Re: [新聞] 悠遊卡被一卡通慘電!王世堅要求拔邱昱凱
※ 引述《Ps2 (0_0)》之銘言:
: 因為當時柯屁用了民進黨塞來的內鬼壯大一卡通
: 北捷董事長 賀陳旦
: 一卡通董事長 王國才 (現在喊高鐵環島的交通部長)
: 裡應外合打開山海關另外再卡你悠遊卡進高捷跟輕軌
: https://www.ettoday.net/news/20171026/1039468.htm
北捷在郝龍斌時代拿了多卡通的補助,結果不開放多卡通死綁著悠遊卡,卻
要求別人開放才會開放,但是這根本就是謊言,因為台灣通所在的中部交通
電子票證有開放悠遊卡,但是台灣通走不進北捷,台灣通標到的台鐵電子票
證支付,也讓悠遊卡進來一起分一杯羹,在台灣通疾聲呼籲下北捷就用據點
不多會服務不好做為理由,持續抵制執行多卡通的政策。
而高捷為何不用開放,因為高捷當年根本沒有申請多卡通,所以本來就沒有
義務要開放,北捷怠惰執行多卡通才需要好好追究,這種事情還能夠把執行
政策的人說成內鬼,真的是非常可笑。
: 至於行動支付的包在林向愷身上 一樣民進黨塞來的且意識形態腦
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210409004874-260407?chdtv
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3495097
: 林向愷反擊「不要扯到我頭上」,強調台灣民眾使用現金與信用卡的習慣佔9成,沒有電: 子支付的流行條件,過去中國因信用卡不流通,才大力推動電子支付,但「不要看到中國: 騎馬車就覺得新奇、想引進台灣」,各國環境不同,美國、日本都未做,台灣也無此社會: 條件,民眾可用信用卡綁App就足夠。
: 日本現況
: https://i.imgur.com/C4id5x6.jpeg
柯文哲若是只會把過錯推到別人身上,那真的是非常糟糕。
https://buzzorange.com/techorange/2017/09/12/easycard-no-apply/
柯 P 抱怨悠遊卡想做第三方支付被拖兩年,金管會表示:你自己不申請怪我囉?
Posted on 2017/09/12
中央社 中央社
(略)
台北市長柯文哲 9/11日在第 21 屆世界資訊科技大會(WCIT 2017)開幕致
詞指出,悠遊卡公司去年 4月向金管會申請發行數位悠遊卡,至今仍卡住,
認為金管會應變成金融服務會。
(略)
金管會:你明明就沒申請啊!
金管會更指出,「悠遊卡至今根本沒有申請,也沒有所謂拖延問題」。
同時,金管會也指出,悠遊卡公司自從去年12月到金管會溝通簡報規劃後,
到目前為止,都還沒有提出兼營的正式申請。
目前 4家專營電子票證機構有悠遊卡、一卡通、愛金卡、遠鑫電子票證;專
營的電支機構有橘子支、國際連、歐付寶、智付寶、台灣電子 5家,目前都
已開業。
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https://tinyurl.com/y3l4b6l7
金管會終於批准「數位付」,悠遊卡將能線上支付
作者 黃 敬哲 | 發布日期 2017 年 12 月 27 日 8:34
金管會在 26 日表示,將核准悠遊卡公司發行用在線上交易的記名式悠遊卡
「數位付」,並預計於明年3 月開始營運,創下電子票證可用於網路交易的
首例。不過目前此卡無法應用於線下的公車及捷運系統。
(略)
而後在台北市長柯文哲的聲援下,今年9 月顧立雄邀請林向愷前往會談,並
達成協議,同意悠遊卡公司在符合電子票證法規下,發行以網路交易使用為
主的新型實體悠遊卡。金管會表示,是因為悠遊卡公司原本想要讓不記名的
電子票證也能進行網路交易,於現行法令不符,所以一直卡關,然而如今在
記名的基礎上允以通過。
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自己同意過林向愷的政策也為其背書去嗆金管會,硬是要金管會生出一個為
悠遊卡量身訂做的法規,讓悠遊卡去做數位支付,結果自己走不下去最後還
不是繞回電子支付,這要說林向愷抗命不做電子支付?那柯文哲當初嗆幾點
的啦?
