Re: [爆卦] 2021年台灣交通事故死亡人數達2990人!
※ 引述《rutw (Formosan)》之銘言:
: 根據交通部道安會的統計,2021年死在台灣路上的多達 2,990 人,超過 474,000 受傷,
: 平均每天就有 8.19 個人死在路上。
: https://i.imgur.com/aSvYZvg.png [1]
: 這是一場交通戰爭。
: 美國在長達 20 年的阿富汗戰爭中, 死了 2,300 名美軍,共有 20,000 多人受傷,而台
: 灣今年馬路上就死了 2,990 人,受傷者是 474,376 人,是美軍打仗的 20 倍。美軍死了
: 有撫卹以及殉職榮譽;台灣人死了會有人檢討你「沒有防禦性駕駛」。 [2]
: 我是不清楚擁有立院過半席次的執政黨立委們,到底知不知道每天都有台灣人乖乖走在馬
: 路上就莫名其妙被撞死,某些法律好像想修就能修、想改就能改,而最應該且最具急迫性
: 的交通相關條文不修就是不修。
: 但我知道,在今天過去之後,又有八條生命逝去了,可能又有八個家庭因為政府對交通議
: 題的無能和縱容而破碎了。當亡者的靈魂只能呆呆地躺在地下室的太平間裡,肇事者卻能
: 在拘留所裡睡得香甜,而我們的政府,可能只會表示十分遺憾,然後就沒有然後了。
: 台灣在邁入了高齡化社會後,許多長者出門都需要使用拐杖或是輪椅,但路上的人行道不
: 完整,沒有行人庇護島,過個斑馬線都像是要跑百米,請問要怎麼營造一個對高齡化長者
: 友善的空間?還是台灣政府對人行環境的態度是,希望超過七十歲的市民都鎖在家裡不要
: 出門?而那些更弱勢的身心障礙人士,又有誰能給他們一個友善的外出機會?
: 在面對那些新誕生的生命,沒有連續且無障礙的人行空間,父母的娃娃車要走在哪裡?牽
: 著小孩的家長被迫走在馬路上,旁邊一台又一台的汽車和砂石車呼嘯而過,這就是我們要
: 給下一代的公共環境?
: 在兩千年前的羅馬帝國裡,執政官就知道要把馬車的車道和人行的道路用緣石分開來了,
: 因為行人永遠是所有用路人裡最脆弱的,不保障行人的安全不然要保障誰的安全?但兩千
: 年後的台灣政府,卻跟我們說喔我們沒辦法蓋人行道,喔你們行人要自己想辦法,然後放
: 任行人在路上和十字路口被四輪車子撞死,這到底是文明,還是不文明?
: 我們談什麼抗中保台?還來不及等中國共產黨打過來,明天你可能就死在馬路上了——
死
: 於惡劣的交通與城市規劃、執法單位消極而不作為的縱容、以及濫發駕照的政府作為裡。
: 為了選票不敢得罪酒駕、違停、無照、逼車、超載,要人民自己在路上自求多福,這種政
: 府除了可悲之外,老實說,我也不知道還能說些什麼。
: ------------------------------------------------------------------------------
: [1] https://tinyurl.com/bdf2schf
: [2] https://tinyurl.com/yc8rxcwr
這就說明台灣人愛防疫才不是因為有公德心勒
台灣人愛防疫純粹是怕(自己)死罷了
交通亂象?反正撞不到我~
疫情爆發?哇這個會感染到我,大家全都給我戴口罩封在家裡保護我的安全!
實在有夠賤
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 71.230.161.115 (美國)
※ PTT 網址
推
台灣人本性就是沒動到我時關我屁事,
推
台派艦搐貪生怕死又不是一天兩天
→
動到我利益是跟你拚命
推
簡單說 香港也是靠圍柵欄才解決違停穿越
→
馬路亂象 台灣要學嗎?
→
台灣不只行車亂連行人都亂,走馬路中間
→
好像日常一樣
噓
學啊幹嘛不學,下賤東南亞土人用柵欄
→
規範也只是剛好而已
→
因為走斑馬線你又不會讓 而且距離路
→
口更近 幹嘛沒事找死
61
[爆卦] 2021年9月交通事故統計,高雄237人死亡2021年9月交通事故統計,高雄 237 人死亡最多 * 這是今年以來累積數字 道安資訊查詢網昨天公佈了 9 月的道路交通事故統計數字,依據 30 日死亡人數統計,我 進一步找出了對應的人口資料,試算每十萬人比率,方便與國際數字對比,同時也進一步 向下延伸到鄉鎮市區進行統計,提供作為參考比較。57
[問卦] 日本為何交通事故只有台灣1/5?日本人口是台灣的五倍多 但是全日本交通事故死亡人數卻跟台灣差不多 甚至曾經有一整天零死亡的記錄 不過日本一開始也不是那麼低的 古早以前也曾經交通很差 是怎麼辦到改善的?有沒有八卦?19
[問卦] 台灣一年交通事故死3000人為何只針對酒駕明明台灣一年光是 交通事故? 就死了約3000人 約7個營的兵力 為何只針對酒駕呢?9
[問卦] 交通事故年死3000人vs.核災死亡0人是這樣啦 台灣每年交通事故死亡3000人 交通部理都不理 只會大撒幣補助計程車司機 印書大內宣 核災目前死亡0人2
[問卦] 交通事故每年死亡約3000人,怎麼大家不怕對比新冠肺炎截至目前已經造成851人死亡 交通事故每年死亡約3000人 交通事故總件數每年約33萬件 怎麼政府不在意 大家不怕 走在馬路死亡機率可能比新冠肺炎確診死亡還高出許多 有掛嗎?5
Re: [問卦] 要怎麼改善台灣每年車禍死3000人的八卦?台灣人: 病毒 —》哇這個會感染到我,所以大家都給我戴上口罩待在家別出來,疫區封死沒關係,只要不感染到我就好 交通 —》這跟我無關,反正我又不是行人,我趕時間當然可以違停、不禮讓行人,我方便最重要 台灣人的防疫,有夠噁心有夠自私 --4
[問卦] 核災可怕還是交通事故可怕?起手式: 我反核四 但不反核能 核電廠如果安全措施做的夠好 至少發生嚴重事故的機率會比交通事故低很多 我覺得普通台灣人死於交通事故的機會 遠大於死於輻射汙染造成的癌症 反核人士如果那麼怕死 為何不會擔心發生機率更高的交通事故?4
Re: [問卦] 日本為何交通事故只有台灣1/5?日本交通事故少的原因是少報警 因為街頭監視器少 所以要人民自己協助警察提出證據來追查交通事故到肇事者 幾年幾月幾日幾點在這裡發生了什麼樣的交通事故
爆
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