Re: [問卦] 說實話 台灣能避免踩踏意外嗎
※ 引述《Brad255 ()》之銘言:
: 雖然這種事件還是誇張了
: 過去大概知道韓國人做事其實跟台灣人差不多
: 沒有很嚴謹 此外巷弄設計 都市規劃也跟台灣一樣不少問題
: 但是我們沒有資格幸災樂禍吧
: 台灣公共安全 工安也不時出事
: 會不會只是僥倖還沒發生而已...
: 最接近的應該是發生過不少次捷運推擠
: 台灣有很多人潮聚集節日
: 像是耶誕城 跨年 煙火節
: 台灣真的能避免這種意外嗎
韓國人做事跟台灣人差不多嗎?
來看看交通死亡人數吧
這是台灣上半年的交通死亡人數
https://i.imgur.com/46YVLsT.jpg
這是韓國的
https://i.imgur.com/9E1sN9f.jpg
看起來差不多嗎?
來看看人口數吧
這個是韓國人口數
https://i.imgur.com/Qrkvk8G.jpg
這個是台灣人口數
https://i.imgur.com/3zqd0zF.jpg
所以知道台灣交通有多爛了吧
比起踩踏意外
台灣交通死亡比較像是迫在眉睫的問題
有人能99台灣交通嗎
--
只有柯p當總統才能救台灣交通
有機車不會好
不同領域比啥 乾脆拿韓劇跟晶片比好了
台灣以前的交通有死這麼多人嗎
真扯,小英民進黨執政的交通根本是來滅台
的
四輪比人貴 還比人窮 只能騎二輪
台灣以前死更多 不過近幾年卡在3000都降不
下來
跟台灣都普遍機車也有關係吧
我覺得差在韓國人比較少騎機車
我是覺得交通有交通的問題 這樣比有點
沒意義 台灣這種公共意外就是比較少
你硬要跳進來扯交通很爛
那我也只能說 嗯你說的都對
騎機車的比例差很多吧?單純這樣比很不公平
小量多餐的概念
對行人事故才1/10 其他都車對車
韓國這次死這麼多行人,就不是交通意外嗎
?
台灣之前每年都有下降的趨勢,畢竟這是
社會進步的表現,直到小英上台後才降不下
來,還微幅上升
先把所有人駕照收回來啊幹
能搞到行人對行人交通事故還一天死120以上
,就別拿台灣比較了
ㄧ樓不要鬧了
106年死2697人、109年死3000人
機車數差很多啊
讓沒有交通專業的人當交通部長的後果
台灣機車那麼多,又有一堆白癡三寶
明明是四輪大爺的問題比較大吧
沒有商管專業的都可以管經濟部了,還有什
麼不可能
台灣交通沒救啦 一堆垃圾人就是犯賤
記者要不要來抄 臺灣交通爛爆
政府沒辦法解決問題,死忠的還幫他們找
藉口,我們繳稅拿來做什麼?忘了,是給政
府賄選送給交通亂源之一的計程車
救三小 想被太子罵地下市長是不是
交通爛,又不給開罰單,只會在那該該該。
開罰單就一堆仇警仔。
對了!最近的人連在市區多線道開車都愛開
快並亂鑽車道,要抓一下喔!
最近的人越來越愛又開快,又愛左切右切。
連小縫也要切,就在賭前車不煞車,後車會
煞車讓你一樣!
差別就在二輪 不然韓國酒駕問題也超嚴
拓寬人行道 縮減車流量 就能解決很多事
改善辦法你知我知,就只有政府不知道??
是啊 路上沒二輪 四輪大爺就不會當場
把人撞死了
我好想知道這個你知我知的作法喔
講出來讓在野黨認同和推動,台灣就
有希望了
交通還是我們的強項
回Wilson,方法就是rmoira說的不是嗎?
