Re: [新聞] 台64死亡事故!駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰
路邊沒燈 沒開燈 當然危險
但是 台64 亮的跟什麼一樣,舊車的大燈可能都沒路燈亮
說看不到的 要不要去驗驗看 青光眼?
那台黑色的車 又不是什麼高科技唖光塗裝 不會反射光線
遠遠的就看到一台車被路燈 照的反光
後車有開大燈 也一定會照出反光
不要到時候 車主要求實測 在速限上 沒開燈 484真的會看不見?
看他追撞上去 完美的三圈半落地。一定要給他滿分!
時速鐵定超過180
高速行駛的時候 視野會變狹窄
打個比方 本來可以看到左右寬三米的視野
因為高速行駛 視野可能只剩下30公分寬
你當然會什麼都看不見
就算對方有開燈也一樣 看不見!!!
不然找那個誰44看 高速行駛484真的看不見? 跟有沒有開燈無關
--
錯誤的觀念
這種事分嚴以律己寬以待人兩方面...
沒開燈就是沒開燈,先吞一敗..
凡事 要講求證據 真的看不見嗎?
路燈亮看得到車不代表車子很清楚,有時
候反應時間差一秒就會出意外
還是你想爭黑車沒開燈無罪才開心?
有沒有開燈 與車禍無關!
※ 編輯: wild2012 (118.161.215.21 臺灣), 11/22/2022 14:19:22如果急煞一定就車子的錯呀。大家分析一定
不超速就不會直送太平間了
是從正常情況下來分析不是?你說在正常情
吞一敗的理由不是看不見;是沒開燈..
況下差那一秒,是會怎樣?就原本可以30公
分停止變成輕輕貼上而已。
你笑儀式感也好,開個看不出亮的燈也好
這CASE有沒有開燈沒差吧~~怎麼不叫前車
開雙黃
不怕有應注意而未注意 可以反拿一勝
更大的可能,騎士帶深墨片
笑死 看不到不會放慢速度喔 活著的吞一敗
所以你要證據,你要沒開燈的證據嗎?
死掉的贏了 重機超速仔邏輯
有開燈一定看得到,只能說重機跟黑車運
氣都不好,兩個條件碰到就是要發生車禍
10:0 變 9:1 也是一敗啊,激動幹麻..
不,重機有看到喔,沒看到撞上去前一刻的
我變重機超速仔了;幹,誰再罵我四輪嘴臉
是亮的。他那速度根本不用兩個條件,超速
就麻煩來這篇看看,我夠中立的..
成那樣,撞下去才是正常的。
而且路燈照在車上跟車尾燈發光那顯眼度
差太多了
因為重機有跟車啦,所以其實車尾反光片一
直都有亮著。你要說看不到幾乎是在找藉口
猴子看不到自己車燈照出來的路就減速好嗎
黑車有開燈就不會撞了啊,有開燈1公里外
都能看見紅光,重機一定有時間反應
記錄器小光圈遠遠就拍得到了,遑論人
眼,這個要說沒開燈有責太牽強,沒開
燈頂多領罰單
你是不是把剎車燈和行車燈搞錯了?一公里
外能看到紅光,我認為你該去驗車了。當初
希望那些緊咬沒開燈的騎車都能一樣快
一公里你是戴望遠鏡騎車開車?
我的車子有個第三尾燈,沒剎車就被警察說
這樣驗車不會過,叫我找時間去拆掉。但是
怎麼不行?夜晚的情況尾燈本來就很清楚
我明明都驗車過好幾次了。最終也只能拆掉
沒開燈不是撞上主因
如果你的燈太亮,會妨礙行駛。你都說一公
里外能看到,那你剎車燈是不是5公里外也
能看到?剎車燈比行車尾燈更亮喔
主因是超速,沒開燈也是因素之一吧
如果都看不清前方就先降速不會喔
其實就是無腦吵規定~~
那麼亮還在看不到~~~
沒,規定要開,但是不是因素就法院攻防站
如果法院認為現場環境足夠辨識,也不是不
一直嘴車燈沒開 自覺光線不佳不會騎慢喔
可能完全沒責任。畢竟評估都是以"正常行
那就對了,法院之後認定再來看就知道
駛"做基準。那種超速到破表的,本來就不
快點告他啊?!
