[問卦] 公車司機是不是壓力很大一邊開一邊抱怨

爆 

安安咪哪桑 摳妮姬哇 逮嘎猴 胎嘎厚 乳提 本肥宅剛剛搭一班307 前腳剛跨上車 車門就隨機關上 害的本肥要在電光石火間把後腳收進來

51 

大家下班前好啊，我是西屯邏輯哥拉 西屯邏輯哥從二中開始就是仁友客運和台中客運的常客 當時還是剪車票的年代，後來因為省錢的關係，就變騎腳踏車上下學 當時對交通狀況沒有太注意，說真的印象中車流也沒有現在多 -----------------------------------以下為抱怨文，為避免麻煩，就不打全名

12 

乳蹄 過去公車沒有設定速限的年代 搭特定業者的路線 常常都能見證司機一路狂奔的場景 忠孝橋上14跟232副互相尬車

10 

在台灣不管是搭市區的公車 跨縣市的長途遊覽車 都會發現司機開車技術不知道是不好還怎樣 常常開到一半踩煞車又補油門 各種開車不穩定 還是因為台灣太多三寶亂鑽 導致開車一定會這樣

 7 

現在高中校車很多都是外包給遊覽車業者。 開遊覽車的司機，早上與下午時段都被綁著。 但中間大概有8小時的空窗 如果是公車業者承包校車業務 司機可能中間可以去跑幾趟公車路線再回來開放學校車

 6 

剛好看到某地區群組司機在講這件事 抱怨乘客不是不舉不然就只能舉3秒 想問一下亞洲地區好像中日韓都會每站停（有錯請糾正） 為什麼台灣做不到？ -----

 6 

自從這個類火車名詞出來 大家看到公車 遊覽車 都說是類火車 我開始擔心未來 公車 遊覽車 這兩個名詞準備要消失了呢? 可以救救即將消失的名詞嗎?

 2 

坐台北的公車 司機阿北在轉彎時 斑馬線上如果有行人 不管是走路走很慢的阿婆 或是邊滑手機邊走路的三寶 每次司機阿北

 4 

就是市區裡的公車司機啦 整天開一模一樣的路線 開一整天 也不像計程車司機 不管車上有沒有客人都可以亂繞一下 而且台灣的交通很危險 公車車子又大 要小心跟人ㄎㄟˊ到