Re: [問卦] 每天車禍這麼多偏偏只針對大重機?
※ 引述《kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)》之銘言:
: 每天車禍這麼多
: 偏偏只針對重機?
: 莫名其妙。窮人眼紅 不會騎檔車也不需要這樣吧
: 大重機比起一般白牌車
: 不管是車身 煞車。安全性 電控 都高上許多
: 大重機比一般機車更安全
: 大家更應該關注是為何我國的機車還這麼不安全上路吧
: 不需要嫉妒 不會騎檔車也有大羊啊
: 花不起錢買也不用酸言酸語吧
最危險動力交通工具?臺北市警公布驚人數據!
大重機死亡率是普通機車8倍 呼籲依速限行駛
交通安全入口網 108-09-09
".....死亡率大重機卻大幅上升,每萬輛死亡率大重機為2.73人、
其他機車為0.33人,為其他機車8倍之高"
錯的不是機車,錯的是人。
你說的對,重機機構上比較強健,剎車比較好
但很多人跨上機車就理智降低
油門隨便刁一下 就120, 會安分在街道 按速限騎的有多少
再說一次 重機本身 沒有錯
騎重機的人 如果想要死 請不要連累 其他用路人。
如果想要飆車,請到合格的賽道。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.151.146 (臺灣)
※ PTT 網址
推
這時候大重會說看死亡人數, 大重最安全
噓
那家爛四輪踩一下不能到120?
推
還沒看到重機依速限過 只會喊政府道路速
→
限設計有問題
推
都4社會對重機不友善啦 叭叭
推
我開車也沒在看速限的阿,要不要看看開
→
車的會不會裝神盾?
→
開車超速沒問題,重機超速放大檢視,讚
推
死亡人數不重要 比例才是重點
推
針對的不是重機,是垃圾
→
移動神主牌
噓
我開車用moo,遇到測速會叫
→
騎重機的人口口聲聲說四輪最危險,卻一
→
直想要爭取去滿滿四輪的高速公路,不覺
→
得怪嗎?
推
這問題像是在妓院調查處男人口
X
首Po每天車禍這麼多 偏偏只針對重機? 莫名其妙。窮人眼紅 不會騎檔車也不需要這樣吧 大重機比起一般白牌車 不管是車身 煞車。安全性 電控 都高上許多1
我是覺得... 要反串不用這麼蠢吧... 誰跟你針對重機阿... 是針對肇事者... 真要說的話就是
55
Re: [新聞]北市大重機死亡率是普通機車8倍前年台北市政府警察局說大型重機死亡率是普重的8倍 經過一年多,我們來看一下到底有沒有血流成河 台北市大型重機A1事故人數 2016年 死亡人數:3 2017年 死亡人數:132
[問卦] 重機死亡率是白牌的八倍大家怎麼看?哈囉米納桑摳妮基挖! 小妹我看今天看板上有人發文問為甚麼要買重機? 然後很多版友還是車友回答: 安全,不管是車架、穩定度都大勝白牌 可是車架跟穩定度up的目的1X
Re: [新聞]北市大重機死亡率是普通機車8倍這個還別說台北市警局在去年12/21還發過正式的新聞,當天還有一位重機騎士撞死 新聞發布時是三人 所以算下去是0.3% 普重是0.06% 所以大重機的死亡率是普重的五倍,如果把那個趕著當統計資料的大哥也算進去大約是4X
Re: [討論] 是PTT太誇張還是社會對重機觀感就是超糟不應該說大眾觀感而應該說事實就是如此 從觀感面來說大重機認為他們在騎乘和交通理解上比較專業 反之其他用路人則認為大重機很危險 那從數字來看 國三甲 106 7月~9月
爆
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