Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?
沒想到一篇人行道的文可以有這麼大的迴響
可見其實台灣還是有救的
其實就算是日本,也不是十全十美
去年6月,在日本千葉縣八街市
就有卡車司機酒後駕車,失控撞死多名小學生的事件
https://reurl.cc/m3b0M9
https://imgur.com/nFjnNQz.jpg
https://imgur.com/cg5mlMQ.jpg
這起事件也引起了日本社會的高度關注:
「為何小學生通學路上沒有設立人行道?」
而引來不少這樣的批判
其實這些年來,日本的交通死傷人數
大約落在每年接近3000人左右
(2020約2839人,2021約2636人,穩定下降中)
https://imgur.com/eDUDA7b.jpg
https://imgur.com/bO9Gzd8.jpg
但其實各種交通方式類型的死亡人數都逐年下降
https://imgur.com/PC4JeK4.jpg
詳細資料可以看這邊
https://reurl.cc/xQb634
那,大家一定很好奇
日本是怎麼減少行人死傷?
難道是呼籲行人遇到大車退三步?
https://imgur.com/lcP1CeQ.jpg
NO
日本人認為著手改善道路工程
才是減少車禍的根本
p.s 但你們的交通部長王國材表示 :
「道安會為此也和縣市政府做各種討論
大家都希望政府可以和民間企業合作
畢竟要改善交通,工程效果占一成、執法兩成、教育七成。」
https://reurl.cc/9pARWx
台灣交通部長眼裡的一成
在日本人眼裡是這樣做:
尖峰時刻的行車通行管制
https://imgur.com/h66qYkj.jpg
https://imgur.com/gSpSVvv.jpg
(需要居民的協力幫助)
在斑馬線或路口前
設置有設計過的減速坡
https://imgur.com/l0GxO6T.jpg
https://imgur.com/KEBMvsb.jpg
甚至讓減速坡斑馬線與兩側人行道同高
實現無障礙步行空間
https://imgur.com/IEqsZW6.jpg
或是透過車道縮減或偏移
讓駕駛自然降速
https://imgur.com/ARFq3fw.jpg
https://imgur.com/JettBtZ.jpg
https://imgur.com/9UsGIKC.jpg
車道縮減更可以讓行人跨越車道的距離縮短
車輛駕駛也更好察覺到前方的行人
不易被左右A柱遮蔽住視野
https://imgur.com/qGTAZ6t.jpg
台灣只會插測速插到世界密度第一
超速罰單佔總罰單金額一半以上
結果交通每百萬人死亡還高於日本4倍
日本卻是在多事故的路段增設人行道
並透過車道偏移自然降速
測速照相?那是什麼?能吃嗎?
https://imgur.com/9fBqi11.jpg
https://imgur.com/Bt4g7Un.jpg
直接把車道寬度縮減
諒你也不敢開快
(去沖繩自駕時,確實感受到車道縮減的厲害之處)
(要你降速不用測速照相,把車道縮減、會車時距離一敗)
(把雙車道中間分隔線塗銷,雙向車共用5米道路,想不降速都難)
https://imgur.com/AKw9ePQ.jpg
利用人行道磚的鋪裝路面讓車輛降速或減少駛入
https://imgur.com/zoVWuRQ.jpg
https://imgur.com/HZ2MzDS.jpg
https://imgur.com/E2FuY2W.jpg
利用減速坡與醒目顏色
強化通學路的安全
(台灣用法:綠色鋪面人行道+藍藍路外側左轉車道)
https://imgur.com/O6WlNj6.jpg
https://imgur.com/2IYG10D.jpg
透過標誌標線,提示通學路時段與路段
強化通學路學生的步行安全
https://imgur.com/SDIXMJ3.jpg
https://imgur.com/InmQelY.jpg
https://imgur.com/z6kWmAZ.jpg
https://imgur.com/ONoNbk9.jpg
然後台灣的做法是抹黑學生過無號誌斑馬線是「圖方便」
(難道社會文明進步是越搞越不方便?)
