Re: [問卦] 死不成立交通疫情指揮中心的八卦? (發錢)

昨天才發現機車強制責任險也是比兩年前貴，

但是強制險過去 10 年來賠償金都是死亡最高 200 萬，

受傷最高 20 萬，，

所以合理的推斷最大的原因是因為理賠總金額增加，

保險公司經過精算後決定調漲金額。

也就是這麼多年來交通並沒有改善，

讓強制險的賠償總金額增加，

最終造成集體漲價。

交通持續不改善的結果，

就是搞到各位正常的優良駕駛鄉民。

鄉民過去10年來這麼遵守交通規則，

回饋就是保費上漲

這合理嗎？

※ 引述《EVA96》之銘言：
: 這麼嚴重為什麼不成立交通疫情指揮中心啊?
: 至少每週來報一下交通事故死亡人數，說明肇事原因、肇事責任、車種與改善措施
: 是怕被人知道台灣交通規劃、執法跟駕訓都一團屎嗎?
: 邱顯智委員在公開質詢時讓蘇貞昌答應定時公布交通死傷人數
: 但事後行政院皮皮想把每週公布改成每月公布
: 被邱顯智委員退回去再議
: 我們可以在開放政策平台逼交通部出來面對
: 目前附議進度快達50%了
: 如果連點點滑鼠都不願意 交通部當然不屌你繼續閉門造車
: https://tinyurl.com/33jp3r78
: 這篇推文每5推發100p 發到爆
: 回文參與討論也發100p，不含本篇發到回文的第20篇

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