Re: [新聞] 桃園62歲男騎車接9歲女兒放學 遭後方超車
※ 引述《losel ()》之銘言:
: 媒體來源:聯合新聞網
: 記者署名:楊湛華
: 完整新聞標題:桃園62歲男騎車接9歲女兒放學 遭後方超車碰倒雙雙不治
: 完整新聞內文:
: 2022-11-09 17:09 聯合報/記者楊湛華/桃園即時報導
: 桃園市桃園區中正路今下午發生悲慘車禍,62歲陳姓男子騎車接9歲女兒放學,疑遭後方: 欲超車的轎車碰撞,失控倒地,女童當場死亡,陳經送醫搶救也不治,警方初步排除酒駕: ,將肇事男駕駛帶回偵辦,案發經過正在釐清。
: 警方調查,陳男今中午接就讀國小女兒放學後,兩人騎機車沿桃園區中正路中間車道往市: 區方向直行,這時後方68歲男子駕休旅車想超車,雙方在中正、慈文路口前疑發生碰撞,: 陳男父女失控倒地,機車撞上中央分隔島,女童當場死亡。
: 警方獲報立即到場蒐證管制,同時由119將陳男送醫急救,但他最終仍宣告不治;休旅車: 駕駛經酒測值為0,由於現場沒有監視畫面,後續肇事原因警方正在調查釐清中,兩人死: 因報請桃園地檢署相驗釐清。
: 完整新聞連結:
: https://udn.com/news/story/7320/6752075
: https://video.udn.com/embed/news/1251893
: 備註:
看完影片真的覺得追撞的車很機掰
車貼機車貼這麼近不知道在逼甚麼車
我在桃園開車騎車也很常這樣被逼車
真的是住過那麼多地方
沒有遇過一個地方開車水準比桃園低的
不知道是因為黑道太多
還是藍領階層較多
還是說8+9特別多
保持安全距離有很難嗎?
--
滾到外側不就好了
還是有開車水準更低的 像是台南
真的是超他媽的,馬路上一堆爛咖
不只桃園,在台灣都會遇到
我騎車根本不會想去卡內線跟四輪剛
有一個雞掰四輪來搞你 你就非死即傷
是全台灣拉 台灣人的開車特性就是趕趕趕
全台都差不多吧
就沒錢住不起台北 教育程度又找不到新竹
反正過死致死,罪不重,唉
工作的人
被檢舉才罰幾百幾千塊 到底誰會怕
全台都有啦但就看比例啦
這世界這種事情這麼多 但很多人只問40元XD
好險我都在外線被右轉和違停四輪肛
不是桃園的問題 全灣灣都這樣 習慣就好
全台的交通都要檢討,高雄也很可怕
垃圾人開車很愛開快貼車
外線有台公車卡在那阿
台南高雄可以來體驗看看
低端太多 低端開車很多都這樣
老實說政府好像也不太想管
跟台灣人講交通規則?
外側公車更危險吧 這駕駛有夠離譜
不爽機車這樣騎,可能以為機車會讓開
外側一堆違停 車不打方向燈直接臨停 公
車也要停 外側真的比較安全嗎
這根本該用殺人罪起訴 硬要逼車殺人
桃園低端垃圾人太多
曾經帶當時四歲的兒子在這條中正路過斑
馬線,明明亮綠燈結果一堆車紅燈右轉,
搞得我以為看錯燈號還確認一下,當時心
中暗暗想著拼死拼活絕對不要住在桃園。
你沒來過高雄? 高雄更誇張
桃園和高雄差不多
的確各地都有低端駕駛,但桃園真的比例
特高
外側也要小心 不然有人開駕駛門 你也是死
桃園不意外,底層藍領一堆
活到69也夠本了 直接槍斃吧 垃圾
基本上還是89問題的延伸
高雄交通也很狂
消防員:行人不小心 騎士怎也不小心呢?