於是校方、里長、議員還有交通處聯合把斑馬線塗銷掉
https://reurl.cc/oQb5aD
利用感應器與告示看板
提示駕駛轉彎時注意有行人通行
這才叫科技之島
https://imgur.com/dZqLs2j.jpg
利用槽化線,強制兩車道正交
實現自然減速,確保過馬路行人的安全
https://imgur.com/ukeU46j.jpg
通學路上沒有人行道的地方
想辦法借地、縮減車道都要把人行道生出來
https://imgur.com/e6F3MgO.jpg
https://imgur.com/GDOX89D.jpg
https://imgur.com/BFumK5I.jpg
https://imgur.com/PEmLXa2.jpg
https://imgur.com/pZ5OOGO.jpg
https://imgur.com/2EQJeWs.jpg
https://imgur.com/m9oWJkV.jpg
https://imgur.com/5SP7kLl.jpg
https://imgur.com/jMVoCPU.jpg
https://imgur.com/LML7IOi.jpg
https://imgur.com/AUOy6KO.jpg
自行車道與人行道分離
降低行人與自行車的事故
https://imgur.com/ioybAJ0.jpg
https://imgur.com/tBres0f.jpg
在高危險路段設置實體護欄
保護行人免於車輛失控的威脅
https://imgur.com/Xm3tnjg.jpg
https://imgur.com/Fgs2ESn.jpg
https://imgur.com/JqkKX6L.jpg
日本護欄可不是亂做
都有防撞測試與強度規範的
https://reurl.cc/D3M41d
https://imgur.com/Y0OmHkg.jpg
https://imgur.com/0H3GCP6.jpg
https://imgur.com/77oKKbF.jpg
https://imgur.com/RkyfXcS.jpg
真的沒辦法做實體人行道
至少調整車道寬度、用減速標線讓車輛降速
用染色柏油塊做出醒目的人行道
https://imgur.com/MIf2ofj.jpg
https://imgur.com/T2ZphyB.jpg
https://imgur.com/pyeIHwe.jpg
或是透過鋪面的調整
讓人行道與車道的界線清楚明瞭
https://imgur.com/ISy9G8G.jpg
https://imgur.com/mXBemHT.jpg
(壓上去違停?重罰!!!)
還有現在很夯的行人庇護島
以及Z字型穿越道(讓行人轉向面朝來車方向)
(英國 : 鴿子封包笑死)
https://imgur.com/4b2xDOd.jpg
https://imgur.com/rzd8wXm.jpg
日本商店街的老闆們知道
人流才會帶來商機
車流只會帶來塞車
短短一條街給幾台汽車違停就飽了
https://imgur.com/bk64Yoq.jpg
其他還有像是路緣轉角凸出
避免內輪差導致事故的改善方案
https://imgur.com/upzwLJd.jpg
或是在危險的轉角處設立護欄
https://imgur.com/KJQdAak.jpg
或是消除周遭可能會遮蔽到駕駛看到行人視線的東西
https://imgur.com/chtegNH.jpg
https://imgur.com/F8FKxrY.jpg
很多很多啦
總之,隔壁國家就有很好的範本可以抄
就看台灣政府與人民價值的選擇
年輕不推人行道,老年只能走車道
你現在支持什麼樣的交通政策
會決定你老的時候、以及下一代的交通環境
如果認同本篇文章
還請各位鄉民協助多多分享給周圍的人
讓更多人注意到,台灣可以變得更好!
--
啊不就跟你說了除了賣車其它售後不理嗎
?
你是火花羅2.0 ???
