但如果真這麼容易 以前官員都智障?
要馬要花更多成本打通隧道或有其他因素
更不用說要換還要給官員時間炒地皮 目前
看起來是還沒有這種趨勢啦w
柯文哲也不是反對要蓋而是對一直不針對
現實問題去認真討論解決卻一直更改計畫
搞到最後要開始動工就要拖個10年了
柯當初就是因為前瞻計畫 知道80億 基隆"輕軌"、"捷運"絕對蓋不起來 加上8000多億 台北只分到20億 覺得民進黨吃相太難看 才分手的 他從三、四年前就一直講這件事了 至少10幾次了吧
林講這個就只是想騙票,基捷他根本搞
不定
不過柯黑好像把柯文哲認作是反對蓋
被拖延的這段時間稅金不知道噴多少了
柯文哲超贊成吧 14他跟北海昌共同聲明
北捷路線都弄好了,基捷靶子沒一撇玩
個屁
2014共同聲明 2015北捷就有評估報告
八字
柯文哲對基捷超積極的好嗎
基隆輕軌捷運路線改來改去,說要弄?
騙票比較實際
補充一下,原有計畫是輕軌
豪小啦 對北捷來說基隆那邊又沒差,積
極什麼
因為改成捷運,變成八堵-基隆無法共構
然後一直拖到2017錢沾才有更多新聞
輕軌後來基隆又說不要啊
不然原先是台鐵軌道跟輕軌可共用
但是幾乎都是柯文哲跟賀程旦吵架的
因為現在改成捷運,所以八堵-基隆
要麼就是把台鐵軌道吃下,要麼就是換路線
都是在爭吵 展館站 南港站
基隆市長不去解決自己基隆的問題,每
台鐵軌道吃下,代表台鐵運輸會減少
天都在研究解決政敵
基隆要蹭雙北的捷運路線,好歹先提出
個可行且自家人同意的方案,不要整天
換路線代表要重新送審+綜合評估可行度
出張嘴
接著台北市承諾地下化可由台北市支應
錢跟路線都沒有,是要蓋個毛捷運
現在是南港汐止段先做 基八段繼續喬
我們政府可是劃出前瞻計畫8800億呢
也難怪他會說是騙局
如果真的要像中央或是林佑昌所說的 全段用好 說不定可能費用都要破千億了 要徵收那麼長一大段的土地和房屋 還有共不共軌的問題 為了一個基隆"輕軌"、"捷運" 真的值得花上千億嗎 所以才說那就是一個騙局
※ 編輯: CircusWorld (123.205.143.107 臺灣), 10/25/2021 00:23:04前瞻計畫沒錢了怎麼辦,立法院通通都是我
那是最一開始輕軌在地上跑,要轉接到
到時候基八段規劃完 汐止那邊要變更
北捷地下化那邊才說北市可以幫忙,但
那方案早就廢掉了
設計怎麼辦
的人,想要錢丟一下送審就好啦!
看下一屆還敢不敢讓執政黨過半數
搞不好還會變呢
欸欸基捷八字都沒一撇還要北捷等你?
北捷欠你?
九月新聞才說要做地下化了
掌握媒體話語權 說誰錯就是誰錯囉
結果不到一個月 又變轉彎去詐胡線
很久前就說要地下化了,不是今年九月
這種能力還想選台北 笑死
柯文哲早在2017年就說要地下化
九月那時是確定
在那之前 還在協商地下化 或 平面 w
你不用管,因為北市府政策就是地下化
對阿 我是說中央那邊確定阿
去年1020開四長會議,柯文哲也說地下化
結果不到一個月 交通部那邊就轉彎了
會由北市府負擔費用
所以絕對不會有平面軌道出現
這個新聞很好找,還有黑龍部長呢
那個是台北的堅持阿 跟提案阿
但是九月中央才接受 十月又變更
誰知道兩個月後 會不會又變
你不接受也不行,人家南港三鐵共構
就是地下化
不然要重蹈文湖線跟環狀線的轉乘問題嗎?
還有桃園機場捷運
北捷就是地下化,都蓋好了 你要接不走
地下化怎麼可能
你知道要花多少時間走到另一個轉乘點嗎?
急要政績 他們才不管都市規劃吧
柯是台北這段到南港要地下化,現在全改
了完全沒進台北,要花錢基隆自己出
台北又沒差,是林右昌有差
把柯屁踢掉 改成接新北汐東線 進民生
不進台北市 那這段輕軌、捷運有什麼用 就算真的蓋成了 願意乘載的人數絕對比進台北的方案差很多 到時候又要每年虧損一大筆錢了 不進台北是絕對是最差的方案 花一大筆錢蓋 卻沒什麼用 沒什麼人要坐
林右昌沒差,出錢的叫做中央
這樣就不用被柯屁噴了
塔綠班現在拿南港這個已經廢棄方案救現
在的方案是混淆視聽嗎?