桃園路小條,但是愛開休旅車的垃圾都
開很快
騎車遇到CRV或納智捷要靠邊,那些是來
索命的
小貨車也是 都是逼車常犯
市長都說檢舉的是地下市長,在那邊
叫什麼
交通部:你要退三步啊
從其他六都到桃園真覺得桃園交通特別誇張
78
[閒聊] 雨天騎車接小孩很過分嗎?雨天 我騎車接小孩(小孩1y2m) 車程只有5分鐘 這樣很過分嗎? 我有穿雨衣 然後用背帶 回到家的時候小孩也在雨衣中睡著 但我老婆卻質問我為何不開車爆
[問卦] 住桃園還是台中好?住桃園還是台中好? 單就基本生活機能、便利性、公園綠地面積來看的話。 之前看到某篇新聞,說鄉民在討論雙北以外最適合居住的是哪裡,結果答案是台中!?不知 道桃園跟台中比起來怎麼樣? 其實兩個地方都不熟爆
[問卦] 桃園市政很賺嗎?是多害怕失去桃園?是這樣啦 小弟肥宅桃園住了快20年 今年大概是最常上媒體版面的一次 從最初的各地徵招 掛看板 初選 到最後空降大將83
[問卦] 開車會對上坡塞車恐懼嗎?想問大家,小弟開車經驗也有10幾年了,但只有假日在開啦哈 是一般的國產自排的toyota 但說真的,有時遇到山路,上坡路段停等紅燈,或是一點點上坡塞車時,都會有一點點恐 懼… 甚至不太敢上坡或下坡停車…爆
[閒聊] 雙北買不起買桃園,那基隆呢?小弟我8年級生目前租新北通勤台北上班 不少同事、朋友買房都是往桃園買 大部分人都只往南看,卻很少往北? 版上也很少在討論基隆 依小弟我實際看屋一年83
[問卦] 桃園也是北部 為何酒駕撞死人 那麼多 ?剛剛一篇講酒駕撞死人人數的 台北3 新北4 桃園27 台南27 高雄27 屏東24 明顯南部酒駕撞死人比較多 可是奇怪了 桃園明明距離台北 新北 一市之隔 住民素質應該比較像北部人才對啊52
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車57
[問卦] 幹你媽高速公路上大車是在逼車逼沙小?準備下班的大家安安唷~~啊我就心齋橋哥拉 話說昨天因為公務的關係,大概晚上八九點上了高速公路北上 雖然是下著雨,但視線還可以,車流也沒有很多 挖哩咧幹林老蘇咧他娘的我開在中線錶速120被貨運那種車子逼緊緊 操機掰是在逼三小阿,經過有紅斑馬的地方又乖得跟狗一樣3X
[討論] 請問這樣不算逼車,怎樣才叫逼車?前陣子國道南下開啟跟車系統看著精美的油耗正想說原來不用油電也可以一公升跑17km,突然一台大榮貨運連結車從旁邊擠過來差點幹掉,回家怒檢舉 早上看到國道警察的回覆還以為這是愚人節的玩笑 經檢視內容,有關道路交通管理處罰條例第43條第1項第3款「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式,迫使他車讓道」構成要件,即被檢舉之駕駛人主觀上是否出於「惡意」或「故意」等迫使他車讓道之意思,客觀上該駕駛人行車速度相對位置等是否處於他車駕駛人之視野死角內,並造成危險。另依道路交通安全規則第98條第1項第6款中規定(汽車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢車道),除應依標誌或標線之指示行駛外,並應遵守下列規定: 六、變換車道時,應讓直行車先行,並注意安全距離) 。 惟檢視該段影片檔案,雙方未有發生危害之情況(如造成他車車身偏移、閃避、失控、甚而肇事…等客觀事實),難以客觀認定該車有迫使他車讓道之危害情事。駕駛人變換車道前本應有「保持安全距離及間隔」的注意義務,鑑於目前法令對於車輛行進間變換車道安全距離之數值無明確規範,然援引臺灣新北地方法院102年度交字第79號行政訴訟判決內容:行進間前後車輛得預知他車變換車道之意圖,而能有充分之時間採取必要之安全措施(例如:調整車距、車速)。21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大
爆
Re: [新聞] 簡舒培PO裁定書!民眾黨:違反偵查不公開爆
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