[問卦] 圓山-汐止 林口-五股 兩段國道交通怎解?
欸欸欸
林口到五股泰山這段
還有圓山到汐止
這兩段國一的路段
平常都塞到爆
上下班時間更不用說
幾乎動彈不得
圓山到汐止這段 除了只有雙線道外 還有一堆交流道
會塞情有可原
可是林口到泰山這段
路超寬 為什麼還是這樣塞
這兩段路的交通問題
要怎麼解?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.22.187 (臺灣)
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五股先把愚蠢的公車走高公局砍掉
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無解 算了
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高架再高架
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東湖汐止不是有說要挖地下道?
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湖口:也還好吧
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問題在於下交流道之後的道路已滿載
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林口那個上下交織的設計更智障
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泰山大科路有想設新交流道,居民反對
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湖口表示?!
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在家工作啊
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新竹湖口:
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國一台北市的交流道都很有事
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無解 這都是這樣 即使有重大車禍 也都還
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疫情一開始 遠端路上人超少
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是這樣。
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車流最大的地方縮成兩線
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當初怎麼把上下匝道放在一起走…
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這麼簡單的問題。 只要 所有車輛不準上國
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道 不就全空不塞車了嗎?
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設計林口交流道的人真的是智障無誤
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多弄幾層
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禁止一人汽車上國道
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能遠端就遠端
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去問泰山交通局啊
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3 40年前設計路的人 沒想到現在車子
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多成這樣
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國三舒服多了
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五股下去如果直接可以接64 65會好一點
噓
南部人的通勤問題,台北人無感
噓
收費
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台灣人口掉到1000萬 自然就解套了
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取消短程免費,10km內收基本費率30元..
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不過市區交通就爆了~~
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環河北路-三重 那段也會塞
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很多把國道當市區道路 上去沒多遠就下去
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禁止重機上國道 鼓勵大家一人開車就解決了
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[問卦] 五股交流道也太鬼了吧?!哇靠 五股交流道應有盡有欸 接64 通65 快速道路 五股三重泰山蘆洲新莊都能通 這種大集合隨時大塞車 五股交流道設計太鬼了吧?!60
[問卦] 林口長庚交流道沒救了吧?5點而已 Google地圖國道1號整片紫到三重快台北 這什麼鬼交通啊 全都是車 怎麼一堆人喜歡開車塞在交流道? 林口長庚交流道沒救了吧?34
[閒聊] 南港汐止一帶交通品質好糟糕,會想搬家?如題 相信6~8年級的人還能記得南港汐止那時候的風貌嗎? 人車不多,很純樸, 結果自從有了捷運,快速道路,展覽館,新辦公大樓等等林立, 人口大量移入,人多了,車更多....17
[問卦] 汐止交通是台北鄰區最廢嗎?汐止明明離台北很近 但上下班期間塞的非常誇張 往台北的幾條主要道路都只有一個車身的距離 鄰近台北的幾個區像是板橋、中永和、三蘆等,有像汐止一樣那麼廢嗎? -----20
[問卦] 汐止算是怎麼樣的地方印象中很會淹 蓋了員山子分洪道以後才不再淹水 以前很會淹水時 房價一坪五六萬都沒人敢買 對外交通也超塞 進南港內湖都塞爆17
Re: [閒聊] 南港汐止一帶交通品質好糟糕,會想搬家?我原本要回的 不過她講到了一半 汐止和南港確實要分開處理 但這要看兩邊的區域設定 南港被劃分為東臺北的商業和會展中心 所以居住人口反而不多 加上精華區平地完整 早期都是舊工廠6
[問卦] 有沒有937的八卦??937 捷運圓山站 - 林口 這班公車跟936 一樣都屬於跳蛙公車 如果要到林口的人可以直接從圓山捷運站搭 而且直接走高速公路的林口 去長庚醫院或是林口三井Outlet的話10
Re: [閒聊] 南港汐止一帶交通品質好糟糕,會想搬家?從汐止的角度來回一下這個問題 其實汐止塞車嚴重是這幾年汐科發展加人口移入的果 但是會覺得汐止塞車嚴重的其實都沒見識過新北其他區域的塞車 福和橋堵回永和市區、台北橋的機車瀑布、假日根本不知何故從中和塞到板橋... 汐止系統交流道再怎麼塞都沒有五股交流道來得嚴重,小菜一碟6
[問卦] 住中壢內壢通勤台北新竹的 很喜歡塞車吧!?中壢有2個交流道 一個民族路(中壢-新屋交流道) 和內壢交流道 新屋中壢交流道到內湖 至少可以上五楊躲過內壢林口塞車段 之後就是塞五股 堤頂內湖 往新竹 就是塞竹北-新竹6
Re: [問卦] 淡水汐止林口基隆誰最宜居?汐止比林口淡水近 汐止的塞車時間比起林口淡水也短很多 上班時間大概是0730~0900 下班時間大概是1630~1900 下班有的時候車流也還好