有種就用原方案,只到汐止
但是 新方案的問題還是沒有基八段
我看是誰苦而以!
中央又不是白癡,就搞不定
有種中央就不進台北市,這樣都給他們喬
汐止那一段接頭怎麼規劃都好
關鍵的基八段 毫無進展
不進台北市那捷運大概沒人要搭
現在你以為到汐止新北不會叫。哪有營運
建造虧損基隆全不用出?吸血鬼嗎?
一旦開始施工 基八段就只能配合
@longtimens 你說對了
到時候會更難規劃
原本輕軌方案是要到南港展覽館
他們出任何事都怪柯文哲又不是第一天了
但實際上台北市是以南港車站為交通疏道
不過這是2017年當時吵的原因
振興大撒幣8000億都在灑了
後面決定接到南港車站,走地下化是正確
多花個幾百億幫忙做地下化 早就解決
現在連基隆人都不清楚立旗王搞啥?這條
反正基捷根本沒人看好辣 根本就是嘴砲
捷運根本一點用都沒有
現在怪柯地下化根本找理由
只不過從輕軌改成捷運,軌道無法共用
到底要怎麼解?
基八斷就是錢坑啊
換路線代表評估完全要重做喔!
不換路線代表限制台鐵運輸量
林右昌炒聲量的
林右昌回應怎麼像是一個惱羞成怒的屁
如果換路線,柯文哲說騙局就是事實
孩一樣
當時沒地下化光是廢除台鐵基隆人就不可
基八段蓋好 林右昌大概都能當上總統了
因為從頭到尾規劃的軌道路線就不適用
能同意,把交通樞紐改成高雄那種廢物輕
軌找死嗎?
你別忘了,淡水輕軌目前的慘樣
用輕軌就顯解決基隆 汐止 通往內湖 北市
難怪會被吐槽
台鐵多年來運輸多少人次,查一下有的答案
評估這麼花錢歐
全世界輕軌都是用來處理觀光的,用來解
決交通還不如公車多開點
我們是用來解決上學 上班的,厲害吧
大家都清楚問題啦 林自己一定心知肚明
就出來嘴砲 政治嘛
而且還不能影響到原有台鐵高速火車
根本沒想解決問題 因為他根本辦不到
![圖 為基捷槓上!林右昌嗆柯文哲:管到基隆海](https://i.imgur.com/Ex3zwRG.jpg?e=1675259646&s=5vbagvLdbWkR3TI17u09Zg)
![圖 為基捷槓上!林右昌嗆柯文哲:管到基隆海](https://i.imgur.com/dLRh5mk.jpg?e=1675255177&s=a6tw5ibYkmMCgTWF5S7efg)
這根本就是在隨便花錢 效益有夠低還想
要蹭
淡水輕軌注定是錢坑,但是那邊居民多條
基隆現在也沒出半毛錢 整天在佔人便宜
交通工具也不錯,但用來炒房價真的多想
了
基隆人真正美好想法就是捷運萬板線直接
地下化開到廟口?真的想太多
林右昌根本政客,垃圾
期待開到廟口,不如期待多啦A夢掏任意
門
其實不考慮基隆段,台北段最好就是兩個站
一個就是南港展覽館,有要去內湖可轉乘
搭客運就好,坐捷運幹嘛!
第二個就是南港車站,有要轉搭高鐵可轉乘
轉乘動線就很重要,所以地下化是正確
不然會淪落到跟文湖線 環狀線 機場捷運
會讓你轉乘耗費大量時間在走路
汐止這邊應該比較重點在汐科站
南港展覽館站 主要就腹地不足
至於基隆段怎麼規劃,交給林市長吧
原本輕軌就說要蓋他對面
直接被空拍照給打槍
之後還有高架化接南港車站之類提案
這咖現在這樣基隆人不覺得丟臉嗎
當初不是說林翻轉基隆嗎?怎麼現在這
樣
看來真的是以前太爛,才顯得60分看起
來像90分
他現在就打柯給台北綠營的看阿 不像真的
為基隆好好規劃 因為根本死路
反正基隆人對他的評價再高 他也不能再選
基隆捷運真正最好點是南港展覽館沒錯,
但應該是期待等北宜直鐵通車,基隆台鐵
這邊廢棄改成重或中運量捷運,以後基隆
人直接用南港當火車出入口,林根本沒有
整體規劃
你有感受到基隆有都市計劃嗎 答案是沒有 都是想到什麼就做什麼 或是 只是口頭說說 卻什麼都沒有做 基隆這幾年完全沒變呀 混一混就可以走人了
※ 編輯: CircusWorld (123.205.143.107 臺灣), 10/25/2021 00:52:46真的北宜直鐵通車,台鐵還需要基隆站?
