[問卦] 地狹人稠 交通亂 但是一堆人換休旅?
台灣已經夠多設計不良道路
路窄車多車雜 駕駛素質有待提升
轉角可能還有紅線臨停
結果這種情況下
越來越多人換休旅車
甚至還有換皮卡的
可以看到路邊臨停
有時技巧不好就堵個3-5分鐘
或者臨停路口完全擋住視角
台灣這種交通環境
不是應該小車盛行
怎麼車越換越大台
--
霸氣
大台比較容易撞贏
再怎麼說都比重機仔好些
家住巷子還休旅的 路都擋住
大台適合三寶撞啊
台灣人有人在鳥其他人嗎
用自己保險桿對準別人葉子鈑就是爽
香港也是一堆alphard 地方越小越希望
大台撞起來比較爽 有錢人的快樂
車子空間大
真的越來越多
自以為有機會常常翻山越嶺
我油門一踩你上座就被我撞歪
買不起保險逆
路卡死死的還路邊臨停
停在路口轉角剛好是完美的陷阱
如果我踩用力一點呢你就要吃雨刷
話說以前流行車震,現在比較少聽到了,
避震器有改良過?
同品牌休旅也沒比較貴,純粹喜歡空間大
換 CRV阿 近燈就閃死這些小烏龜
台灣老人多,一摔倒就要坐輪椅,休旅比較
方便坐輪椅
又沒比一般轎車長多少
吵架睡車上比較舒服
買什麼車沒差,最智障的是一堆鼓吹一
人汽車的,一堆沒有空間概念的白痴
南部很寬很空曠,不曉得你在說什麼
自己爽就好別人干我P事
中國人DNA自私阿 自己空間大就是爽
視野高沒死角
休旅車翻車機率更高
花自己的錢買大車剛剛好
英國MG 休旅車不錯
屌 霸氣
台灣最好塞滿汽車每天塞爆最對味
最美的風景
台灣人買車是為了撞人的,大才好撞
買前視野高沒死角,撞人後都ABC柱害的
現在台灣休旅車真的越來越多...
大台才好輸贏沒槍至少有休旅
視野好,舒服啊
日本小車真的可愛,但有夠難開
車外的環境實在太爛,又熱又吵又髒又空
汙,當然想買大台的,增加舒適空間
互撞不能輸r
台灣不就這樣 馬路我最大我舒服最重要
台灣就沒有kcar
視野好、空間大,身高180的不常撞
到頭
爽啊!
因為是其他人痛苦.. 懂
台灣輪子越多 車子越大 路權越大
現在新房有車位
視野高但還是會被A柱擋到
你去看長寬其實沒多多少
醜車沒sense 華國遺毒
你交通部長噢?! 交通不規畫好 怪人民
愛開休旅
牌照稅按照長寬加稅
認同 開大車就不要走小巷
堵是堵別人又不是堵你 臉皮厚點就行
40
[問卦] 路邊臨停為什麼那麼舒服底層本肥在吃路邊攤 絡繹不絕的人車 來來往往 汽車臨停路邊打個雙黃燈就下車買吃買喝的 路過的行人機車都識相地閃開 路邊臨停為什麼那麼舒服33
[討論] 真的看不慣那種臨停理所當然的人台灣交通日常 不管走到哪 都會有人違規臨停紅線 他們覺得理所當然 實在很肚爛這種人的思維14
Re: [問卦] 現在是不是應該紅線臨停一下?我常停紅線,真心覺得是德政,很多地方的紅線根本是停了也不會妨礙行車安全,況且也 不是不能抓,顯然有危險的臨停,警察還是會抓的 台灣就小地方,大眾運輸也不夠發達,畫一堆紅線不給停車才是最奇怪的吧 停紅線真爽 ※ 引述《Roshiel (Roshiel)》之銘言:19
[問卦] 現在是不是應該紅線臨停一下?本宅剛剛騎機車出門買便當 一看不得了 便當店門口的紅線一整排閃雙黃燈臨停的車子 現在是不是沒有紅線臨停就趕不上流行? 就跟排隊買快篩一樣9
[問卦] 紅線臨停越來越嚴重?本魯觀察了兩週了齁 座標台北中山北路兩側慢車道 看見臨停的比例變多 之前都沒有der 本魯覺得這樣很危險8
[討論] 所以「紅線臨停」到底是勸導還是直接開單先說,我不是要討論議員的事情,因為她其實不是「紅線臨停」 根據《道路交通管理處罰條例》第3條,臨時停車的定義:「指車輛因上、下人、客,裝 卸物品,其停止時間未滿三分鐘,保持立即行駛之狀態。」所以駕駛人都下車吃飯的狀況 ,很明顯三個要件都不符合(不只是乘客上下車,也停超過三分鐘,又不能立即行駛。) 其次,我也不是要說「紅線臨停」沒有違規(or可以這樣做)5
[問卦] 路窄車多設計不良 結果大家換RV?台灣就道路設計不良 路窄車多車雜惹 結果RV 風潮席捲台灣好幾年了吧 大家都在放RV 結果就一堆三寶一般房車都開不好 RV亂檔視角 亂鑽 亂停車X
Re: [問卦] 紅線臨停越來越嚴重?抓這個本來就很無聊 媽的,一堆超商都蓋在轉角 然後轉角又一定畫紅線,這樣要人怎麼停車? 有開車的都懂,有時候繞一圈又一圈都沒停車位 只會浪費油錢和製造空氣污染一點好處都沒X
[問卦] 被違規臨停計程車 檢舉違規臨停表哥這個月初為了接家人 在捷運站附近路邊臨停(紅線) 前後大概停了六分鐘 昨天收到一張臨停的罰單 違規臨停收罰單,本來是沒有什麼好講的3
[問卦] 紅線臨停?那招牌長期佔領紅線ok?唷唷唷 紅線臨停當然不好啦 但是有時候這個也是政府道路規劃問題啦 加上台灣很多積非成是 變成正常 現在一堆正義魔人對紅線違停777
爆
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[問卦] 照這邏輯 該羈押財政部相關負責人了吧爆
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