Re: [新聞] 「加州高鐵放在大陸早蓋好了 」他大爆美
※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言:
: 「加州高鐵放在大陸早蓋好了 」他大爆美國1致命要害
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220518004623-260410?chdtv
: ,還舉例加州造價昂貴的高鐵進展速度牛步化,如果放在中國大陸,高鐵早就蓋好通車了
八卦是中國的高鐵運營模式根本是在抄飛機國內線的
有去中國坐過高鐵的就知道了
中國高鐵的車站距離市區都爆幹遠
很多大站什麼廣州南 廈門北 都跟高鐵田中站差不多
坐完再進市區就要再花30~60分鐘
進站前要安檢 前15分鐘到達登車口
搞起來跟飛機一樣麻煩
媽的跟高鐵原意的快捷,方便完全不符
中國高鐵成功的原因就是
1. 飛機國內線很爛 誤點爆多
2. 在來線很爛 給我錢也不要坐
3. 公路交通很爛 沒人要坐
4. 政府大撒幣 覺得高鐵=先進 當然要一直蓋不然怎麼笑美國
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作者 clhs1123 (雪特由) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 垃圾車到底為什麼要放音樂 時間 Mon May 1 21:27:25 2017
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高鐵不能有太多彎道 所以設站都鳥不生蛋
人家日本就很多都在市中心啊 有規劃好就不會這樣 台北放在北車真的是大幸 中國蓋的話大概會設站在土城
是只有台灣高鐵當鐵路用吧= =
人家地大 和你小台灣思維不一樣
高鐵當鐵路 呵呵
市區徵地成本太高
當然是拿來發展新市鎮炒地皮用呀 不過其實
他的優點就是不會誤點啊........
這在各國都差不多啦
不過台灣除了台北新北,其它高鐵站也很偏
日本的新幹線計畫其實是很早期的東西
所以他們的車站都有留空間 就是那些廣場
笑死 台灣高鐵才是都在鄉下吧
至少台北跟高雄也能接受 這兩個大站很重要 你能想像台灣高鐵一邊在土城 一邊在岡山嗎? 對這就是中國高鐵的蓋法
之前在吵宜蘭哪設站~台灣還不一樣
那個.北陸新幹線也是不少站在偏遠鄉下耶
說真的中國哪有什麼規劃
蓋高鐵也是晚近的事
日本在1970就決定高鐵要通行全國了
所以他們的縣廳車站全部都有留高鐵空間
土城離板橋很近好嗎...XD
沒人能想那麼遠啦,能那麼厲害,橫濱車
站就不會蓋不完了。
他的意思是土城離台北車站很遠吧XD
青函1971就蓋了 當初就是用新幹線規格
但是到2016年青函的新幹線才通車
不計成本的蓋法有好有壞,總之綜效沒看到
以軍事的角度來看就知道規劃思維了
左營站不偏僻啊
高鐵就是鐵路啊,有人以為不是?
蓋市區外沒問題吧 重點是配套交通啊
軌道運輸本身有它的好處是沒錯啦
我怎麼覺得是日本太強…那麼早規劃 不然
台灣也不是一堆站在鄉下 苗栗 彰化 台南
如果台南當初蓋在新市新化或永康對南科發
展幫助更大 去市區也方便多
日本人有遠見多了... 台灣根本就只炒地
台北端如果蓋社子還是關渡看有沒有人搭
人多,車多,又有空地,不放設在郊區,
還有更好的方案?
台灣就要炒地皮啊
捷運都要安檢了,鐵路檢一檢沒毛病
中國蓋高鐵 還有個目的是快速運兵
最早的東北鐵路就有運兵目的 放在今
天也是一樣 四周都假想敵啊
我覺得廈門北去機場很方便
左營站剛開始附近也是鳥不生蛋
這篇根本就是為反而反的天籠人在亂噴
不偏僻也是後來因為高鐵才炒房炒起來的
廈門北還可以吧......廈門站班次少
而且他們城市大 高鐵站在東西南北方算
正常
講得好像台灣高鐵不一樣
福田站還行啊
推,飛機就是常誤點取消,才推高鐵,
然後爆幹遠的廣某站,他媽的東西重死
了
最煩的不是距離,他們都會做好配套。遇
到嚴格安檢才夠嗆。
好奇 飛機為什麼可以這麼爛又沒想改?
高鐵有進廣州站、廈門站的班次
中國徵地那麼簡單 單純就是不想進
分流用的站,真心懷疑你有沒有搭過大
陸高鐵
這篇綠色價值很高,給你8分。
幫你再補充一點,中國怕高鐵蓋在人多的
地方一旦出事會死更多人。選我正解~
雙北以外的鄉下糞樣選擇無視呵
新大阪?新橫濱?還不提靜岡那些站...
