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Re: [新聞] 陳時中內湖解方 黃珊珊批不可行

看板Gossiping標題Re: [新聞] 陳時中內湖解方 黃珊珊批不可行作者
smalltwo
(獎金獵人)
時間推噓12 推:17 噓:5 →:56

※ 引述《paulispig (關心高立德的牙齒狀況)》之銘言:
: 陳時中內湖解方 黃珊珊批不可行
: 聯合報 記者林麗玉
: 民進黨北市長參選人陳時中內湖交通解方,其中3案是增設匝道上國道,台北市長柯文哲嗆
: 「多幾個匝道不是讓高速公路變停車場?沒知識也要有常識」;副市長黃珊珊分析陳時中3
: 方案,認為皆不可行,並轟別像基隆捷運畫大餅;更嗆民進黨卡關內湖捷運,「基隆捷運卡
: 汐東線、汐東線卡民生汐止線」。
: 陳時中昨天回擊,有解方就應該要合作去談,「應該為成功找方法,不是為失敗找藉口」;
陳時中跟黃珊珊在吵啥
簡單來說就一個例子就清楚

阿中表示:我有方法可以解決人無法在水上跑的問題,只要在腳沉下去前快速抽起

阿珊表示:這哪辦的到~

阿中表示:應該要為成功找方法,不是為失敗找藉口

其實一直以來有些不懂的交通不懂城市規劃的人

把讓汽車更方便當成長遠的解方

這是標準的錯誤答案

塞車這個問題看似顯然易見

但是對於交通建設來說

給允內湖更大更方便的路只會吸引更多的車流

對於道路需求完全不會因為開闢更大更方便的道路而有所疏導

只要內湖科學園區的吸引力還在

就只會吸引更大的車流湧入

解決方法就只有兩種

1.不會塞車的運具
2.讓內湖的肥肉降低吸引

第一點就是捷運和專用車輛(像是公車)道路
第二點就是開闢其他的科學園區讓內科的需求分散
當然也可能是產業沒落

只有朝這兩點出發才是內湖塞車真正的解法

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.152.240 (臺灣)
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※ 編輯: smalltwo (123.51.152.240 臺灣), 08/10/2022 11:09:24

IBIZA 08/10 11:09亂舉例

https://i.imgur.com/XsPp4w3.png

圖https://i.imgur.com/XsPp4w3.png?e=1666776229&s=3V-ZT7iYe72dqVpufQucrA, 陳時中內湖解方 黃珊珊批不可行

IBIZA 08/10 11:10另外, 這篇講的根本就廢話

有一個白癡拼命地想要怎把更多的車送出去 廢話他也聽不懂啊

※ 編輯: smalltwo (123.51.152.240 臺灣), 08/10/2022 11:11:22

IBIZA 08/10 11:11誰不知道該蓋捷運, 問題就是捷運要等10年

IBIZA 08/10 11:11以上

EddiePENG 08/10 11:11笑死

ddey 08/10 11:11這次挺時中 我不信多投點錢進去會一點用都沒

有用阿~ 白天吸引更多的車流進入內科 晚上有更多的車流要出內科 除非你也認為內湖應該塞進去更多的車 否則對於塞車不會有任何幫助

EddiePENG 08/10 11:11中肯

IBIZA 08/10 11:11發這張圖其實只代表你沒能力討論

你說得很對

※ 編輯: smalltwo (123.51.152.240 臺灣), 08/10/2022 11:13:22

ddey 08/10 11:13開一個閘道沒用 我就開兩個 挖一條沒用 就

ddey 08/10 11:13挖兩條 科學家不是最愛實驗

s0914714 08/10 11:15內湖多點娛樂場所 下班可以喝紅酒唱歌

smalltwo 08/10 11:16ddey你沒看懂我說沒用的意思.如果你要

kirbycopy 08/10 11:16我很討厭現在不給公司登記在內湖阿 設

smalltwo 08/10 11:16疏散的車流就是固定一千台.多開路有用

kirbycopy 08/10 11:16個子公司還不行 最後還不是只是增加成

smalltwo 08/10 11:17但是現實都市規劃上.開了路車流就會變成

kirbycopy 08/10 11:17本設在別的地方 但員工還是來內湖上班

kirbycopy 08/10 11:17母公司和老闆就在內湖還不給設

smalltwo 08/10 11:17一千五兩千.開了路還是照樣塞

pippen2002 08/10 11:17https://i.imgur.com/zognFZ2.jpg碗?

