Re: [問卦] 淡水輕軌沒人批評?
※ 引述《nawabonga (vista不到三年就玩完)》之銘言:
: 當初他們預估110年的時候日運量要44,000多人次,但是實際上到今年每天的日暈量大概: 是14,000多人次。
: 收支完全無法打平,甚至當年那個預估人次完全就高估了。不過這是台灣交通建設的通病: ,你不高估一點人次,交通部怎麼可能核定說好,讓你蓋這個。
: 灌水的這麼嚴重,連利息錢都還不起,每天一開張就是虧損
所以你知道基隆捷運的目標是日均運量兩萬人嗎?
這也是為什麼2017 18年時林右昌跟蔡英文說的是基隆輕軌
因為基隆到台北的運量連中運量都用不上,當然是說80E的輕軌就好
然後現在變400多E的捷運,but只是南港到八堵...
那基八段勒?
輕軌?
中運量?
還是三洨纜車?
林右昌;基隆人決定!
民進黨交通部長:10年後的人決定
蔡英文:我不在家 別問我
要講灌水跟虧損的嚴重性,基隆捷運說第二,淡水輕軌敢講話嗎?
基隆捷運就是還沒蓋但已經知道會巨虧的垃圾建設
光400多E的那一段就不可能賺回來了,何況更難搞的基八段
操你MA的北海市長林右昌,一開口就在說謊
基隆捷運,沒有一塊錢是你基隆出的
然後高雄輕軌,一趟的運量是兩個人...
我連批評都懶了,已完工的廢物工程中的頂點
淡水輕軌一天的運量可以讓高雄輕軌運上好幾年吧
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.51.88 (臺灣)
※ PTT 網址
推
上次高雄國慶煙火有人高潮輕軌爆量。超
噓
4%都臭嘴
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好笑
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八卦仔造謠真的不用錢 運量差距連 10%
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都不到還能吹 甚至還有超過
推
淡水就是把台鐵拆了 改建捷運
推
繼續騙繼續上 台灣人就愛這味
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用淡水模式就好了
→
拆台鐵變基捷的垃圾論調能停止嗎
→
能搞這種事你大陰帝四年前就會搞了
推
日運2人!?太廢了吧?
推
說得很好啊 台鐵改捷運是什麼低能操作
3
只要是輕軌都會被批評吧 淡海新市鎮又沒啥人 動線也很好走吧 連通道不是都開了 坐過感想就是有些地方太慢速了 道岔、平面路段4
我淡水人 淡水輕軌明明不錯 不懂為什麼有人整天想黑 484在雲 淡水輕軌是新市鎮最重要的聯外交通管道96
首Po淡水輕軌也上路一陣子了 平平都是輕軌 怎麼好像很少人批評 不像高雄輕軌,動輒躍上新聞版 面,有沒有八卦??8
當初他們預估110年的時候日運量要44,000多人次,但是實際上到今年每天的日暈量大概 是14,000多人次。 收支完全無法打平,甚至當年那個預估人次完全就高估了。不過這是台灣交通建設的通病 ,你不高估一點人次,交通部怎麼可能核定說好,讓你蓋這個。 灌水的這麼嚴重,連利息錢都還不起,每天一開張就是虧損
爆
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