希望等老一輩死掉,新一代會重視這些
台灣百年後未來一樣不會改善
人行道系系主任 。八掛清流 推
讚 想請問一下資料都是在哪邊找的 想
再多研究一下
Google搜尋以下關鍵字 通学路・生活道路の安全確保に向けた 道路空間の再配分
推 事件發生後就會認真研究對策的國家
優質的
很用心 不過塔綠班政府只在意選舉
推整理
這文太優了吧 全世界我只認同英國日本
荷蘭式道路系統 絕對不要學美國垃圾
很
適合台灣科技島哈223.137.60.210 09/24 18:27
台灣交通讓騎單車跟玩極限運動一樣
台灣少子化作戰超成功
這種文越看越生氣,台灣到底都在幹嘛
明顯感覺日本開車族干擾多多,在台會抗議
優質文章
這樣做交通工程 台灣四輪二輪會崩潰啦
行人跟車輛搶路?叭叭叭
很多工程做不出來 都是政治問題啦
交通部願意跟日本學習就好了
推,台灣的道路就是第三世界國家等級
倒數第2張圖那種柱子在台灣不用1周就斷了
看完我的想搬去日本住了
強大的官僚系統就算選舉換人政策還是延續
把家門口二工騎樓交出來就有人行道了啦!
這種關乎行人安全的,還不推爆處理….
好羨慕...
政府幾乎沒有考察的動力 在意的人太
少
推
政客只會裝模作樣去日本考察,然後回
來浪費稅金,蓋出一堆垃圾,像新竹棒
球場一樣
日本會針對交通問題作深刻檢討
還會定期出報告 製作節目
台灣還是吃屎比較快
推
根
性差太多了220.128.118.233 09/24 19:10
推推
優文,反觀台灣只會情緒化解決問題
推推
日本道路考察報告:妖獸讚!
官員:好!規劃日本考察
利用顏色和阻隔柱真的很聰明,值得學習
從企鵝FB過來看這篇
推,汽機車只是代步,而不是競速
交通部長又不會在路上走路,都是配駕駛
坐在車上,哪管你們這些賤民
高雄嚴抓違停會怎樣? 只會惹民怨敗票
這就是民族劣根性
違停一次直接罰5000NTD+扣車扣1個禮拜
駕駛才是重點吧
鬼島沒救了 下輩子投胎眼睛睜大點
噗
太長 給推
推這篇
推
單純重罰違停也沒有用,人家還有一大
堆配套停車空間、住商分開規劃、大眾
交通便利性規劃,甚至還有要車位才能
購車
推,但政府只會在意選舉唉唉
而台灣呢? 交通部官員只會出去嗆自
己800俸點,縣市交通局只想消滅機車
不去理解為什麼大家需要機車
官員從上到下的邏輯不是解決提出問題
的人,就是想要一步登天,從綠電到疫
苗都是
這些做法若是台灣想做,絕對被砲死
會被說擾民
推 其實民眾觀念也差很多 台灣人觀念還
停留在馬路大條=進步 汽車越不塞=交通好
推
推
推!!!
推
台灣吃屎比較快
日本是給人方便 台灣是給車方便
推
推
為何?因為下意識的認為有車就是大爺唄
在台灣推不起來的 一定被砲交通爛
推推
臺灣的減速坡好像可以國賠
推
必須推,台灣的交通設計太糟了
推
推 台灣交通真的有夠落後
推
台灣:遇到問題加一堆標語就對了
推 反觀鬼島
推
推
正常的國家,正常的政策
歡迎來到鬼島台灣
認真推
推
每日好文一推
事實上證明 教育就是最沒用的 便宜行事
跟怠惰就是人的特性 你要逆其道就先改變
環境
不要再說了 台灣人可憐不能在路上走路,過
馬路車不讓
羨慕
推 U質文章
推
那個S型道路是三小....
推
交通部看不懂
真正的以人為本
推
推
紅線都不能檢舉的政府有啥能期待
推
推
台灣一輩子不可能變成這樣 不用浪費時間
推啦
人本主義
推
只能推
厲害
不管辣 這樣開車很不方便捏
推這篇
整個台灣交通部官員都是垃圾等級
你知道太多了
日本真的走的舒服騎車也舒服
推
大推 這篇要M
好可悲我們直接縮限檢舉
台灣不可能啦
不推不行,台灣很需要喚醒人行道的重視!