該以那種東西做"辯護"。更別提人都死了
騎到180會有時間反應哦
所以大家都認同主因是超速啊
有可能有呀,重機影片不是都能跳到對方車
頂上嗎?雖然沒跳上去的都死了
可是有些仇視重機的認為黑車應該無責
並不是仇重機的問題,而是現場環境+行車
紀錄器就很明顯"可視"。違規一定有,但說
看不到就是問題。上面不還有人說他的尾燈
能在一公里外就看到,都講成這樣了
未開大燈1200-3600罰款 後車未保持安全距
離追撞前車全責 況且明顯超速
更正 快速道路3000-6000
行車記錄器不是肉眼 行車記錄器夜視比肉
所以前兩篇不就講了,現場環境就不是"夜
肉眼>行車記錄器吧 什麼渣畫質
視",如果真看不到,你的安全帽該換了
肉眼比行車記錄器爛的建議不要開車
完全無光下,行車紀錄器視可能優於肉眼。
或看著行車記錄器螢幕開車好了~
但現場就不是這種情況。當然在完全無光下
,你就必須開遠燈,必要時減速行駛
沒光的時候行車記錄器黑一片吔~
不見得喔,有些還能看到,綠綠的
手機拍都黑一片了何況行車記錄器的鏡頭
最好是無關
夜視模式優於肉眼沒問題,但畫面會是綠的
違規不一定等於肇事原因 沒了
又不是那種夜視… 你自己找光源不足的地
方測試好不好… 你真的用過行車記錄器嗎
現場光源充足喔,光源不足但還沒啟動夜視
下,人眼不該劣於行車紀錄器多少。頂多是
看起來"比較暗",但不至於"暗到看不到"
簡單就是亮度問題而已,當然如果你的眼睛
行車記錄器在光源不足的地方亮度就是比
出現太暗就看不清楚,這就自己查查原因吧
肉眼所見還亮 跟手機的夜拍功能一樣
黑車在64那光源充足環境下還真有可能
亮而已,但不會"變差"
我覺得我說的很清楚,亮暗和看不清楚是兩
被認定不是肇事原因無責
回事。但我不是說完全沒有稍微暗就看不清
的情況,但這東西和個人眼睛有關,不評論
而且你所謂的畫面很清楚都是建立在拍攝
者車速跟黑車相當的時候
車速就是主因呀,你70公里碰到有狗闖入,
很多人不都選擇撞下去。那是反應時間問題
你不可能要求每個人車速都一樣啊
所以前車如果急煞,那他責任絕對最大。我
前面講過了,我們應該用"正常行駛"來討論
你說前車如果突然腳殘就是想剎車,那這有
啥好討論的,後車70撞下去正常不是?然後
無故剎車是有罰則的
論肇責就是要這樣 不開燈影響到底佔多少
別說正常行駛 墾丁案都一堆種雞仔靠邀了
說不定那個撞人家的垃圾本來就想死阿
重機同溫層那群猴子抓到一點瑕疵,就能腦
補到對方跟殺人兇手一樣
他們不管自己多快 笑死
也不用說誰沒錯啦 都有錯 就看要怎麼處理
我建議被撞的車主 如果被告 提出去驗一
下騎士安全帽鏡片透光率 說不定黑的跟什
麼一樣 騎快就閉嘴
超速仔只會咬你沒開燈
啊就雙方都有問題 不要二分法好嗎
沒開燈不是肇事主因 但有可能被判過失 ㄎ
就飆仔平常沒事 剛好遇到黑車三寶
正確
沒開大燈賞他一張罰單而已 後車耍白爛A上
來 哪招?
咻幾勒,就蹦下去嚕
影片看一個飆仔超速變小飛俠直送太平
間,還挺解壓的
超速當然瞬間看不到,不超速有很難嗎
快速道路真的會到很近才看到 沒遇過?
沒差,反正垃圾飆仔死了就是完美結
局
屎者為大,廁所讓開
行車記錄器拍的畫面亮度絕對跟肉眼不同
至少拍攝的車有開燈吧?速度這麼快從旁
邊衝過去根本有問題,你都不怕別人突然
要切車道?
改吵非原廠胎好了,飆仔就是理由特別多
開始扯行車記錄器跟肉眼不同
你以為沒人開過64嗎
飆仔係厚
看行車事故鑑定委員和法官認定囉 沒開燈就
同意超速肇因比較大
飆仔遲早都會把自己撞死的 不要牽拖別人
有機會要背上點肇責次因 這差很多
看不清楚前面不會減速?萬一前面有車禍呢
?重機仔只會怪別人不懂得檢討自己
這重機仔時速起碼120起跳,自己敢超速就
自己負責啊
交給警察判吧 大四輪一定無罪(?
無聊,爭這個幹嘛,想騎快的就去騎快,
反正收掉你們也是爽
三小理論?
真希望所有超速的飆仔,不管四輪跟兩輪
都可以自撞護欄轉生,這影片真的舒壓
有沒有開燈都能看見的話,就跟此車禍
無相關,單純就是後車未注意以及超速
如果騎90、專心點可能沒事
但是騎到150喔?這個車後燈就很關鍵
懂大家的邏輯?
