Re: [新聞] 福州至台北高速公路登上大陸國家公路網
"/ 橋" 內文完全沒有提到橋
底下一堆有智商的一直在酸橋 連橋樑鍵盤土木工程師都在列困難點
好像鄉民都很愛腦補 用腦補的結果來酸不覺得智障??
平潭到新竹好像160km
如果全程海底 總隧道長度應該會超過200公里
如果雪隧那種龜車也出來鬧 開一個隧道要花三小時 我應該會先瘋掉
※ 引述《thelittleone (うそつき)》之銘言:
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源: 中時新聞網
: 2.記者署名: 中時新聞網 盧伯華
: 3.完整新聞標題:
: 福州至台北高速公路登上大陸國家公路網規劃 擬2035年前建成
: 4.完整新聞內文:
: 一度成為網紅神曲《2035去台灣》因描繪大陸民眾在2035年乘坐高鐵赴台灣遊玩,引發兩岸
: 媒體與網民的熱議,近日大陸發展改革委員會與交通運輸部再發布的《國家公路網規劃》通
: 知,再將福州至台北高速公路納入規劃中,並計劃於2035年前完成。
: 據大陸國家發改委網站指出,《國家公路網規劃》總規模約46.1 萬公里,由國家高速公路
: 網和普通國道網組成,其中國家高速公路約16.2萬公里(含遠景展望線約0.8萬公里),普
: 通國道約29.9萬公里。
: 《規劃》中指出,到2035年,基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可
: 靠的現代化高質量國家公路網,實現國際省際互聯互通、城市群間多路連通、城市群城際便
: 捷暢通、地級城市高速暢達、縣級節點全面覆蓋、沿邊沿海公路連續貫通。
: 尤其令人矚目的是,福州至台北的高速公路也被寫入《規劃》,並計劃於2035年前完成。這
: 條G3路線由北京出發,將經福州連接至台北。此外,《規劃》還包括G1534、G1533這兩條分
: 別從廈門、泉州連接至金門的高速公路。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220714005445-260409
: 6.備註:
: 大家期待嗎?
--
說不定是架橋過來呢。呵呵
沒 這個政策就是智障 跟橋不橋無關
辛亥隧道那麼短都能開兩小時才出來 200km.
不敢想像要多久
如果是隧道 那更是智障中的智障
結論就是只有智障才會想這樣做
是的說不定架個傳送門就解決了
隧道喔 中段出個交通事故 塞在裡面應該
會想死吧
中間需要加油站休息站
中國人在那邊紙上談兵認真幹嘛
海底休息站 加油站 消防局 警察局 海關
你可以骨哥 沈管 這個東西
架高橋要很高,不然大貨輪無法通過台灣海
峽
水深火熱
這比英法海底隧道難太多惹
1
安安 很想要如最近的破產的國家 借貸建設後要還錢 沒錢還就拿港口來 這個設局是韓粉喜歡的發大財X
一堆人說現在的技術 根本不可在台灣海峽蓋橋 那就不要蓋在台灣海峽啊== 做一個很高很高的高架橋 然後再做斜撐不就好了5
很多人說 有台灣海峽不可能 但是大家不要忘了 大陸有著基建狂魔的稱號 基礎建設 不怕難 不怕苦 不怕久 大陸基建的實意 我們台灣地區的人應該很難了解 大陸幾年前 做了一條 青藏鐵路 那個工程之難 要克服低溫高海拔與在凍土層施作4
請先參考:金門大橋 (金門本島-烈嶼),5.4KM ----- 這個是必須考慮颱風的 青島膠州灣大橋,41.58KM 東海大橋 (上海-洋山港),31KM 就現有案例,台灣海峽蓋橋的難度,似乎並非不可能! (而且會刷新世界紀錄) 至少.....像是港珠澳大橋那樣弄些人工島當中繼點,可能性高多了吧!
爆
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爆
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