推
這篇會讓更多人搶日本旅遊的機票
推推
可是工程是要花錢的~
花錢會被罵、做工程擾民會被罵
這才是以人為本的交通工程
政府推交通工程先扣個官商勾結、再扣個貪
污腐敗,然後放幾張電影梗圖
推
高下立判
推
台灣人交通觀念真的很差
台灣交通就是個悲劇呵呵
沒票就下去,臺灣人不在意啦
台灣只有挖馬路領先全球? 越挖越爛真
台灣交通觀念跟第三世界沒兩樣 還是
趕快存錢移民比較實在
大推
幾個公務人員和政客懂呢
交通部根本沒你強
U質好文,謝謝您的文章,很有收穫!
感謝整理
優質好文,讚
好文推
優文
謝謝你的文章 後續大家要多關注交通改善議
題 政客才可能納入政見
推
在台灣減速坡設太多一定會被靠北 然後
民代帶頭改設計
推
心酸 推
台灣官員立委只會出國玩,心得么壽讚
厲害
難怪tomica 這麼強
推
推優文
推
減速那些 台灣人會撞上去再來靠北設計智障
台灣的交通官員只會寫禁行機車
一生推,真的希望臺灣有一天也能如
此
我跟你說啦,台灣只要照做,媽的一堆
陳情跟民代跑出來砲轟亂改,台灣就是
民粹,如果大家都自私到爆。講一個最
簡單的你所舉的車道縮減提升安全,馬
上被民眾,尤其開車的罵智障設計。台
灣人的水準就那麼低,一堆自以為的駕
駛人用路人,駕照一堆雞腿換的,要改
善台灣交通喔,投胎到日本比較快
隔壁就有範本給你抄,還裝死不想改
善!
這種優文,版主還不m,收進精華?
推
非常優質,感謝整理
優質文章 推~
推推
藍綠繼續執政很難改變
只能推你
推,每個人都會當行人
推好文
好文QQ
網軍忙著選舉 沒空理這篇啦
太專業了 不推不行
民族劣根性真的改不了
台灣沒交通部ㄚ 只有測速照相部
推推
在台灣,大概會被民眾投訴不方便而
拆光而已。
一堆政客還整天去國外考察
感謝整理,優質好文
推
推~
去當一下交通部長 謝謝
只能說,羨慕,台灣交通再30年不知道有沒
有這種水準
推爆!
推
按錯了 等等補推…
推
你打那麼多 以為官員出國考察都不知道嗎?
好像真的不知道
優質文章 推
推
台灣目前交通爛到骨子裡 還有找
推用心 不過這些在台灣會被當笑話看
推
推
太多了懶得看 台灣行人自己好自為之
台灣有台灣的玩法 我有信心十年都做不到
推,日本的人行道做得那麼好,台灣拜託去
學一下好嗎
謝謝分享
獎這麼多 還是不會變 台灣不是人本 是
推推很需要重視
車本 道路設計邏輯都是車子方便先 行人
推 可惜鬼島交通部長 只是裝飾
就是隨便
推
大官出國考察都是玩,根本沒人在學
拿日本這種高自律國家跟台灣比?懶覺比
雞腿嗎?
推
推~ 先進國家
推
先進國家就是不一樣
是 台灣人才是問題 不是都政府的錯
因為爛政府就是爛台灣人選出來的
推
台灣做道路工程的都是一對XX,嘻嘻
一個事實就是台灣的交通學界沒學過這些哦
台灣交通界只會教你汽車最大 紓解車流重要
很用心
補推
有些變成考驗駕駛技術 三寶大概不行
推
推喔
只能淚推了
感謝分享!!
台灣未來只剩89
專業推
抱歉 台灣這邊是直接撞死
台灣做減速坡和人行道同高?車會開上去停車
連為數不多的檢舉違規都要拿掉了 根本找死
推整埋
謝謝 真的
推
推 認真合理的分析比較
推
連民眾檢舉違停都不行,你還期望什麼
台灣的減速坡就是補丁
台灣人的公德心嘛可以跟對岸無縫接軌
反觀那些去日本考察都是去吃喝玩樂的,笑
這種設計才是真正救人一命的身在公門好修行
輕縱罪犯不是在救人一命 是在害死更多人
台灣交通部就是個笑話
U質文
羨慕
你好認真,但是台灣八成會機車騎上人行道
推
越看越辛酸...
