Re: [新聞] 長榮華航爆400名維修人力離職潮!全因科2
男友修飛機2年多,時常能耳聞一點鬼故事:
※ 引述 《ng101281》 之銘言:
: 科技業祭出高薪大舉徵才,竟讓航空業維修人力爆發「出走潮」,為避免飛機維修人力出: 現缺口進而影響飛安,民航局1月底前發出公文給華航和長榮,要求航空公司說明和和提: 出因應。民航局接受《蘋果新聞網》訪問時證實,長榮航空維修人力離職超過200多人,: 華航離職約130多人,但因目前疫情處客運淡季,維修能量暫無影響,已要求盡速增補人: 力和落實訓練。
飛機進場維修的旺季其實是在上半年…
年底月休都可以休個8-10天或更多(含年初超時加班的補假),而今年一二月大概大概只休4-5天,幾乎每天也都會在公司多留一兩小時不報加班
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: 科技業掀起搶人大戰,台積電與聯發科今(2022)年要徵才上萬人,連帶牽動航空產業爆發: 維修人力出走潮。有不具名讀者向《蘋果》透露,華航和長榮維修人員近來大量離職,因: 科技業缺人,以兩倍薪水再挖角,有人在航空公司維修飛機3年,年薪60多萬,科技業挖: 角直接變120多萬元,年資7年以下都走了。
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: 該名讀者表示,對維修人員來說,同等性質的工作,都要輪三班,薪水差這麼多,當然會: 走,但航空公司的維修人力恐怕會出現大缺口和斷層。
: 有沒有輪三班每個部門不太一定,男友算是朝八晚五,不過薪資兩倍倒是真的
: 對此,民航局證實,確實已經注意到該情況,長榮航空維修人員離職超過200多人,華航: 約130多人,去年底離退人數有較以往幅度多一些,因此確實有必要要注意,主要是維修: 牽涉飛安,民航局已經1月下旬發文給華航和長榮航空,提醒航空公司注意人員流動和維: 修能量維持,並要求兩家航空公司提出因應,兩家航空公司主管也都已經到民航局說明。:
: 民航局表示,這二年航空客運受到疫情影響比較淡,因此目前航空公司維修人力離退暫時: 對維修能力沒有影響,
男友幾乎整個月都上六天休一天,每天都在抱怨公司從其他部門派來支援的人跟廢物沒兩樣,什麼都不會,只是用來充人數的……而且畢竟是不同部門的人,也只支援一兩天,所以也沒辦法要求太多或教太多,只好自己埋頭苦幹,連上廁所裝水的時間都沒有,有夠辛苦qq
但民航局已經要求盡速增補人力,並落實訓練,避免未來維修能力
: 不足,另若人員缺口已影響維修能量,則要求要把飛機的維修時間拉長因應。(李姿慧/: 台北報導)
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看到新聞很開心跟男友說:被報導出來了耶 ,公司應該會有行動吧?加薪之類的?
男友表示:應該很難…
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: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
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: https://tw.appledaily.com/life/20220218/4FLNYODKOZDQJCS2TFM3JGGVLY/
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: 6.備註:
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: 最近是不是搭飛機風險比較高?
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: 等到解封開放的時候 有辦法應付班次嗎
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: 荷蘭病的症狀要慢慢浮現了嗎
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: 航空股電梯向 __
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我想目前飛安狀況不會那麼快出問題,畢竟我想還有很多跟我男友一樣努力撐著、把工作做好的航太人員qq
不過要是情況繼續惡化下去就不好說了
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造飛機的都亂亂造了
設計飛機的也亂設計
還不是好好的 XDDD
開放乙級證照術士給外勞學啊
那怎麼不跟著被挖走?
這種工作強度 很快就壞掉
兩倍薪水不走?你以為會像海運每年
發40個月喔,有夠奴
裡面早就一堆菲菲了好嗎 而且都是外
包廠商進駐
可以招更多菲菲 讓他們在台灣買房子成家立
業
連外勞都能在台灣買房了 買不起房的台灣
人別哭了 頂多將來工作被挖個眼斷個腳而
已
是走不了 還是不想走?
八卦推
還不跟他說快跳槽同樣賣肝薪水差一半
修飛機才60萬 也太扯
修飛機60萬,人家兩倍挖你你還不走,不凹
你要凹誰?
還修飛機 腦袋進水喔
![圖 長榮華航爆400名維修人力離職潮!全因科2](https://i.imgur.com/spPlGHI.jpg?e=1672714499&s=itFtTA19VcuXrYlEyb5zmQ)
鬼故事是這樣還不跑
台GG無塵室的一樣很忙沒空喝水上廁所
,但連op薪水都比修飛機的高
說白一點,去跑uber都有年薪60了...
還不用扛責任嘞..
他幹嘛不辭職
報導是為了漲價或炒股
長榮航太還真的滿多外勞在裡面修的
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這個新聞是真的 我妹婿剛好就是長榮的維修技師 其實從去年底開始南科、竹科就開始在拉人了 妹婿說很多同事跑去台積、艾斯摩爾 而且不知道為什麼科技業很愛長榮的維修員 大概是他們很耐操?然後給的薪水真的很滋潤爆
已離職一陣子了 在職時差不多就60左右啦(3年沒啥進展) 上面這個薪資單還是含飛安獎金(一年一次) 會待到三年也只是因為進去都要簽工作約7
以前一直以為修飛機是高薪職業 近年才知道根本比科技業OP還慘 如果修飛機真的都是一群低薪仔 那之前發生過維修人員不按照規定換蒙皮,導致飛機空中解體好像也不意外了 ※ 引述《aaa1126 (MiyanagaSaki)》之銘言:5
不是要戰職業貴賤 只是不太懂好奇想問 為何修飛機的薪水會不如空服員? 之前空服員罷工印象有提到她們工作價值有包括飛安 飛機修護不是更直接影響飛安?而且技術性應該更高才是 不過為何薪水卻不如空服員?4
科技業也不是這幾年才高薪 是以前人覺得寧願在航空公司當維修技師 社會地位比到科技業當作業員高 比方說一個國中老師起薪22435+20700=43145 扣掉健保跟勞退剩不到三萬八1
你不也是老師嗎,那你怎麼不去辭職當作業員?要找人調校留戀教師職位? 華邦電作業員年薪一百三? 怎麼人力銀行那邊華邦電開的作業員是一天12小時,四萬二左右 和我二十年前去某當過上市股王的夜班作業員做二休二後拿的薪水差不多
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