Re: [問卦] 噴射引擎的機車容易壞

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失眠 來討論一下 以下就我觀察 還有修車廠交流經驗 : 但其實很多時候，乍看之下是同一種東西 : 但新舊科技的工程技術精細度是可以大到天差地別的 : 精細度越高的東西，其耐久度絕對是成反比的

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我有一台機車是化油的，平常短程代步在騎的， 另一台機車是噴射的，是出遠門才會騎的。 目前有個疑惑: 行進中回油後要加速，化油車油門一轉 動力馬上湧現，而噴射車會延遲一下動力才出來，請問是噴射車的常態嗎? --

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老車維修除了料件的問題外，剩下的考量都沒有劣勢。目前新車為了符合潮流、環保、成本，耐用度、故障率、維修成本都遠高於老車太多了。 簡單來說，以前化油車的機械指針儀表，一整組更換大概是1200-1600上下，現在led液晶儀表隨便一組都是3000上下起跳。指針儀表的耐用度就不用贅述了，絕對屌打液晶。 化油車構造簡單，電子零件少，故障因素很單純，騎個幾萬，除了基本保養換個火星塞，清個化油器又能再戰幾年。噴射車一萬就叫你要大保養，要清那個、洗這個，一套弄下來都好幾千。而且裝回去還不一定比較好，有的人洗完出去，汽缸就漏氣了，一直熄火…悲劇！ 再說到電瓶沒電，化油車有踩發桿的話，電瓶拔了都還能走，你還能自己騎去電池行換電瓶，450元就救了自己還省荷包。噴射車電瓶掛了，要叫道路救援，還要給店家賺電瓶價差，重點是很麻煩啊！ 所以我建議你，車子整理一下，大燈燈組換一下，火星塞、空濾、傳動都翻新更換一下，應該能再戰十年沒問題。

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各位版友想請問一下 因為大燈時常換了不到一個月就壞掉 機車行老闆是說 我的車電壓如果太高就會這樣 1.請問電壓太高除了燈泡容易壞