道理大家都懂,只有政府議員不懂
台灣只會看到大車退三步 笑死
推這篇
馬的官員考察都去玩的
唉 只能推了
台灣有立法院這存在就很難改善
認真推
他們只為利益服務
做個減速腫馬上就有民代出來靠邀
我真的非常羨慕日本的法規
及政府執行的力道
唉
推
真的是反觀垃圾政府
靠北三小 這樣開車沒車位怎辦
民情不一樣啦,做人行道很花錢,台
灣都塗成綠色比較省事
認真推
台灣只會放紅綠燈跟測速照相還會幹嘛?
世界不是只有日本,不值得學習
火花羅影片有介紹歐美怎麼做
台灣交通真的是鬼島,基建不入法
桃園原本增設人行道結果被議員拆掉...
我勸你不要打擊少子化辦公室的業績喔
推
push
推認真整理 台灣道路設計真的可以大
改 有些路口沒左轉道跟左轉號誌 左
轉車很愛強快容易撞到班馬線上的行人
台灣的大部分人就是他媽賤 明明最近路邊
特別設機車停車格了 那些賤種還是他媽要
騎到人行道上停車 因為這樣可以直接停在
店門口 這種狗雜種趕快去被車撞死
阿還有 立委議員全家也順便被酒駕狗撞死
台灣就還是南蠻阿 尤其中南部
日本人心裡想沒說出而已還整天那外宣No1
考察都去福岡巨蛋爽 蓋出12E天堂路球場
這篇該置頂
台灣人口是日本1/6 但交通死亡人數比日本
還多1千人
推
專業呀
推
推認真
政府只想分贓啦
推
推這篇,但國情不同啦!台灣官員不是
我們想像的那麼容易接受新事物,除非
等的到下一代被洗過新觀念的上位…
幸好不在台灣了,你們繼續弄
很棒
推整理 但台灣人素質沒那麼高
笑死 在台灣工程佔可能不只1成 但教育跟駕
駛行為絕對佔6成以上 你提那些工程手段很多
台灣也有試辦過 但駕駛素質不改善都沒啥用
你看閃黃燈閃紅燈 停止後再開 在台灣有多少
比例駕駛會標準去做?
日本為什麼是工程是因為他們執法跟駕駛素質
已經很高了
台灣為什麼用測速照相多 因為駕駛素質爛被
實際罰到錢才會乖乖減速 不然速限牌上面寫3
0 50根本當空氣
請問你有做好工程了嗎 樓上大師
笑死 我又不負責這個 鍵盤俠
推用心
大推:不要在沒改進之前就抱怨 改了沒用
鍵盤俠就是無腦看風向推文 這篇就變成政府
應該做一堆道路改善工程了 換一篇政府前瞻
實際做到後 再來 改進其它方向比較重要
預算提升道路品質編了幾百億 推文都在罵 笑
死
人民素質改進也不是一朝一夕 道路工程比較快
有在把全國的危險路口挑出來做改善工程阿
反正鍵盤俠也不會知道
人民素質不高 政府沒魄力對抗民意 改善
交通
能把那些佔用騎樓的垃圾弄掉就謝天謝地了
其他不奢求啦
政府只會斂財
推
超優文 可是要改變根本不可能
台灣再兩百年都沒辦法達到日本的水準
被殖民比較快
不可能啦 彎彎開車是要賺錢養家的
,誰跟你車道縮減降速!別想選舉了
中共同路人是不是?
推這篇,跟上一篇一樣都是極優文
推這篇 但是台灣駕駛就是在人口密集區也要
給你開快車 平常也只看過抱怨烏龜車擋路(
依限速還不行 一定要限速+10才是非烏龜車
)很少看到抱怨超速危害安全的.
