Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女
※ 引述《bear26 (熊二六)》之銘言:
: 這串最奇葩的發言還不只一個
: 就是轉彎車要禮讓直行車
: 而且這個直行車是後車
: 他媽的你們這些人駕照真的用雞腿換的
: 四輪真他媽衰小
: 拜託宣傳排隊好嗎
: 不要再宣傳什麼靠右側
: 四輪二輪就不該並行
: 二輪就乖乖和二輪並行
: 然後落實鑽車 並行罰則
: 然後從各大路口開始抓
: 我覺得業績應該會不錯
: 二輪要路權
: 但是你自己先守規矩再來講路權
: 至於開放內車道取消兩段式是另外議題
: 我當然支持
轉彎車本來就是要禮讓直行車
特別是鬧區
四輪仔就是以為自己是大爺, 嫌堵嫌亂浪費時間是不會騎機車嗎?路就這麼小條
通常不要說甚麼關門啦
我自己開車下一條路要直行還是左轉右轉, 都要一清二楚
在上一個路口前就要完成切換道的動作了
特別是路很多很擠情況
很多人要右轉, 看右邊很擠就切左邊加速, 快到路口再慢慢關門
幹這就是廣義的插隊啊
道路堵起來就是這樣造成的
你這個路口要左轉, 進這條路當下就要換好了
當然你也可你說沒有雙黃線是在哭
但是就是要這麼嚴格, 不然台灣三寶一大群
這些人一定機汽雙棲啦
這些人騎車會鑽 開車也會鬼切啦
沒有四輪二輪誰比較高級
素質問題
低端要有低端的管法和規範, 現在的自由不是給不自律的低端隨便的
舉個例好了
像是外國都鼓勵機車鑽車陣, 那是車流"停止狀態"下去重整交通狀態
結果二輪仔就斷章取義, 就行進間大鑽特鑽
車輛行進要保持安全距離不可以鑽好嗎?
--
禮讓個機機
剛看了新聞影片司機背著鏡頭,這心痛要
很長
自己可能也要負擔一點賠償
看第一句直接end,我看你根本不懂
你應該是瞎了 這台機車是硬切進內線的...
那照你的說法 直行不就走中間嗎? 右轉靠
右沒毛病吧要讓誰?
騎車喜歡鑽的 你就不要哪天也被收走
很簡單你就把機車道的車都換成汽車
然後再來說 要這樣灣 www
你看後面的車要不要讓你 www
看了第一句要先思考你是不是反串
同一個車道,明明就前後車關係
車道分割本來就不該存在
如果你的車道不等於我的車道,我的車道你看
不到, 車道線就失去輔助的作用
沒有車道標線的馬路會是什麼情況不用我說
了吧? 小從螺絲大到手機充電線都有制式的
規格存在.
好了扯遠了, 今天你讓機車可以併排行駛
明天他就是跟你汽車併排, 然後這種大車輾
小車的事件就不會消失
車道就是車道,就是不該併排,不管你車子大
還小一視同仁, 這叫規矩
不然舉個例,大一點的停車格是不是能停進兩
台smart? 那有沒有想過停車格畫大是為了讓
緊鄰的車格有進出的空間, 兩台smart停進去
剛好整個格子佔滿滿,是不是讓鄰格進出困難
喔
記得下次騎摩托車遇到連結車或大卡車也
要強調自己的路權,自己的權利不能讓
駕照雞腿換的?
第一句看完 你真的不是反串嗎..
3
我想問一下這種大車要轉彎的時候不都是會警告什麼右轉請注意安全嗎 就算看不到好了那媽媽也該聽到吧,況且在路口敢騎在大車旁邊又是很有種 還是說軍用卡車不會發出警告啊,有沒有開過的人來分享一下 -- Sent from my Google Pixel 63
不要說騎車只說走路 遇過太多我走右嬯對向也走右 不是剛好雙向直行順順走嗎 才不是! 常常我走右走好好的對向的嬯就突然要來個交叉走法叉到我右側1
二輪跟四輪一樣愛怪東怪西啦 這個例子,大學生也有打方向燈,結果四輪的還打人 --2
「以釐清詳細事故原因,而相關肇責也有待釐清。」 我就想問台灣交通到底還要殺多少人,國家才會重視? 到底要怎樣政府才會張開眼睛,看看這些破碎的家庭? 每次都說要釐清肇責,結果制定錯誤政策、道路亂規劃的政府都毫無責任 機車就是動力車輛,在法規上也明定機車是汽車的一種,X
不知道有沒有人也覺得... 其實在台灣打方向燈就像是鮟鱇魚在海底開燈一樣 幾乎每次都吸引一堆妖魔鬼怪靠近你 旁邊的車子幾乎都加速貼過來 根本不讓你轉或變換車道? 一堆根本沒人理你 反而還會阻礙你9
這串最奇葩的發言還不只一個 就是轉彎車要禮讓直行車 而且這個直行車是後車 他媽的你們這些人駕照真的用雞腿換的 四輪真他媽衰小X
大家好 小弟台北文組28k還沒扣勞健保。 覺得女生的反應好像比較遲鈍, 小弟日前騎車經過一個小巷子, 兩個女森並排行走,14
是說好像一直以來 都常常有這種視野盲區、或吃內輪差造成的事故 如果要預防的話,各位覺得怎麼做比較好呢? 是不是只要設個外線禁行機車,就不會發生這類憾事了? --5
影片 -0:54的時候 的確有看到 機車原本在車子正後方 卡車右轉車燈的確也是亮的 這時候機車卻選擇鑽到右邊
爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人爆
Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女提早打方向燈有屁用? 在台灣喔 你汽車提早打方向燈,你會發現你後面遠遠的機車 會跟鬥牛看到紅布一樣 馬上從很遠的後方加速跟上前車絡繹不絕的從你右邊一直超車,卡死汽車不讓你轉彎65
[問卦] 為何很多白痴四輪右轉不懂先關門?考駕照都學過 四輪要右轉要在到路口前慢慢靠右關門, 到了路口就能輕鬆轉了。 實際上路一堆白痴四輪到路口才在中線要右轉, 右側機車一台一台往右邊過,後面四輪也卡了一排77
[討論] 連假真的很多不會開車的跑出來了先講國道 今天要在燕巢系統交流道要下去轉國3 結果居然長達3公里遠 (比最早的預告出口還遠) 就已經開始排隊了 本來心想,完了完了,太晚去外線了,應該很難插隊 只好中線一直開看有沒有不連貫的車輛49
Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女儘管新聞裡面影片很完整 可以看到軍卡打燈後機車從後面右切超車 但兩輪族還是很愛怪東怪西 什麼"不是打方向燈就可以右轉"的鬼話 或是怪交通部宣導機車靠右騎等等之類的 為什麼不問問到底是誰教機車看到前車右轉方向燈就要從右側超車的 汽車要轉彎要注意的地方很多45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙25
[討論] 認真問 這種路口大家都會打方向燈嗎小弟三寶 這是內湖路一段進堤頂大道的路口 不像什麼t字y字路口可能會有其他方向的車進入 是跟迴轉道一樣就你一個車道能進 以後經過那裡我也要互相傷害了==21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大15
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪: 這篇正好說明了為什麼四輪大爺會被仇視 因為四輪大爺的所有邏輯都建立在四輪屌大二輪賤民閃開 : : 以下提供幾則影片,是我日常通勤的實際遭遇,供大家參考: : :
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