Re: [新聞] 北捷虧50億!柯拋漲票價議題 民眾:
要漲價還不簡單嗎?
就學萬惡的-4,漲價的同時,給第二張票6折甚至5折的優惠阿,
雖然漲價,但是短期間買兩張票的價格還比原來低,
這樣靠北漲價的人暫時就下沒有朋友可以分第二張票的邊緣人,
然後過了一個月,再把優惠取消,
這時候因為已經沒有新聞的話題性,再吵漲票價也沒人會理會,
然後不管是邊緣人還是其他人,就只能默默接受漲價的結果。
※ 引述《badbad (talented)》之銘言:
: 北捷虧50億!柯拋漲票價議題 民眾:不接受
: 張寓科
: 2021年11月21日 週日 下午2:14
: 北捷今年因為疫情,已經虧損50億,對此北市府提出TOD預算,希望興建商場、飯店來開: 源,柯文哲更說,因為北捷收入9成來自車票,但票價25年沒漲,沒有業外收入的話就只: 能漲價,但目前電子票證搭車沒優惠,如果再漲票價,民眾說不能接受。
: 記者張蕙纖:「台北捷運的收入,高達9成都來自票價,而且已經連續25年沒有調漲,但: 現在市長柯文哲拋出漲價議題。」
: 台北市長柯文哲(11.19):「如果我們都要靠票價收入,我們25年沒有漲價了是不可能,: 所以要靠業外的收入來補。」
: 面對市議員質詢,為什麼北捷明明今年虧了50億,卻還要投80多億預算做TOD案,興建商: 場、商辦跟飯店,市長柯文哲似乎是很無奈,如果不投資,恐怕就要靠漲票價填虧損,讓: 民眾有些擔心。
: 民眾:「我覺得很過分欸,就是大家通勤族,都已經要花很多時間在通勤了,然後還要漲: 就覺得不太好。」
: 民眾:「還要再調漲,嗯...不能接受,(怎麼說),因為它現在已經用原價去扣了嘛。」: 先前刷電子票證打8折活動,已經取消,改為針對每月搭車11次以上的常客方案,優惠大: 幅縮水,如果票價再漲上去,恐怕加重民眾負擔,如果真要漲價,是把起跳價20元調高,: 還是再把優惠減少,對此北捷也提出聲明。
: 北捷新聞組長蔡宏俊:「北捷因為疫情的關係,運量也大幅的減少,我們也會節流一些支: 出來因應,例如調整人力進用的時程,還有非關安全的維修等等,我們來撙節開支。」: 也就是說,短期內並不會漲價,先預期TOD投資案能投資成功,加強營收開源節流,不過: 市議員王鴻薇則認為,要不要漲票價跟投資無關,不支持這筆預算,能不能順利創造業外: 收入,添上許多變數。
: YAHOO奇摩新聞 https://reurl.cc/959jRV
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亂餵流浪狗的人其實和渣男沒什麼兩樣
一個是讓狗以為自己是有主人的狗,一個是讓人以為感情有了歸宿
但都只是做半套不想完全負責而已
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柯文哲就沒有那個腦袋
已經砍了悠遊卡優惠不是
綠色執政,百姓連票都買不起了。
現在新招是 特價30號開始 現在就貼特價
然後小字寫11/30開始... 就會有人多買
這也要記得學
9
捷運系統最耗電力 這25年來 車輛系統相關設備應該都攤提剎不多了 但是25年前的發電成本跟人力成本都已經漲幾倍了 塔綠班堅持要用昂貴的天然氣跟風力發電X
每次看到柯這樣 都懷疑智商真的高? 今天要漲價跟本不用拋議題 直接專家小組討論研究 訂下來9
欸不是啊,這裡寫得很清楚了 "面對市議員質詢,為什麼北捷明明今年虧了50億,卻還要投80多億預算做TOD案, 興建商場、商辦跟飯店,市長柯文哲似乎是很無奈,如果不投資, 恐怕就要靠漲票價填虧損" 明明就是在向議員解釋因為不想漲價轉而試圖投資增加業外收入4
先不討論要不要漲價 從會計報表來看,今年目前虧了40億,而不是新聞講的50億 而過去5年來,北捷淨利在稅前已經賺了約54億了 單位:新台幣仟元 2020 2019 2018 2017 20167
阿肥我每天搭電車通勤距離單程17.3 km,6個月定期票要JPY 76,140 北捷差不多距離的淡水到圓山,單程NTD 45,1個月算22個工作天,6個月約要JPY 49,300 如果有1280月票的話,6個月約只要JPY 31,870 我上班搭的那家電車叫做近鐵,他收我這種上班族這麼多錢,去年淨損失JPY 159.17億 北捷虧NTD 50億,其實真的應該要漲才對,只是台灣持有汽機車成本低廉42
這篇的推文讓我想到 幾年前台北市率先要取消ubike前半小時優惠 變成要收5塊 那時候一堆人批評說 1. 公共運輸本來就不以賺錢為目的2
原文新聞下方真的推文有夠垃圾的 不外乎政治型態、為嘴柯文哲而嘴 類似什麼「柯粉柯CF說漲價就贊成」 真的有夠垃圾的 光是這篇新聞的標題就很引戰了X
台北捷運在柯屁任內沒新增路線 跟高速公路一樣都是處在賺錢的狀態 之前柯屁還把北捷的重置基金挪去還債做政績 現在突然間告訴我們要漲價 這樣對嗎?8
2016以後 房價飆漲:20年來經濟最好,覺得貴是自己不努力。 物價上漲:不要太不滿,覺得貴是自己不努力。 油電喊漲:不然想怎樣,覺得貴是自己不努力。 北捷25年沒漲,因為疫情本業虧損想調漲:
爆
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