鬼島的人行道是拿來停車的,反正也不
開放檢舉
推
台灣沒錢維護啦 這種基礎建設怎麼撈錢
推
推
這些改善手法政府不是不懂,10年前就
有研究報告或計畫提出了,但推動前跟
民眾或民代的溝通後就完全變了樣,更
別說做了以後被陳情拆掉的
所以王國材說教育70%不是沒道理
台灣短視近利,沒有要從根本解決問題的遠
見
這樣不能拿油水,很不方便
怎麼跟得上台灣
推
推分享
推
推
長知識了,推
台灣人行道根本沒救啦 哪裡有救啊...
真的太強了
台灣最大問題是居住密度實在太高,馬
路拓不寬根本沒地方塞人行道,然後國
家整天在吵少子化,生了是要放哪裡
在台灣這樣做會被鯛民找民代抗議,然後
軟腳政府就會妥協
推
台灣官就是撈+1
推
臺灣先把4輪數量降低再說吧,不然作夢
台灣連騎樓都停車行人根本走不了
推 羨慕日本得要死 出意外後塗銷斑
馬線是什麼鬼操作......
沒有用啦,台灣沒有多撞死幾個高官的
孩子不會有改變的!
票多的贏,記得去投票,行動支持
推 優文
推
可以去交通部上班了
就沒人care都市計畫啊 廢
高鐵桃園站 有Z字穿越道 不過方向搞
反了
推,有這種街道,走起來就是爽
台灣是車本位主義,要行人要聰明。
推,優質好文!現在不改,老後的我
們就是新聞裡那樣走路反應不快被路
殺的一群
所以現在研究候選人政見,只投給有
推人本交通的候選人
推你
推你,台灣沒救了
推啊
你還期待台灣交通部什麼
推
好羨慕這就是先進國家跟野蠻社會的差別
放心啦,台灣不敢做啦,做了市議員、里
長會接到一堆陳情,然後為了選票這工程就
推這篇。但在鬼島設太多會說擾民
我覺得市府如果接到市議員的陳情,可
能也要參考日本他們怎麼做,如果接
到陳情怎麼應對。既得利益者面對改
革總覺得自己權益受損,但其實只是
終於遵守法律而已。如果每次都屈服
少數人,那就是大多數人持續受害,
不斷被路殺傷害而已
反正這種議題根本在台灣就沒人吵 一群
領著納稅錢的廢物現在還忙著找誰有抄
襲互潑髒水 底下信眾也看得不亦樂乎
臺灣的自私自利是這些工程的最大阻礙
交通部就沒用啊,從部長開始擺爛
交通部長應該換人做了
紅明顯
這篇好優質 必須蒐藏
用心給推,認真看完了
推
以台灣人水準 真的要縮減車道一定被
民代幹爆 台灣人命沒那麼值錢
超級優文 不推不行
優質文章
希望台灣富裕起來這20年民眾的觀念也跟
著進步,台灣的用路觀念還停留在30年前
推
哭了 這才是先進國家啊QQ
推
激推
台灣車子直接停在機車道都不敢開單了,
你指望什麼
政見應該要著重這些吧
要推一下
推
推
優文 台灣交通有夠爛 台灣人繼續意識形
態選票 只能自食惡果
推推!