一直騙票一直爽
明明是有解的問題搞成無解?立旗王真的
爛
看看為了炒地的宜蘭高鐵1700億
政府很有錢,反正是下一代要傷腦筋
基八人
輕軌太慢 沒人想搭他上班上課的……
都是they的錯 民進黨作風
![圖 為基捷槓上!林右昌嗆柯文哲:管到基隆海](https://i.imgur.com/yPUB45l.jpg?e=1675275971&s=C-FT7REu94aztQ3faydTZw)
盲點就是只有台鐵軌道能用 又不可能拆掉
一直花一直爽
超過四年才能完成的事,政客不考慮先做
姚姚二號阿,意志繼承人
$$$$$$$$
呵呵
這件事連八卦板討論的都很少,國家真是
蠻可悲的
旗昌就是努力把這騙局延續下去 先罵柯
真的是浪費納稅錢
這些民代市長想的只有怎麼撈錢 慘
基隆併入新北很多問題都能解決
旗靈王,問題在「基八段」啊
去問問基隆人知不知道現在基捷要怎麼走就
清楚了 連個具體輪廓都沒的東西就拿來嘴砲
基八段 市長當得像側翼
現在就是拿汐止捷運來說是基隆捷運騙票啊
現在又變成捷運了 請問要高架還是地下
柯又擋人財路了
台灣怎麼這麼多垃圾政客
基隆捷運這坑,就是你我的稅金放水流,
還好我5601有買個幾張,加減拿點回來
到底要這段幹嘛 誰沒事會想去基隆阿
就塔綠班理盲
不管啦~都是柯文哲的錯就對了
林右昌他媽的敗類人渣,下三濫政治蟑
再發一次消費眷 讓大家氣消阿 顆顆
真是基八
林每次發言都差點害我中風
基隆八堵間台鐵捷運化啊不就解決了嗎
推
塔綠班民進黨就是這種水準
就柯在搞
跟新北對接就好 幹嘛入台北xd
路障近來台北還要聽基隆市長?
輕軌不可能啦 捷運勉強用
宣布搞捷運到現在還在換路線?
看塔綠班北宜宜蘭站搞成現在這就知道
這政府一點整體規劃都沒
再推個超級錢瞻不就有錢了 立院過半要過
就過
:可行性評估、綜合規劃已花費約2.2億
推
這就假議題,這傢伙當初就是要炒基隆河
沿岸原本不能用的地,然後配合中央精簡
臺鐵基隆段,基隆板之前已經有充份討論
了
終於有人正視這個問題了
推
垃圾不分藍綠
南港那邊很郊區應該高架就好
垃圾不分顏色+1
要到基隆搭火車就好了特別轉乘捷運幹嘛
基隆這種髒地方跟支那接剛剛好
跑來污染台北幹嘛
黑箱雙標民盡擋唯一一招:有事都是柯
文哲的錯 叭叭
推!垃圾執政黨,愛豪洨的市長!
推一下
騙局阿 先把票騙到再說
柯卡法汐東這段卡了快八年了...
圖利廠商啊
南港還郊區,是雲台北人吧
基隆市滿意度去拿出來看一看,看是哪家
的都行,還在那邊沒變,看看你柯吊車尾
吊幾次了
林右昌真的廢
台北雙城已經跟支那接的很高興,髒阿
看林規畫基隆就知道他的規劃能力了
基隆火車站弄得那麼漂亮,但是舊火車站就放
在那邊越來越像廢墟了,然後新火車站離公車
站又很遠,還不如舊火車站的位置來的便利
表面都弄得很亮麗,但是實際就是不便民
推,新聞都不會報,節目都不會講?
基八段送給捷運啊 笑林右昌不敢
汐止之後就是難蓋又沒效益啊!
到底在供三小 明明是柯文哲先噴基隆
捷運 林右昌再反擊 怎麼變成柯文哲無
端被罵?
說舊火車站的 你幾百年沒到基隆了?
舊火車站已經蓋了一半的轉運站了
就是騙錢騙票而已
蓋高架兩層類似環東 五楊。不知道有沒有
搞頭
台北出地、新北出力、中央出錢、基隆出嘴
很公平啊(?)
基八段是基隆人的屎 柯壞壞 塔綠班淚崩
塔綠班說的話一句都不要信
先搞轉運站跟車站,再喊捷運取代掉,真爽
基捷自償率根本做不起來啊
400億丟下去 後面還要賠多少
只有財團地主撈到錢而已
塔綠班 被霸掉還在崩潰嗎?
