Re: [新聞] 最新台鐵企業工會新聞稿!
看了半天覺得很奇怪,第二點有什麼好反對的? 難道公司化之後,把土地跟軌道送給民營公司會比較好??
※ 引述《Hisamura (熊吉很可愛耶)》之銘言:
: 沒誠意的溝通、只是來累積點數的、帶風向抹黑、逼迫我們只能持續「51不加班」
: 新聞稿
: 發布單位:臺灣鐵路工會
: 發布日期:111年4月26日
: 聯 絡 人:陳世杰理事長
: 1. 我們工會訴求,退回草案,重新協商,再送立法。因為在行政院版草案,完全沒有提: 到鐵路安全,相反地,在草案中卻增設許多肥貓席次,例如:董事席次就多了許多,有違: 常理。
: 2. 在解決債務方面,未來台鐵的車站與軌道路線得向「政府(疑交通部鐵道局)」租用: ,才能使用,種種的一切,讓台鐵未來無以為繼、讓員工及工會無法認同此一草案。
: 3. 行政院與交通部不應該透過網軍或媒體,不斷抹黑員工與工會,製造我們不理性的假: 象。
: 4. 重申鐵路工會與員工並無抗拒改革,我們很期待改革後的台鐵可以為旅客及員工帶來: 未來與希望。
: 5. 這屆立法院還剩二年,工會希望能理性對等溝通,做出對台鐵員工旅客及政府三贏的: 草案,但政府執意在六月就三讀通過,我們認為這太草率了,因此我們工會與員工發起這: 次五一不加班活動,抗議如此草率的立法及先上車後補票的蠻橫推動,部長又另一面對外: 宣稱都是工會不溝通,這樣不是抹黑那什麼是抹黑。
: 6. 對於五一不加班活動,造成旅客的不便,我們深感抱歉,但因為所有國人都只看到台: 鐵表面的問題,但我們工會深知其中的大問題。若以目前行政院版本的草案蠻橫通過,將: 會是台鐵的行車安全及另一個錢坑的大災難,請各位國人相信,我們鐵路工會沒有為了自: 己,是為了一個可以更永續的台鐵在努力,我們工會深深期待透過完整全面的溝通再送立: 法,台鐵才有可能在資源充足的情況下在安全與服務品質上得到提升,服務國人及旅客。: 7. 今年五一不加班活動,同時突顯台鐵各項資源的嚴重不足,一個不加班就造成鐵路全: 面停駛,代表台鐵的人力配置有嚴重問題,蘇院長曾說過,台鐵改革,要人給人,要錢給: 錢,但事實上,台鐵現在就是要人沒人,要錢沒錢,這些改革不用等2年後的公司化,現: 在就應該開始,再次請國人及旅客體諒或是支持我們的行動。
: 心得:交通部長和行政院長只會繼續情緒勒索而已。
: 年底要選舉了,希望選前週末也再來休假一下。
: 想看看行政院長到時候怎麼情緒勒索的……
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我也覺得很奇怪 妳怎麼不推文
維護很花錢的…..
車站跟軌道不租不行,租了政府又從中抽一
是公司化 不是民營化...
手,還更花錢
而且我猜租了後,保養與其他必要費用還是
台鐵自己出
正常來說,用租的就不用負擔維護費用。
而且台鐵根本不可能倒閉,感覺有點瞎操
心啊
誰跟你說的呢?正常來說公務機關也不用自
行負擔員工退休金啊,啊還不是一樣叫台鐵
自己付
然後像那些優待票之類,理應政府出的補助
,也是叫台鐵自己買單啊...
公司化唯一股東交通部
不要再講民營化了…
純噓
很簡單,鐵路車站是國家的,不一定要由台
鐵這個米蟲來經營,如果員工願意努力就接
,不接就滾蛋讓專業的來
呵呵
第二點主要是政府要拿回土地開發利益
,現在掛在台鐵下面開發能力太差了
所有的土地開發利益都被政府拿走了,靠車
票賺什麼
鐵道苦工你們做 輕鬆炒地皮我們來就
好了
明知滿編只剩一半,卻一口一個米蟲,有事?
