Re: [新聞] 林佳龍拋台北塞車5解方 內科設3捷運站
※ 引述《zetafera (ZETA)》之銘言:
: ※ 引述《senglish86 (水肥大隊長)》之銘言:
: : 林佳龍舉例,每天台北橋、華江橋、福和橋、南港橋等連結首都縣市的橋樑都塞滿了機車,
: : 所以台北有了世界著名的機車瀑布,下橋後的機車兩段式左轉則被通稱為待轉大富翁,基隆
: : 、新北林口、桃園龜山進到台北市的國道客運,也是班班客滿,且台北的塞車問題是跨縣市
: : 的,必須以首都圈的格局和規模來解決,才能一體思考長遠計畫。
內科塞死最大的問題是車太多
而車太多的原因是該地上班族居住地很遠
近的是中永和汐止 遠一點的住桃園也大有人在
這種距離 即使是塞死 車子還是遠比大眾運輸快
(就算公司跟住家都在捷運附近 大眾運輸通勤時間一小時半起跳)
這狀況要解決就是想辦法縮短通勤距離
不過現實上來說幾乎無解
如果想要找靠大眾運輸一小時內抵達內科的房子
就算是家庭收入破300的也很吃力 頂多買個小兩房 養小孩有難度
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.89.10 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
平行世界?
可以講哪裡說錯嗎 感恩
推
怪的是台北都沒捷運共構的大型停車場
有阿 只是都變成商場 例如內湖捷運站就是
※ 編輯: Qoo2222 (1.162.89.10 臺灣), 06/03/2022 21:44:23推
當初在內科蓋科技園區就是錯的
→
造成居住在新北的人得穿過台北市上班
推
汐止過去不用1小時啊 紅樹林也差不多
→
但那邊跟南港真的不太方便
推
給2樓 在台灣沒有利益的事情 那些人不
→
會做
→
內科上班應該住基隆汐止甚至瑞芳
2
這是好主意 增設三個捷運站 幹嘛不分流上班 居家上班不就好了 根本就不會塞車8
低能,員工進入內科 最根本的就是讓員工不要流動,最好在內科就有房子 加捷運站 公車改成電動公車 台鐵,公車,U-BIKE,捷運,都納入月票範圍11
特別提這個不知道在想什麼? 幹過交通部長的人好像覺得機車跟客運會造成塞車? 也難怪會想出【看到大車退三步】了 還是說吃油的機車、客運換成電動的就不會塞車? --4
別人不要開車 我開就好 那就不會塞車了 其他都屁話 每個人都知道3
這個方法實在太超時代了,讓我不禁淚如雨下 這邊我也想再提供幾個想法,期待+ln能採納 Q.台鐵對號車車票一直訂不到怎麼辦? A.那就增加火車上的座位就好! Q.高速公路車太多容易塞車怎麼辦?3
原文43 我是不知道這些辦法有沒有效啦, 不過林佳龍 2019~2021 當了整整三年的交通部長, 改善首都交通的事情你怎麼不做?? 尤其一些建設之類的政見,3
在地台北人回文討噓拉 內湖交通? 就汽車機車太多造成塞車 再加上周邊房價 買不起就通勤 車流量大 要解決喔11
落落長 我覺得有點太複雜了 不如這樣 在連接雙北的橋墩上安裝etc 上班日(週一到週五) 新北進入北市的汽車
79
[閒聊] 台中開車上下班的上班族都是什麼原因阿最近看到板上討論的很熱烈的議題 忽然想到: 上下班時間會塞到爆,那騎機車或大眾運輸是不是一樣塞呢? 自己本身也有開車,但是不是上班族,是工地的師傅,所以可以技術性的避開上下班時間 ,偶爾還是會遇到,但是不常。68
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改上述描述非常正確 這也是為什麼寶山路就算調撥車道了,也還是會逐步慢下來 路廊開越多,車就越多,因為開車越方便 (當然以上描述有極限值 比如開到24線道可能就會好XDDD) 園區目前有14萬工作人口23
Re: [討論] 新竹是個讓人很煩躁的城市嗎放狗屁 最不適合住人的城市 ,沒有之一 : 1:台北是全台最安全的居住環境 : 這個數據是用戶籍地去統計的餒52
[問題] 桃園台鐵捷運化是否使通勤到台北時間變長如標題 桃園的台鐵將捷運&地下化 且新增鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮通勤車站 小弟家剛好住在未來中路站的附近 而且在台北上班 目前都是開車通勤39
[問卦] 在內湖上班買房在新店通勤也太久了吧?最近朋友要買房了 他在內湖科學園區上班 結果卻買房買在新店,還沒有買車位 他說車位要200多萬買不下去 而且公司附近停車也不便宜36
Re: [情報] 高雄捷運黃線綜合規劃報告與廠商說明可能有些人對於我在原文裡頭的推文有不同的想法,射後不理似乎也不是很好,我就佔用 一下版面說說個人為什麼對黃線的運量無法樂觀的看法。 身為一個高雄人,有時對於高雄的大眾運輸規劃和執行真是恨鐵不成鋼。雖然也很不喜歡 每次就被北部人嘲笑高雄的爛交通,然後對於每次討論台中捷運就會順便把高雄拿出來鞭 ,更是厭煩。但是靜下心來仔細思考,其實高雄真的還有好長一段路要走,這也是為什麼7
[問卦] 內科的大眾運輸還有救嗎?很多人在內科上班,卻也很多人對內科的交通相當不滿,不只騎車開車族 滿意度低,搭乘大眾運輸者更是視往內科的通勤為畏途, 像是之前某電視訪問一個26歲的內科女上班族,家住板橋,每天開著二手進口車 到內科工作,雖然塞車,但她寧願開車塞路上冒著可能撞超跑的風險 也不願去搭又擠又不方便的大眾運輸,假如不是這兒薪水夠高(年薪七位數)
爆
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