Re: [問卦] 特斯拉會搞垮日本、德國經濟嗎?
反而嗅到商機吧
特斯拉把汽車弄到像3C產品一樣 玩訂閱制
你想要更多額外功能 就是花錢每月訂閱 不給你買斷
每個月繳納信仰金 你才有這台車的完整功能
在那之前 各大車廠不外乎就是單純硬體上升級
例如馬力/扭力變強 剛性變硬但車體變輕 汽車風阻係數變低
這些對大多數消費者 都無感居多
不如給一個酷炫的大螢幕 配上輔助科技
再來車系&版本也不用這麼搞這麼多 增加開發成本與庫存成本
就拿BMW房車系列 1~8不夠 還要出9系列
老實說 我只知道數字越小越小台 數字越大越大台
而各系列還分一堆 什麼尊榮版本 精英版本 旗艦版本...等
我直接出廠就通通內建在裡面 想要的話就訂閱解封
除非傳統車廠不長進啦 不然其實這對汽車產業是另外一春
※ 引述《popo123456 (可仔)》之銘言:
: 日本、德國是兩大傳統汽車強國
: 這兩個國家都很依賴汽車出口,汽車產業對這兩國非常重要
: 靠汽車爽賺的兩國,卻衝出程咬金特斯拉
: 特斯拉如果一直壯大,日德兩國汽車產業就越衰落,連帶影響日德經濟
: 特斯拉未來會搞垮日本、德國經濟嗎?
: 有卦嗎?
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暗榮都玩幾十年了,老外現在才發現這招
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?
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Tesla pro Tesla Max
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裕隆也沒發覺呀XD
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但說實話車載的東西對code品質的要求、軟韌
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硬體的檢驗標準都很高,做DLC比遊戲要難
推
硬體升級無感你還是別買車了吧
推
電池都給國際牌代工日本要倒還早,擔心
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自己未來有沒有進這個產業鏈吧
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[問題] 如果車本身免費 其他功能課金有搞頭嗎最近看特斯拉 明明出廠硬體設備什麼都有支援了 但開通更快加速功能、自動駕駛功能等 都要課金或像買DLC那樣升級 升級直接從信用卡扣款8
Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型看起來就像是文組的在分析特斯拉的樣子 光是自動駕駛訂閱制就幾乎不可能了 各大車廠怎麼可能跟你特斯拉搞訂閱? 你先舉出一個和特斯拉合作的車廠聽聽? 一定是自己發展或找第三方合作6
Re: [問卦] 電動車除了比油車環保還有什麼優點?優點太多了,多到爆炸。 首先電動車沒有引擎,沒有變速箱。 幾乎不需要保養。 只剩下底盤件跟輪胎。 馬達幾乎不會壞。電池現在技術也可以用百萬,最少50萬公里。
爆
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