[問卦] 在台灣染疫比較可怕還是交通比較可怕?
前陣子交通部公佈1-10月交通意外死亡數據
共計2440位國人死亡
而武漢肺炎 在台兩週年了 死亡人數共計850名
那麼在台灣
到底是肺炎比較可怕 還是交通比較可怕?
有沒有八卦?
前陣子在吵的酒駕造成死亡人數是261人
(總死亡人數是2440人 等於酒駕造成死亡佔總死亡人數約1成左右)
其實我覺得啦
有些清醒沒酒駕的駕駛的駕駛行為 可能都比酒駕的駕駛還可怕
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※ PTT留言評論
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推
八卦肥宅比較可怕
→
應該再加個打疫苗、
→
打完疫苗10幾天內過世的人超過武肺的死亡人
→
數了、雖然很難證明是疫苗的關係
2X
[討論] 酒駕是不是污名化了高雄花八天交通大執法 抓了535件酒駕 1~10月高雄酒駕死亡人數31人 算了一下 535/8*30*10=20062 31/20062約等於0.1% 一千件酒駕才死一個人13
[問卦] 共存後,一年死3000人應該算還好吧?馬路如虎口!台灣交通死亡人數連4年攀升 每年近3000人淪車下亡魂 台灣每年交通意外死亡人數將近3000人,但大家從來不覺得很可怕, 政府也沒有要改善的打算。 共存後,有打疫苗的幾乎都是輕症,死亡率 <1%,10
[問卦] 屏東的酒駕死亡人數怎麼那麼多?交通部昨天發布新聞稿, 110年1-10月道路交通事故統計分析, 1月到10月各縣市酒駕死亡人數是高雄市以31人居冠, 第二名竟然是人口八十萬的屏東縣, 1月到10月酒駕死亡人數達到30人,1X
[爆卦] 台灣3日染疫死亡超越去年酒駕死亡人數2021年台灣酒駕死亡人數318,近五年酒駕死亡人數最多是一年死467人。 台灣近5日染疫死亡人數611人,近3日染疫死亡354人,只要3-4天就可以超越一年酒駕死亡 人數。 但是世界各國為了加速與病毒共存,死亡認定大多從嚴,並且掩蓋Omicron真實死亡人數,X
[問卦] 台灣防疫可以世界第一 為何交通意外無法前陣子看到交通部公佈的1-10月交通意外致死的數據 然後對照一下因新冠肺炎死亡人數 發現在台灣新冠肺炎根本一點都不可怕 不過可能跟罰則也有關 新冠肺炎的罰則遠大於交通罰則
爆
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