1X
問題很簡單,只要找派遣員工幫忙開火車就好了 愛罷工就去罷工,根本沒影響 到時候派遣員工再轉成正式員工就好了 鐵道相關科系畢業的、鐵道迷,甚至引進外國鐵道員工、相關人員,人數絕對夠 更不用說內勤、文書類的,隨便找都有人X
不是啊,這段是在寫什麼東西? 明明是全部駕駛員不加班導致停駛,怎麼說成人力配置出問題... 難不成工會的意思是,台鐵招募所有員工都應該要求有駕駛員資格嗎?這樣駕駛員休假時,會計、行銷、行政人員可以來兼開火車? 真的看不懂這個聲明, 工會不是邏輯壞死就是別有居心1
第一點想到就心寒 台鐵安全最大的毒瘤不就那些肥貓長官嗎 想想去年的太魯閣事件 不管是為了省錢還是中飽私囊 把工程發包給不合格又不守規矩的包商
43
[問卦] 台鐵公司化在反對什麼?中油 台電 郵局 一堆公司化或民營化的前國營都滿爽的啊 台鐵的員工一直在靠腰要改革 結果要公司化又反對 講白了就是怕沒有鐵飯碗 日本和韓國的例子都說明了國營的鐵路沒好下場37
[閒談] 台鐵公司化對年終獎金的影響台鐵公司化的議題最近吵得沸沸揚揚,很多人都反對公司化,我知道公司化之後新近人員的起薪會變低,但是如果對在職的員工有什麼影響嗎,同樣是軌道運輸業的台北捷運員工所有獎金加起來最高可以領到4.4 ,就算績效不好的時候也比只能拿2.5的公務員好吧 ,港務局跟桃園機場原本也是只能拿2.5個月,公司化之後可以突破這個上限有什麼不好嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone --26
[問題] 公司化爭議1.有沒有人能一一提出公司化草案的各個項 目問題在哪? 我目前就只知道在資產這方面有歧見, 以及工會支持公司化但反對政院版公司化 2.到目前覺得沒有強力宣傳訴求以及最重要29
Re: [問卦] 台鐵公司化在反對什麼?從公部門公司化,的確可以提升效率。 前題是不要由垃圾政府的垃圾交通部蠻橫黑箱亂搞!!! 為什麼台鐵的員工會怕? 因為公路局公路客運/台汽客運的屍體就躺在眼前阿! 公路局公路客運公司化改制成台汽客運後,21
[問卦] 台鐵公司化的優點是什麼啊?如題, 最近一直看到這個字, 但新聞看半天, 還是不知道台鐵公司化有什麼優點? 像是:5
[問卦] 罷工反對台鐵公司化的理由是什麼好像有些人說要罷工 目標反對公司化 但沒看懂反對的理由 罷工影響很大欸 很多人要上下班X
Re: [新聞] 1分鐘闖關 台鐵公司條例粗暴直送院會本文就是邏輯錯亂顛倒是非的典型作文 政府公務員 = 政治力 100%介入 公司化 = 政治力介入被稀釋和降低 結果反對派顛倒是非 講的好像現在就沒有政治化酬庸7
Re: [新聞] 交通部不撤公司化草案 台鐵基層「端午、大家好我時力黨員 我們時力立場是一致支持台鐵工會的立場 也就是暫緩公司化的 支持台鐵工會五月一號上街頭 表達訴求 其實公司化不是不行 那為什麼要暫緩呢 是因為行政院目前就只有講「公司化」 但是沒有講要怎麼公司化6
[問卦] 台鐵公司化土地怎麼利用?台鐵公司化土地是不是拿來蓋社會住宅就好阿 免得大家酸政府蓋不出社會住宅 或是說政府圖利財團變賣國產 拿來蓋社會住宅沒人反對阿 話說這四年來你過得好嗎?
爆
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