唉呀,說錯,不是大家,是重機仔邏輯
所以汽車罪該萬死
沒開燈也是理虧啦 你永遠無法證明沒
開燈跟車禍無關
會出事超速責任超過九成吧..影片很扯
意外通常不是單一錯誤造成 一個環節注意
就不會發生意外了
沒開燈有肇責,但主要還是超速
都要檢討才能避免下一次可能發生的意外
不就是飛彈集中目標的影片嗎
包括騎士的安全帽透光度等也要注意
沒開燈不用罰好嗎?
沒開燈不會是刑法
只要有1%的過失 也是過失
超速超得太誇張了啦,應該破150
那裡路燈亮成那樣
看能不能提供實測影片來證明囉
這次的事件可以寫成小說 就叫死了一隻猴
子
又沒人沒說黑車沒錯,他就公海聚賭
開張罰單給他啊,重機仔就後果自負
啊
我知道 有人開到600km眼睛全黑拿冠軍
就算黑車沒開燈,重機自己也可以開燈啊
,不是有全時點燈了?所以和燈沒關係
「速差」沒有120也至少有80
這種速度遲早被收掉的,
沒害死別人,算完美結局
沒辦法 職業駕駛還不養成開燈的習慣 這責
任只能吞下
其實 我高速公路 也常開到180 我個人嚴
覺得 白天沒問題 晚上我不敢
晚上我一般是遵照時速上下
大家都看得到,就你看不到,到底誰的
錯
飆仔跟川寶夕鶴
5
晚上行車沒有開大燈,或是尾燈太舊及故障,其實本來就是一件很危險的事情, 我每次在路上看到都覺得很感嘆,這明明是很容易引起交通事故的問題, 但我們敬愛的警察大人與政府,卻都是拿超速之類的來當績效, 超速比較容易引起交通事故嗎?可笑! 之前在美國的時候,朋友不知道他的車後尾燈故障,還在路上逛大街,22
原Po影片幹嘛從後方視角開始放? 10秒左右,影片駕駛的時速90km 都能清楚看到前方那台沒打燈的車了 人眼會比行車記錄器爛嗎?X
車速多快不重要,重機在路上跑,其他用路人要懂得自我保護阿 不是追尾你,你就沒錯,你得證明你是個完美用路人 至於車速,他以後不會再犯,怎麼能檢討重機仔呢 --8
很多人覺得沒開燈沒什麼問題,前後燈都沒差,有路燈就好 會有這種感覺的人最主要是因為這些人平常不看後照鏡。 確實,有路燈的狀況下單純討論"可以看到車子"這件事情的話 靠路燈是足夠的。 但是如果你是正常在開車的人,正常會看照後鏡的人10
前後燈一定有差,但這個例子真的不是前後燈問題 行車紀錄器影片是時速90公里,然後被超快速刷卡 都有人用影格下去抓,至少14X起跳 另外64的亮度..... 就算不是用行車紀錄器調光也是非常的『明亮』9
小弟不才,常常開140-160km/h (高於限速10-20mph 警察不太抓)巡航,認為影片那速 度絕對不是144km/h而已,看算速度好像是用標線,我用路燈算了一下(路燈間距50m 符 合標線),但影片看標線太辛苦,我就看路燈。 能辨識的總共經過3根路燈,間距共100m 紅箭頭路燈,藍箭頭大型重機5
行車紀錄器一般來說會比人眼看得還清楚,我用的是lazada上隨便買的,那星芒都 亮到不行。 另外因為一直在落後國家開車騎車,道路交通環境不是很好,也常遇到沒開大燈的摩托車 或是神出鬼沒的黑衣男女,一般不是視線不好就應該減速嗎? 絕對不會把行車安全的主動權交給除自己以外的第二人。
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Re: [新聞] 台64深夜車禍!重機高速追撞未開大燈阿肥我鍵盤飆仔 看到有人貼了截圖 說黑車有開車燈 但我們再回過頭來看看車尾16
Re: [問題] 原廠霧燈484開了也沒屁用啊?霧燈的功能是用來照亮路邊線也叫霧線、還有路中線、替代路中線的貓眼石。 不是往來照給對向來車看,因為你的大燈就已經比霧燈亮了。也不是什麼改什麼顏色可以 穿透濃霧,因為濃霧是指能見度極低幾乎看不見前方的狀態。 所以囉,正前方看不見的大濃霧就不要嘗試看正前方。 濃霧是大量水氣,水氣夠濃的時候燈光是無法穿透的。2
[問卦] 看不到活一千年怎麼樣的八卦如果能讓你長命百歲 但是唯一的要求就是要奪走你的視野 是個盲眼人 請問你願意和這樣的魔鬼交換嗎 有活一千年 可看不見
爆
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