本來就是 台灣只會一直裝攝影機定點偷拍
解決不了問題只解決提出問題的人
明明很多違規都跟規劃有關 三線變二線又
變三線 還跟蟲一樣 左右轉要嘛沒專用道要
嘛標示不清 台東算比較好的了
只會一直挖路又鋪路 鋪的爛透再挖又再鋪
去墾丁北上一大段鋪到傻眼 根本敷衍到極
點的鋪法 車子避震覺得快掛掉
推
反觀臺灣
推你啦
推 唉
推
違停先改善再說吧
住家附近明明四線道,開車幾年都沒走過外線
永遠都有車違停
優文推
優文推
推 但看不完
如果能做事的政府官員去考察時有注意到這
些並在台灣也推行…
認真推
推
https://pse.is/4gxcmg 看完新聞就知道
台灣沒救了
反觀高雄棋盤規劃,直路紅綠燈不連續
2
(恕刪) 日本也曾經經歷過交通戰爭的年代,而且還是兩次 1960年代開始攀升,1970年最高峰(16,765人),1970年代開始下降,1979年降到8,048人 但是1980年代又開始回升,1991~1992年一口氣回到1974~75年的死亡數字1
其實我發現台灣很多人就是習慣開車騎車 縱使生在交通運輸發達的台北市 也是要開車騎車 例如忠孝東路人行道擴寬工程爆
這是京都隨便一條道路 這是自稱小京都的台南隨便一條道路 台灣人如果沒注意的話7
台灣國是東南亞國家 怎會是跟日本比? 要也是跟東南亞比吧 這照片在越南 沒注意以為在台灣2
房價太高,或者正確說是房價所得比太高。 這也是原因之一。 你應該也看過一堆攤販、小吃店,是那種座位設在店裡, 廚房在外面,然後一定程度上占用人行道或路肩的。 今天真的嚴格取締,店家付同樣的租金,但不能佔用人行道了,8
的確很多老舊市區路很小條 但是結果旁邊還是劃一堆停車位給車停 這是我隨便印象中找的路1
原文43 講到日本各種交通安全輔助工程 我覺得大家感同身受最強的就是車道偏移 台灣一堆左轉車道突然出現的 不然就是硬往右偏出去讓一條左轉道1
線都畫了你自己要看路啊,怪我囉╮(′~‵〞)╭ : 直接整條馬路大塞車 : 還有像台中科博館後面 : 那個死人磚頭路 : 避震不好的4輪跟普通兩輪根本不想進去3
不是齁, 雖然你講了一堆 在鬼島還是只能當是屁話,無作用 像本肥今晚去市區買晚餐 剛好那附近不少小巷,5米內那種
爆
[爆卦] 台灣交通榮獲國外認證!國外認證 台灣交通真的很危險 9.交通事故對策爆
[問卦] 台灣交通是不是徹底沒救了?一家四口被酒駕害慘 好好的家庭一夕間破碎 行人走在斑馬線上開車的完全沒在停讓 等憾事發生才停下來在那邊最美風景人情溫暖 人行道這種基本到不行的東西更不用說了 出了市區基本上等於零92
[問卦] 日本人:台灣交通很危險。怎麼反駁?總之就是日本對來台灣旅遊的日本人提出警告 1.台灣駕駛不如日本,有車大於人的觀念(不懂禮讓) 2.即便是綠燈也要注意車況再通過行人穿越道84
[問卦] 台灣交通無法像日本一樣做到行人優先?長期住在台灣的日本作家說台灣交通爛,因為台灣的交通是「汽車優先」,也可以說是「 駕駛優先(運転者優先)」。所以連等紅燈都很危險, 日本作家舉例,在台灣,準備要過馬路的行人,經常遇上汽機車搶著過的狀況,行人變得 寸步難行 日本作家認為,日本交通貫徹行人優先(歩行者を優先する)的觀念,台灣是汽機車優先63
[討論] 台灣行人優先權?不知道是我理解錯誤,還是根本沒人在乎? 看到高雄完全無視交通規則的gif那篇 可以看出大家對行人還要在斑馬線停等 「其實是很習慣的」 所謂的「行人路權」,也就是行人使用道路、優先通行的狀況。58
Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?原文吃光光 有人說臺灣天氣熱不適合行人、人口密度高沒辦法 所以空間要多做成停車空間而不是人行道 這並不能解決最根本的問題 需要很多的停車空間代表車輛多34
[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車33
[爆卦] 2021年台灣交通事故死亡人數達2990人!根據交通部道安會的統計,2021年死在台灣路上的多達 2,990 人,超過 474,000 受傷, 平均每天就有 8.19 個人死在路上。 [1] ------------------------------------------------------------------------------ 這是一場交通戰爭。8
Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思這個新聞還有別的媒體標題下 台灣交通糟到讓日本女作家「憤怒」:連站著等紅燈都很危險 如果好好站在人行道上等紅燈 危險只剩下騎上人行道的機車/自行車 還有很小的可能是汽車撞上人行道
爆
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