30~60分鐘以中國來說根本近 只能說概念不同
土城也是跟板車高鐵比,哪來跟北市
其實除了北車,板橋。當時桃園新竹台
中都蓋在很偏遠的地方,更不用說其他
地方了,蓋高雄當時也算偏僻的地方,
應該直接連高雄車站才對
他 X的,土城有鴻海有北監那裡不對了,看看
竹北青埔造城那裡錯了?
11
美國蓋不出高鐵 當然不是技術問題 航空公司反對才是重點 美國航空公司 國內市場是他們金雞母 特別是300-800km這種距離 (州內兩端或隔壁州) 這距離 高鐵擁絕對優勢 飛機毫無競爭力22
也只有搞創投這種種天滿嘴跑火車的才會覺得加州高鐵要趕快蓋,加州需要高鐵。 很多台灣人沒有概念,一直用台灣的規劃來想美國 有的說為何西岸普遍沒捷運,為何洛杉磯到舊金山沒有高鐵 有的甚至拿日本跟美國比,說日本軌道運輸多發達,美國搞大公路主義所以沒鐵路。 事情真的有這麼複雜??4
------------------ 高鐵之所以那麼重要,其實就是因為運輸人與貨物的效率遠超過公路或客運 我們在思考這些營業架構的時候,忽略掉所謂的路網與營運成本效益問題 今天加州的問題在於各大城市附近有很多衛星城鎮,經過數十年的發展,造就了 一小時生活圈的城市帶(city belt),如果我們今天只是看見因為交通壅塞的5
越是專制極權的政權 公共建設就越有效率 人民的一切都是為了國家進步而服務 為了國家進步,為了公共建設,什麼都可以被犧牲 要土地,徵收
爆
[問卦] 坐過高鐵是不是根本回不去台鐵以前小時候覺得高鐵是有錢人在坐的 長大之後第一次搭高鐵就被震撼教育 車站、員工、廁所整個都是超級高級 連日本鐵路都沒有一個能跟高鐵環境能比的 後來好幾年都是坐高鐵爆
[情報] 高鐵 台南-左營區間電力異常(已通車)現在卡在台南QQ 列車長剛剛廣播左營電力異常 補個人權 發文前請詳閱板規、置底公告與下列內容96
[問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?如題 是這樣的啦 中國從幾年前 在大陸上蓋了一大堆高鐵 不過其實這個對一個大陸上的大國來說是一件很怪的事 因為高鐵這種交通工具 只要超過1000公里的距離 通常在金錢與時間的成本跟飛機相比就沒有競爭力了X
[問卦] 請問高鐵上 這行為是權利還是缺德講在前頭,這邊不是在講前排倒椅背時後座舒適度,是講下車時要通過的影響。 剛剛搭高鐵遇到這個情況,前排一位3.40歲的女生,一上車到她座位就把B.C兩個座位椅 背都壓到最低,然後就開始滑手機。 我到站後,即使同排乘客腳縮到最後,我還是很難過去。最後是我同排乘客直接把前排座 椅豎直(前排女生剛好不在座位上)我才順利過去。42
[問卦] 雞排妹的新聞87%都跟性有關?隨便搜一搜 雞排妹+新聞 為什麼這咖可以每一則新聞都是性 不是露奶就是做愛 到底有多破才能每天的新聞都是性生活? 她就沒有其他東西能播?6
[問卦] 坐過中國高鐵後覺得台灣高鐵不能比台灣高鐵跟中國高鐵都坐過 台灣高鐵穩定度確實比不上中國高鐵 中國高鐵是又快又穩 而台灣高鐵的速度也沒中國高鐵快 但穩定度還是輸中國高鐵6X
[問卦] 高鐵自由座根本圖利高雄人自由座很不公平,高雄本來就第一站結果讓高雄人很輕鬆搶到位置。 結果其他站的甚至台北站都被迫撿高雄人剩的。當然南港站也是如此,問題南港那附近都 是有錢人,先有高鐵坐是合理的。再來台北坐捷運就能到南港。 請問其他縣市要怎麼辦?前一天晚上特別下來高雄住,好坐到自由座嗎? 真心建議高鐵可以限制高雄人可以坐的自由座數量。找人統計一下高雄北上所佔的比例,1X
[問卦] 台灣地震 中國人: 希望台毒死光愛國沒事中國人來為大家送上祝福囉 先看看你484支持統一的 是就祝福 台獨請快點死 你各位可要注意了 u沒u hen窩心der八卦?10
Re: [問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?我跟你說啦以北京上海1300公里來說 我絕對是以高鐵為主要的移動工具 甚至有的時候機票便宜 我還是會選高鐵.. 很簡單 高鐵的時間比較固定 而且比較好掌握 北京上海飛行時間大概是2小時15分鐘 北京到上海高鐵 大概在5小時~5個半小時左右
爆
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