Re: [新聞] 張善政推北北桃月票 1280搭到飽
※ 引述《h80733 (如)》之銘言：
: ※ 引述《Eric1031 (Eric1031)》之銘言：
: : 北北基桃成功奪下了
: : 當初提出的超值月票
: : 大家覺得有機會整合推動嗎？
: 這真的會笑死
: 中央執政沒拿到，敢推這種支票？
: dpp敢開支票是因為，中央有財源能補助。
: 你今天桃園票投親中政黨，憑什麼拿台灣人的錢？
: 錢從哪裡來？不會又要我們台北出吧？
: 坐等北北基負債大撒幣XD
: 可憐啊
: : ，
: : 先?
我記得台北捷運局計算一個人一個月捷運通勤費是1200，所以推出1280刺激消費。如果桃園要加入，我不知道他們手上有沒有資料一位桃園市民過去通勤費是多少，我懷疑是比1280低啦，所以原po你的顧慮是反的，1280可能是在坑桃園人錢
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1280要攤給公車火車和捷運欸
反正預算不足就會找地方補阿 停車費之類的
機捷的票價吃到飽叫桃園算他要補貼多少？
還坑桃園錢XD
你不能假設每個人都是桃園到台北長距離通勤，也會有桃園當地通勤者買，當然他們要 怎 麼計算權重那是後事
先喊再說啊 沒看過台中的中央處理器嗎
林口-- 北車 1個月通勤就 3000了
台鐵桃園-台北區間車42元 42*2*20就大於1280
桃園是長途 比較貴
住桃園就是用交通費換房價
到台北轉捷運，一天車資150-200
又沒有強迫你買
1280最後是賠錢的,坐等他推
不推坐等下次選舉被當提款機
現在不是張的問題，而是這政策 蘇蔡保
證過，不論誰當選都會推
所以都是花中央的錢，不推2024就不用選
推了誰出錢,還是地方政府阿XD
你怎麼會有中央出這條的錯覺,出錢給KMT
那2尊有說過中央會補助阿
做政績,又不是傻了
補100也是補阿
他們不推2024就會比現在慘而已
既然桃園不到台北，參加1280意義在哪???
也不是每個1280買者都是從淡海搭車到新店上班啊，問題是過去桃園有沒有持續紀錄相 關資料可以交給台北捷運局分析
推了才會更慘,你把中南部人擺哪去?
而且雙北本來就藍的,不然當年1280他怎麼
中央有說全國都可以申請
不補,真有票源的話
就申請啊,中央不可能幫你全補就是
王國材：至少補助一半、擴及全國
8字還沒一撇的東西,上面還說首都會少XD
林佳龍預估經費35億 中央出一半
雙北10億 基桃7億
真立法通過再來說吧,不然市長就是要為自
己政策買單
林佳龍現在就是路人阿,他是市長嗎?
所以DPP輸了就不補助了，這樣對嗎？政策
買票不要用得理歪氣壯，1200的月票要照樣
推，不然跳的是DPP的票，不過DPP早就習慣
性跳票了，繼續教訓。
蘇貞昌：中央補助大力推動
推動不用立法?中央說了算嗎?
今天又不是1個已經過的法案然後不執行
藍質疑蘇貞昌嗆見不得台灣好就別執政
我已經講了,我樂觀其成,畢竟民眾受惠,但
還沒立法前,市長不需要為自己政策兌現?
台北1280虧很大，是拿停車費補助才攤平
桃北大眾運具交通費包月 1280 都是跟著喊的
啦，搭客運轉機捷再轉北捷一週就爆表了，不
過這一條就算跳票也沒差，善政穩做兩任。
總之1280月票沒有推，都是藍綠的問題
有人說 如果推這個方案 每年還要補貼12-13億 左右 說真的 12-13億補貼在大眾交通通勤 對公共利益覺得值得阿 桃園發那些非法定福利 之前還到一年70幾億 因為發太兇花太多錢才被審計部警告才降一點下來![Re: [新聞] 張善政推北北桃月票 1280搭到飽](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2019/08/08/160.jpg "Re: [新聞] 張善政推北北桃月票 1280搭到飽")
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小弟我本人從1280推出以來就一直有買了， 說真的如果納入桃園當然也是好事， 可以吸引不少人多搭大眾運輸逛街消費， 但價格方面還真的需要調整， 我是覺得票價可以分為不同的方案，5
不管是基隆還是桃園 肖想加入1280都犯了一個最基本的錯誤 那就是目標客群到底是誰 雙北提出這樣的政見 是在捷運路網 公車路網發展到一個階段以後2
這大概只能吸到A7 龜山坐機捷的客群 其它時間太久 再來林口的坐機捷 是由新北補貼還是桃園9
我目前台北到桃園通勤 國光一趟就62(回數卡) 一個月光是國光就62*2*22=2728 到台北再搭捷運到信義區一次30 一個月捷運費30*2*22=13205
覺得這個政策很好 北北桃生活圈 可以擴大生活範圍 現在桃園假日的去處也越來越多的樣子 雙北的人也可以去 還不用多花錢 但是 1280元 真的沒問題嗎2
這裏就感歎 賴香伶老早在八月底就提出 1280+ 的政策 比張的更好 （到她的臉書上有詳細內容） 但是沒有聲量 因此就沒人注意6
認真討論 台北的套票是建立於交通便利成熟的情況下 常跑台北市的人買一張月票會方便許多 而會在桃園與雙北間通勤的人他們的通勤模式大都已經固定 只單推1280的票價我覺得吸引力不太夠1
之前賴香伶有詢問過 賴香伶表示，經詢問北市交通局、台鐵局等單位，北市交通局早已邀請台鐵參加1280月票 ，但因台鐵票證系統不相容而卡關，台鐵局也指出，待明年8月票證系統完成更新後，即 可進行台鐵納入1280月票可行性評估，顯示台鐵硬體部分應可在明年8月解決，也呼籲交 通部應該儘速表態，支持公共運輸定期票整合。