台灣交通部貴四輪輕二輪
我是覺得單看人數去比不準確
得看汽機車自有率,與上路時間
87%法匠的鍋,全都可教化
韓國有二輪鑽車縫嗎
交通部歧視二輪
一堆不禮讓行人的
台灣駕照太好取得
人要比車凶 辦不到就搭大眾運輸
台灣交通沒救惹
韓國機車很少好嗎?這樣也能比
83
首Po雖然這種事件還是誇張了 過去大概知道韓國人做事其實跟台灣人差不多 沒有很嚴謹 此外巷弄設計 都市規劃也跟台灣一樣不少問題 但是我們沒有資格幸災樂禍吧 台灣公共安全 工安也不時出事1
能吧 因為台灣不過萬聖節 不過這種英國節日 所以就不會造成這樣的問題 想過人的也不會多 因為台灣人信廟會的比較多 ※ 引述《Brad255 ()》之銘言:10
我直接回,台灣運氣好沒發生而已。 踩踏意外只要在圍地就容易發生, 也就是有一塊地,四面是障礙物, 空間大,出口小。 例如現在的季後賽棒球場,18
我覺得台灣遲早會發生吧 因為政府沒什麼在注意這種事 這是中國一個介紹踩踏研究的影片 Vol.166 人群踩踏保命指南3
耶誕城我不確定,但跨年煙火之類的活動避免推擠,其實有做人流的疏散管制,例如封鎖附近的車站,避免大量人流擠進推擠 而且這些方針都有專人指揮,但還是電視觀賞吧,人擠人本身就是很危險的 ----- Sent from JPTT on my OPPO CPH1979.2
下一個或許發生在台灣的捷運手扶梯吧 尤其是人很壅擠時,一邊站滿了人, 另一邊還讓人走動的情況 人類到底要等事故發生時再來禁止, 還是提前預防呢?2
欸… 這種意外我覺得是事前規劃就要處理的。 如果今天是說天災人禍導致眾人奔逃造成踩踏意外,我覺得無法避免。 但如果是各種有官方辦理的活動 透過場地選擇、人流管制、密度管制以及跟當地政府機關協同作業的模式,會很大程度的3
韓國這種意外真的是民族性問題 去過韓國的大概都有被撞的經驗 如果人太多就一起往前擠 前面的人怎樣完全不管 回歸正題3
這個 倒是真的 會把前面的訊息傳到後面 二十年前去台北跨年時 也是會互相喊 "不要擠前面擋住了等等不要急" 這是基本的禮貌 一般人聽到這種話 不用硬幹要往前擠吧 除非你要噴屎子 : 後面的聽到也會開始不推擠緩和下來 : 這個狀況是在前幾年臺北跨年發生的
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[問卦] 其實台灣人交通素質偏低吧?大家安安 本肥在有些報紙上看到國外報導台灣很安全 但是本肥覺得他們沒考慮到交通吧? 台灣交通 1.不禮讓行人,車輛常常撞死行人57
[問卦] 日本為何交通事故只有台灣1/5?日本人口是台灣的五倍多 但是全日本交通事故死亡人數卻跟台灣差不多 甚至曾經有一整天零死亡的記錄 不過日本一開始也不是那麼低的 古早以前也曾經交通很差 是怎麼辦到改善的?有沒有八卦?8
[爆卦] 染疫死亡人數超越交通事故死亡台灣2021年交通事故死亡人數:2990 去年6月6日染疫死亡:260 今天累積死亡人數:3090 共存二個月,可以超越一年交通事故死亡。那些共存仔不知道台灣染疫可以二個月超越一年 交通事故死亡嗎?11
[問卦] Covid比較可怕還是台灣的交通?大家好我喜歡騎車的阿肥拉 covid目前在台灣的累積死亡人數856人 但是我發現交通事故30日內死亡人數,近三年來每個月最少都超過210人 只要4個月的時間,交通事故的死亡人數就會跟covid一樣了13
[問卦] 台灣交通有辦法改善嗎?依道安資訊查詢網的統計資料 台灣去年因交通事故造成的死亡人數接近三千人 今年一到七月因交通事故造成的死亡人數超過一千七百人 台灣才兩千多萬人,交通死亡人數居然跟日本差不多3
[問卦] 台灣人口減少速度贏韓國嗎?"9月份人口自然減少3646人,減勢持續23個月。" 看起來好像很嚴重 反觀台灣:4
[問卦] 為何台灣很少跟人口差不多的國家來比較?台灣人口2320萬左右,但在國家之間比較的時候,從未看到拿那些人口和 台灣差不多的國家來相比,和台灣人口數量差距在10%以內的國家有這些: 尼日 2410萬 羅馬尼亞 2217萬 斯里蘭卡 2180萬2
Re: [問卦] 拔舌地獄這張台灣交通死亡圖是不是造謠?簡單搜尋一下 美國2021年1-9月交通死亡31720人 假設後三個月比例沒有變化 年度推估死亡約42293人 美國人口數大約有3億3252萬人X
Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思: : 事故發生後,我查了查台灣交通部公佈的統計資料,並將台灣 2020 年的交通事故件數 : 與日本的交通事故件數進行了比較。 : 日本 台湾 : 総数 309,000 362,393
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