一半的轉運站?蓋幾年了還一半,沒蓋完就是
基隆蓋捷運本來就是個笑話,還亂牽拖
沒蓋完,而且轉運站在舊車站前
轉運站跟舊車站是一起的…去年年底動
工 目前蓋一半了…
在舊車站前面的是國光客運站好嗎…
我還以為你說的轉運站至少還是客運的,還
可以搭個客運,結果是個連完工都沒有的轉運
站,舊火車站空了那麼多年,連個轉運站都還
沒搞定就想搞基捷弄輕軌
推推 面對問題是解決問題的第一步
綠共塔綠班
推~~
可惜真正看清問題的人還是少數
柯文哲還活著 請道歉
民進黨執政 錢算什麼
推,通勤人次才多少要灑千億
根本不需要基隆捷運 火車基隆到台北
車站只要40分鐘而已
弄一個捷運結果到台北超過一小時 意義
在哪
捷運頂多就南港汐止到七堵 串連起來
生活圈這樣效應比較高啦
不如改善台鐵軌道,讓基隆的班次可以多點
另外南港已經往台版曼哈頓的方向打造
不可能再給你走高架了
火車40分鐘可是常常卡在七堵誤點有屁用
要蓋就沿著基隆河蓋阿...站設南榮路口
把成功路那堆違建拆一拆弄個步道就解決
![圖 為基捷槓上!林右昌嗆柯文哲:管到基隆海](https://i.imgur.com/HdLO8iL.jpg?e=1675288094&s=ABaMa4CDhzG1ZVEEcEWyMQ)
推
push
推
柯文哲真的是不得了的政治替死鬼
民進黨真的是基八段
不管喇 柯P負責就對了
打…小力一點
怎麼這篇講的跟我去過的基隆有點差距..
好會舉例 烏骨雞道歉!!!!!
推
6
林痛罵基隆捷運因為柯文哲的一句話就增加87.9億經費 罵得讚啦 我挺林啦 柯屁這種人就是出張嘴 討人厭 像我以前公司也遇過這種討厭的人 D部門 某天在跨部門會議宣布了一個 便捷送貨計劃 以後公司產品做好後 會給T部門 請T部門派人騎腳踏車 送貨到客戶那邊 腳踏車都幫他們評12
林是典型的被戳破就臉紅跳腳 自己評估選情危急了 才出來打柯賺聲量 這一條捷運也好輕軌也好 橫跨三個縣市,主要服務的區域雖然是新北汐止跟基隆25
噓 dj4: 前面文章都提到了來龍去脈基隆捷運由來 現在 1.162.58.1 10/25 09:34 → dj4: 還在跳針過去輕軌 這麼行你就提出十全十美的 1.162.58.1 10/25 09:34 → dj4: 方案 1.162.58.1 10/25 09:35 真的很丟臉 你的來龍去脈5
實際上是大部分的人覺得沒差才對。 引用一部分。 觀察民眾選擇的運輸工具,基隆人最常用的是機車(31.2%), 其次為小客車(27.7%)、公路/國道客運(16.1%)、市區公車(10.6%)、15
我還在納悶這個帳號很眼熟 原來是去年被我打臉還偷刪文的仁兄阿 怪了 你去年還力挺基隆輕軌 列舉各種優點 怎麼輕軌廢了 王國財丟個基隆捷運從汐東線延伸規劃 你馬上又拋棄你心愛的輕軌呢? 說好的壓倒性優勢呢?19
各家媒體看半天林右昌的回應 柯文哲撇除細節, 從頭到尾只有一個重點, "所以你基隆八堵那段討論了八年甚至更久 你們到底要怎麼弄" 這也不是他第一次問這句了17
看一下網友整理的 以下關於基隆(輕軌?捷運?) 時間表資料來自各新聞媒體 請自行查詢 2014年11月18日4
是在大聲甚麼? 今天是你基隆有求於台北,台北沒有這條捷運延伸段不會怎樣 要台北出錢又不准台北有意見 : 林右昌指出,輕軌升級為LRRT中運量系統是因為「基隆捷運」與新北市「汐東線」整合後 : 整體運量與效能大幅提升,「基隆捷運」與新北市「汐東線」整合後,當然要綜合規劃考2X
這件事的八卦遠因就是: 要怪 柯文哲 說明如下: 原本民生汐止全線是汐止市公所到最遠到大稻埕, 因為2020柯文哲台北市段在第二任反悔表示沒空不願意蓋, 現在民生汐止全線只剩汐止市公所站到東湖站有意願先蓋,
爆
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