Re: [問卦] 台鐵為什麼不走高鐵模式，由企業經營

※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 高鐵和台鐵的差距非常明顯，大家都看得出來，但是台鐵到現在都還不改革，國營和公司化
: 吵了半天還沒有結論
: 直接跟高鐵一樣交由私人企業經營就是最好的，最好的方法為什麼不做，老是要在爛方法之
: 前胡搞瞎搞
: 政府為什麼不做正確的事情，由私人企業管理台鐵的八卦？

鐵路﹐供水﹐都屬於自然壟斷的產業﹐屬於基礎設施。
沒有競爭者﹐本質上並不因為你私有化就能提升效率
無非是政府錢不夠了﹐不願意補貼﹐所以甩鍋。

比如鐵路。私有化以後要賺錢﹐賺錢無非2個方向
節約成本﹕裁員﹐這個誰不會。減少維護頻次。這個大家也會、
開拓客源﹕最簡單的是漲價。這個大家也會。

那既然大家都能裁員﹐減少維護頻次﹐漲價﹐我為什麼要私有化﹖
站在私企的角度以上措施我都能賺錢﹐實在不賺錢就問政府要補貼
反正別無分號的壟斷生意﹐還是自己說了算。
大不了花錢打點下政客。

更何況壟斷資本的欲望沒有底線﹐誰還嫌錢多。。
到時候你會看到鐵路會年久失修﹐將就著用。
你會看到減少維護頻次導致風險大增
你會看到鐵路運價一直在漲價

關於漲價這個事情﹐其實很簡單。大陸的廣州鐵路局跟其他地區
是分屬於兩個大集團。廣州鐵路局又叫搶局。
因為廣州鐵路局下轄的鐵路運價是其他地方的1.5倍
比如廣州-深圳高鐵104公裡﹐74塊﹐上海-無錫108公裡才49塊
上海-杭州160公裡73塊。廣州鐵路局是純市場化運作

台鐵如果也私有化﹐搶錢大概比廣州鐵路局還兇猛
至於維護就更別提了﹐自然是能省就省。

--