Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎?
我曾經有約四年 常常虎尾斗六 紅盾牌78頻繁使用
我那時騎大羊才不到300cc 可能也騎不快 那台馬力不到30p慢死
我就都龜在車陣
通常名車 好一點的車我都追不到
結論就是 機車上國道百分百沒問題很穩
那時候每次上匝道進入車道30秒就覺得
騎車很無聊了 那時有聽音樂還好
西濱冬天風有多大 有騎過都知道
西濱都行 國道也沒問題
但現在的問題就是
修法早早就通過了
地方政府不履行法律條約
用一堆理由無法讓人接受
會違規的人 汽機車一大堆 應該去懲罰那些違規的人
而不是用禁止的方法 那政府跟阿共政府有差別?
我直接講核心不給通過的理由
我個人覺得是會讓大眾每天用國道開車的人
增加通勤時間
國道一開放
一定一堆人 也要騎國道
誰跟你騎平地路 危險又慢紅綠燈又多
國道使用者一多 一定塞車
光是內湖跟竹北 原本就塞
機車在跟上去塞
根本沒完沒了
原本通勤一個小時好了
再增加個10-20分鐘都不是 不可能
我覺得是政府理由牽拖 不想讓機車族去使用國道
是因為怕更塞^^
※ 引述《seiya2000 (風見)》之銘言:
: 全世界只有台灣禁止重機上國道,
: 當初台灣加入WTO時也承諾重機可以上國道,
: 但是加入到現在已經過了20年,
: 重機還是無法上國道,
: 重機上國道真的那麼恐怖嗎?
: 有沒有卦
--
地方的魯蛇需要_____?
請眾動物回答。
--
罰違規車輛 他往生了你要罰他家屬?
XMAX嗎XD?
那個撞樹的你要罰他甚麼
有罰則合理的話 可以考慮
樓上的這台水泥車就有被罰摟
我那時騎紅加藤的羊
人死了沒影響到別人 就不用賠阿
有影響到別人 就拿死者家屬保險賠阿= =
水泥車罰的是業者
業者沒往生是應該要賠的
打錯是死者保險賠 或死者財產去賠
別鬧了、業者一句“靠行”就不會有任何責任
了
西濱髒死了
沒有想過開車的人會轉為汽車嗎,而且如果
允許車道分割其實塞車影響不大
*騎車
國道騎機車原本就是民眾的權利 被閹割了
講那麼多幹嘛 稅是有少繳嗎 ?
交通事故 機率問題 就不要混在一起講啦
那些說危險的 西濱更危險都好幾年了
不過就是不想要自己權利被分割罷了
58
首Po全世界只有台灣禁止重機上國道, 當初台灣加入WTO時也承諾重機可以上國道, 但是加入到現在已經過了20年, 重機還是無法上國道, 重機上國道真的那麼恐怖嗎?6
不要鬧... 在台灣會騎重機大部分心智年齡較低 你回想一下高中的自己就能理解 是不是為了耍帥什麼蠢事都幹的出來? 開放國道這件事 我真的不敢想1X
認真回 說重機恐怖的人 請問多少人有重機? 多少人有重機駕照? 會騎機車嗎?會打檔嗎?20
說真的,不是很想打重機仔臉 哪來全世界?鄰近的南韓人家就是禁止重機上高速啦 而且全世界不止南韓禁啦 而且照你說法,我也可說偉大政府也說過吃萊豬加入cptpp 有嗎?加入cptpp沒?笑死3
可怕的不是重機 是台灣人的駕駛習慣好嗎? 現在國道沒機車就偶爾會出車禍了 如果開放重機上國道,就算只有1%老鼠屎 也會增加交通意外發生率9
憑什麼拿平面道路肇事率說機車上高速公路會更危險 如果這樣為什麼不說現在台灣的機車在高速公路的肇事率是零 是不是比開車更安全 只看數字隨便怎麼解讀都可以 -- Sent from nPTT on my iPhoneX
550cc 以上的紅牌重型機車可以行駛於國道上 是已經三讀通過的法律 政府自己立的法自己又遵守是在幹? 紅牌有立法都已經這麼困難了,更不要講白牌 如果白牌可以上,那當然好阿3
我也覺得重機上國道相當危險 雖然重機一族愛超速和鑽車縫也是原因之一 但是最主要的原因還是肉包車太危險了 連平面道路,一般的機車發生擦撞、車禍,都高機率受傷 更何況在高速公路,一個輕微的擦撞,在破百的時速之下,大概率直接升天,而四輪小擦撞2
扯駕駛習慣的根本是故意帶風向轉移焦點 禁止重機的問題從來都與人無關。 試著想想看,在時速破百的公路上 1. 突然爆胎 2. 鍊條卡死
42
[問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛?? 通勤?? 通勤你不會開車喔 沒車? 去買阿 有錢買重機沒錢買汽車 乾我屁事 用路權??? 用路權 省道縣道已經給你了阿 還有什麼問題嗎? 你們平常不是山路在那飆爽爽 用路權好像沒少過耶 還是要多收噪音費? 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P52
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車33
[問卦] 其實我支持重機上國道,有原因的如題 很多人說重機上國道 會天下大亂血流成河,會亂鑽 但他們沒想到 1. 很多有些重機的也都有轎車了X
[問題] 安全配備不足的車是不是該禁止上國道?最近重機上國道議題很夯 其中有很多人說汽車有氣囊有ESP 重機沒有所以很危險 但是那都是以近年新車來講 實際上還是一堆沒ESP甚至沒ABS的車在國道上跑17
[問卦] 一般白牌機車怎麼很少爭取騎國道?爭取騎國道的幾乎都是紅黃牌重機 剛才查了一下國道最近速限是60 白牌隨便上80 要騎到60根本輕輕鬆鬆 騎國道沒紅綠燈沒十字路口,騎的又爽又自在 一般白牌機車怎麼很少像紅黃牌一樣爭取要騎上國道呢?12
[問卦] 如果開放重機上國道會發生什麼事從 2011/08 修法以來, 550cc 以上重機已經可以上「交通部公告路段」的高速公路了, 12 年來也只開放了一條跟國道有關的快速道路,那就是國三甲「國道快速道路」。 假設未來 10 年內重機開放上國道,會發生什麼事情? 1. 發現一個人上班騎重機通勤,方便又省油,入門鋁罐汽車銷量下降4
Re: [問卦] 重機為啥想要上國道?這個我知道 重機在台灣以外的國家 他們的人民根本就只認為這只是一台摩托車 而摩托車就是一個「交通工具」 車子能做的事,我摩托車如果也能做到,那為啥不能跟汽車擁有一樣的權利9
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌原文怒吃 拍謝 幹 講到這個就不爽 我每天上班通勤就是走八八接國一 下班我倒是還好 都上到晚上八點後 避開塞車的時間
爆
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