圖https://i.imgur.com/zognFZ2.jpg?e=1666734080&s=24yrr1j4h-aSEso0Gg_PuQ, 陳時中內湖解方 黃珊珊批不可行

smalltwo 08/10 11:17kirbycopy等士林的科學園區吧

smalltwo 08/10 11:18把業者分散出去才是解方

kirbycopy 08/10 11:18那應該是去協調那些員工人數幾百上千的

EddiePENG 08/10 11:19有道理啊

kirbycopy 08/10 11:19大企業去另找地方甚至補貼他們 就工業

kirbycopy 08/10 11:19地還不給設公司到底是什麼操作

ddey 08/10 11:20時中沒有說不另闢園區疏散啊 時中是更願意

ddey 08/10 11:20投入資源解決問題

kirbycopy 08/10 11:20再不然就是去協調停車場業者吧 路邊一

smalltwo 08/10 11:20他投入的那個資源就會讓車流增加湧入

kirbycopy 08/10 11:20堆空格子就是停車場太多停太爽 不然公

kirbycopy 08/10 11:21司哪有那麼多位子給員工停?

smalltwo 08/10 11:21原本的15萬人潮移動.就會變成20萬這還

share8426 08/10 11:21https://tinyurl.com/2e6cj69c

smalltwo 08/10 11:21是假設他的建設發生作用的情況下

smalltwo 08/10 11:22實際上他把車流導入塔悠路接基隆、南京

share8426 08/10 11:22一張圖協助原PO,還是看不懂就算了

smalltwo 08/10 11:22民權.只會造成兩道大流量的車流匯流

ddey 08/10 11:23政策不要光用想的 比如社宅政策 為了怕衝擊

ddey 08/10 11:23交通 容積率都蓋不滿

smalltwo 08/10 11:23下民權的車流跟出隧道的車流塞一起

ddey 08/10 11:23結果社宅的停車場根本就停不滿 窮人哪有錢開

smalltwo 08/10 11:24政策不用腦,蓋下去才想要怎收爛攤子???

ddey 08/10 11:24社宅住的人 比豪宅的還要少

smalltwo 08/10 11:24有停車位可以在整理規劃用途

smalltwo 08/10 11:25不是只給社宅內使用,周邊居民也可租用

ddey 08/10 11:26廣慈社宅比原先規劃的少一半

smalltwo 08/10 11:27so????你是要反對廣慈有停車位嗎

smalltwo 08/10 11:28周邊居民還搶著想停要優惠咧

smalltwo 08/10 11:28廣慈容積有沒有蓋滿跟停車場根本兩回事

ddey 08/10 11:28原先規劃3000戶 最後變1500 好好一塊地照顧

smalltwo 08/10 11:29原來是覺得該給建商蓋豪宅的人啊

smalltwo 08/10 11:29好好一塊地XDDDDD

ddey 08/10 11:29弱勢 最終是浪費北市少有的空地

smalltwo 08/10 11:29戶數的改變是因為房型的調整

IBIZA 08/10 11:30你根本沒有能力討論

你說得很對

ddey 08/10 11:30我是反對蓋精華區 但如果真要蓋 你要蓋到滿

smalltwo 08/10 11:30而且那是當地居民強烈反應的結果

※ 編輯: smalltwo (123.51.152.240 臺灣), 08/10/2022 11:30:44

j65p4m3 08/10 11:43你說的對XDDD

louise13 08/10 11:45你忽略了不要買疫苗,沒有疫苗打就沒人

louise13 08/10 11:45敢進內湖上班

RW2010 08/10 11:51笑 原Po已經對處理某ID駕輕就熟了 我是直

RW2010 08/10 11:52接黑掉他 沒必要看跳針仔在那邊歡

erichang 08/10 12:02陳根本不懂交通

jhun 08/10 12:06幹話講久了懶得看了

lengcycat 08/10 12:12為什麼不直接蓋跨河(海)大橋啊??

smalltwo 08/10 12:15松山機場不給蓋

IBIZA 08/10 12:21極端教徒就是拒絕溝通以較易為全世界XD

IBIZA 08/10 12:21 教義

somefatguy 08/10 12:28內湖辦公室抽重稅逼出去就解了

zzogdoll 08/10 12:55I大說的是

globeMIX 08/10 17:08推你

globeMIX 08/10 17:15想想為什麼香港地狹人稠道路交通還可以

globeMIX 08/10 17:15負荷

smalltwo 08/10 17:32香港現在有九條還是十條捷運了

smalltwo 08/10 17:32巴士小巴也不少

CW46 08/10 17:55就是全部丟到國道塞

r124906623 08/11 00:00加入路權社人人都是交通專家ㄏㄏ