Re: [新聞] 獨／台鐵5／1有出勤的全被記功　引員工

※ 引述《xianfen (Lily)》之銘言：
: 獨／台鐵5／1有出勤的全被記功　引員工不滿質疑是「搞分化」
: Ettoday
: 記者李宜秦／台北報導
: 台鐵五一勞動節表定列車停駛，只有11名司機員出勤開車，全台僅行駛18班區間車。台鐵員
: 工爆料，台鐵局針對當日出勤人員記功，其中列車駕駛運轉人員記功一次，台鐵企業工會表
: 示，台鐵試圖分化員工，只會有激怒大家的反效果，甚至可能進而導致出勤者被職場霸凌。
: 台鐵員工爆料，台鐵局下令針對五一勞動節有功人員敘獎，包括列車乘務工作人員、列車駕
: 駛運轉人員、現場路線養護維修人員等均被記功一次或嘉獎兩次。台鐵員工痛批，「平時春
: 節疏運都沒記功，要分化的時候動作就特別快」。
: 台鐵企業工會秘書長吳長智表示，台鐵局這種試圖分化會員的方式，只會造成反效果激怒大
: 家，工會早上已經問過局長，但局長說是交通部指示，台鐵只能遵照辦理，局長個人也認為
: 不太好。
: 吳長智表示，台鐵此舉可能會使當日有出勤的人員被孤立，甚至飽受異樣眼光，極端的人可
: 能會當面責怪這些員工，本來要求各段主管低調辦理，想不到卻被大肆宣傳，搞到現在全局
: 都知道，現在已經有幾個人來跟工會反映有被逼迫的情況。
: https://reurl.cc/p1Wqyb

只記小功嘉獎之類的 根本也沒啥屁用
就拿到一紙好寶寶獎狀
現在電子化連紙本獎狀也沒有了

小功再多都不代表保證考績拿甲
拿再多嘉獎小功
但是最後考績拿乙只會更幹

而調職陞職的人事方面 台鐵是目前唯一還是交通資位制的機關
(公路總局及國道高速公路局前幾年都從交通資位制改成簡薦委制了)
要商調到其他機關本來就很困難
頂多內陞或內調有點優勢....只是小功再多也比不上長官一句話就是了

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學校的嘉獎小功好歹可以之後申請入學列一下充場面的說