[問卦] 未來會不會有類高鐵???

爆 

因為趕時間，春假預計要搭這班高鐵車，預計晚上6點17分到高鐵台南站 問題是當天是春假，人很多 想問一下，如果趕著搭下班區間火車沙崙到台南火車站如下圖

96 

如題 是這樣的啦 中國從幾年前 在大陸上蓋了一大堆高鐵 不過其實這個對一個大陸上的大國來說是一件很怪的事 因為高鐵這種交通工具 只要超過1000公里的距離 通常在金錢與時間的成本跟飛機相比就沒有競爭力了

 X 

講在前頭，這邊不是在講前排倒椅背時後座舒適度，是講下車時要通過的影響。 剛剛搭高鐵遇到這個情況，前排一位3.40歲的女生，一上車到她座位就把B.C兩個座位椅 背都壓到最低，然後就開始滑手機。 我到站後，即使同排乘客腳縮到最後，我還是很難過去。最後是我同排乘客直接把前排座 椅豎直(前排女生剛好不在座位上)我才順利過去。

46 

台鐵今天也是連假疏運 斷電兩個小時影響1.1萬旅客(應該不只，後續誤點的都沒算) 高鐵最後23:00通車 問題來了 交通部為什麼可以犧牲台鐵1.1萬旅客的權益

29 

記得去年看到報紙 有某高官(忘了是不是交通部長?) 他有說高鐵預計規劃要蓋20站 可是算了一下宜蘭 屏東站 也才15或16 所以意思是說 還會有新的站? --

29 

以前發文問過這區發展 留言看法多是腹地被道路切的零碎 確實如此所以發展受限 昨天去看未來之丘 開4x 實際成交應該3字尾

6X 

自由座很不公平，高雄本來就第一站結果讓高雄人很輕鬆搶到位置。 結果其他站的甚至台北站都被迫撿高雄人剩的。當然南港站也是如此，問題南港那附近都 是有錢人，先有高鐵坐是合理的。再來台北坐捷運就能到南港。 請問其他縣市要怎麼辦？前一天晚上特別下來高雄住，好坐到自由座嗎？ 真心建議高鐵可以限制高雄人可以坐的自由座數量。找人統計一下高雄北上所佔的比例，

7X 

關於高鐵南延，你需要知道的事實 Q:高鐵南延是政府消耗預算大撒幣? 事實:南延方案政府選擇當中最便宜 但具有可行性的方案，只是要花錢不會選這個 選擇貴的方案，也不會阻止某些人的謾罵

 6 

好了啦 當初高鐵最大的問題是 還沒完成履勘要求改善項目就通車 易地而想 如果桃園機捷在還有幾百項缺失需要改善 馬英九就說在他總統任期結束前一定要通車 你看民進黨不把他幹到翻三圈才怪