--
這本來就應該是要同步的吧
黃偉哲:怪東怪西就是不怪自己
一起開放的前提下 才有後續的補助
多卡通補助是公路總局提出的,主要是補助客運的多卡通,但是條文有保留 讓其他大眾運輸可以自由申請,北捷自己主動去申請,怪不得別人。
※ 編輯: waynedd (140.119.46.226 臺灣), 10/29/2021 10:00:09單方面的開放 如果一開始講明 那誰要
自己不申請怪中央卡 跟現在好像 笑死
uu卡當初無人能敵當然不急 結果就是自己放
棄跟LINE合作的機會 現在看別人追過而已
跟你們講啦,這篇不會爆啦
一卡通和西瓜卡要合作時,也被搞過啦,
自己不合作別人要合作時,搬出法令說我
們才有第一順位,記得合作就取消了
柯有時候就是不會檢討自己
柯這個性才是真實 第一任就塔綠班
幫忙包裝的
22
請問這篇算是假新聞嗎? 金管會資料 可以看到悠遊卡幾乎是稱霸,連icash的消費金額都比一卡通高 王世堅引用的數據是甚麼? 該不會是悠遊付跟linepay比較吧?X
因為當時柯屁用了民進黨塞來的內鬼壯大一卡通 北捷董事長 賀陳旦 一卡通董事長 王國才 (現在喊高鐵環島的交通部長) 裡應外合打開山海關另外再卡你悠遊卡進高捷跟輕軌7
就阿北只負責選舉 不管台北市 悠遊付說要綁apple 多久了 我記得好幾年前就說要談 以後iPhone 就可以支付悠遊卡13
yoyo付最不方便的是 小七超商居然不能用 到這星期點才開通 四大超商 萊爾富或ok不能用就算了 居然是小七不能用 直接變半殘吧 == --27
剛PO一篇文 釣出一堆不懂裝懂的人 首先先看這篇 蛤? 你說你看不太懂 那你就不懂 LINE Pay綁信用卡 跟 LINE Pay Money綁帳戶 的差別啊 王世堅議員用整體LINE Pay的金額 然後用"一卡通"來統稱4
悠遊卡最大的問題就是出悠遊付 悠遊付根本就是問號的東西 他跟悠遊卡不同系統 可以悠遊卡 不能悠遊付 不一樣的東西6
嗯 所謂殺頭的生意有人做 賠錢的生意沒人做 為什麼一卡通遙遙領先? 因為他們砸錢在拚市佔率啊 而且吃到最大甜頭的還是LINE8
最近看悠遊付推了一堆回饋 看起來悠遊卡公司還是有想推廣這個服務喇 但悠遊付最大的問題根本不是回饋不夠 問題在通路不夠啊!!!!!!!!! 以我親戚餐飲店申請電子支付的經驗來說11
如題我包恩 首先 推文不要耍智障 新聞是說悠遊付而非悠遊卡 不要一直說什麼沒人在用一卡通 結果手機裡面卻有LINE Pay Money 平心而論 悠遊卡公司在電子支付(悠遊付) 這塊 完全就是起步太晚 扶不起來了
7
Re: [新聞] 悠遊付市占跌到剩1% 議員:完全慘敗前文推文多數4%仔都說當初開放一卡通才造成今天這樣的狀況。 看了真的是笑了~ 原來蠻多4%仔不知道電子票證與電子支付兩張是不同的執照。 這邊大概簡單教一下4%仔~ 悠遊卡屬於電子票證,就算開放一卡通,悠遊卡因為有先行者優勢,3
[問卦] 一卡通跟悠遊卡誰比較方便?在台灣,我們說到電子票證就會想到悠遊卡以及一卡通。 悠遊卡自2002年開始跟北捷綁在一起,迅速成為臺灣最多人使用的電子票證。 2010年起更是成功進駐四大超商、各大藥妝、餐廳、咖啡館、電影院....... 但是2007年,一卡通跟高捷綁在一起出現在世人面前,於2014年跟隨悠遊卡老大哥的腳步進 駐四大超商並且於2016年成功進入北捷的支付選項。
爆
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