[問卦] 為什麼都沒人覺得是駕照濫發的問題
如題
每次只要重大交通事故
大家無不痛批法律罰則不夠輕
可是身為文明人 應該著重事前預防勝過事後補救吧
最好的預防方法不就是不要讓根本沒資格開車的混帳拿到駕照
如果大家都是有素質的駕駛 上路開車都能比法律規定的更嚴謹 哪有那麼多問題
可是為什麼很少看到有人往這方向討論啊
484因為要是朝這方面檢討下去 99%的人都會變成那不該上路的混帳 所以大家都裝作看不見 嘻嘻
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推
真的 一堆轉彎都會壓線的垃圾也有駕照
噓
沒駕照還不是可以照開
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機車駕照簡單的要死
噓
本來就不是
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好奇福特T行車那個時候有駕照這個東西嗎
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考照比照美日一樣嚴格,聽說轉彎前沒
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回頭望一下動作做出來就NG下次再來
噓
這問題的根本在雞腿
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你知道台灣有多少無照駕駛在路上跑?
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台灣無照駕駛也罰很輕...-.-
→
如果無照駕駛上路擬制為殺人罪,只有既遂,未遂
推
不是 是沒駕照 一樣可以上路啊
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沒駕照一樣能上路
噓
因為就不是
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無照那些猴子還是照開阿
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無照駕駛還不是一堆
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Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月刑法第185-4肇事逃逸罪本來規定「駕駛動力交通工具肇事致人受傷…」,在釋字777號解 釋之後因為「肇事」太狹義而且在文義上「肇事」這個詞隱約帶有「駕駛人有過失」的意 涵 為了保護人車安全 因此在修法後條文變成「駕駛動力交通工具發生交通事故」 就是 在彰顯不管有無過失,可否歸責於駕駛人,只要發生交通事故,駕駛人就有留在現場的義 務。27
Fw: [問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?作者: angie668492 (Oo太極oO) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛? 時間: Sat Nov 26 02:36:26 2022 如標題啦,台灣交通死傷比例一直非常高,每年交通事故死亡人數都在3000人上下。21
[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?如標題啦,台灣交通死傷比例一直非常高,每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口,這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的,而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部,國內的道路規劃根本就有 很大的問題,還有執法部門的怠忽職守,根本無法有效嚇阻違規行為。17
[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質台灣交通問題多年來為人詬病、臭名昭彰。 這次發生的公車轉彎事故也不是罕見事件,而是在台灣每天發生的常態。 每次看到這些事情發生,小弟心裡都憤怒卻也無奈,自己沒辦法改變現況。 而這次的事故引發了大家的關注, 許多人提出了改善方法,如行人專用時相、人行道退縮、可透視A柱等,2
Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?覺得奇怪 "不關政府的事,都是開車者素質太差" 這種論調邏輯到底怎麼來的 是都忘了這些素質差的人能把他的車開上馬路,也是因為政府發駕照給他嗎? 現在台灣交通亂象 是從上從都市規劃、交通法規監理、一直到第一線執法都整個爛到根去的產出10
Re: [閒聊] 高雄整體道路規劃的系統性問題~~~前提~~~ 你會在高雄版看這篇文 至少我們都是為這個城市著想對吧? 即使我們意見不同。 ~~~本文~~~5
[問卦] 為什麼每次交通事故都有這種人就是在影片下面留言別人都沒有危機意識 自己最知道什麼時候安全 這些不懂保護自己的人都活該被撞該檢討 然後不去檢討體制及法律面問題 很奇怪欸 體制不就是以預防為原則嗎7
[閒聊] 台灣交通問題根源是駕照濫發!如題 其實台灣交通亂象最根本的原因就是駕照濫發 駕照濫發造成兩大弊端 一、駕駛人素質不一 濫發駕照、輕易放行,就無法對駕駛的素質、水準進行管控,導致路上很多下三濫的駕駛