Re: [問卦] 台灣人歧視機車 卻人人有機車?
哪有歧視機車
對機車超好的
同車道,前車要轉彎,機車可以直行靠右側超車,叫做轉彎車要讓直行車
前面停等區塞滿了,可以去右轉道或對向車道停等,反正林杯機車,怎麼可以在後面等。
如果汽車到在排隊,機車道也在排隊,林杯可以騎對向車道到前面斑馬線,
車道切割不懂嗎
汽車停人行道一台車就要公審
但機車佔滿人行道可以喔,你不知道機車比較小台嗎?
汽車違停十分鐘就PO上網公審
但機車可以違停八個小時以上,到樓上上班也可以喔
不信你去台北市辦公大樓多的地方周圍看看
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※ PTT留言評論
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噓
閱
推
你是不是忘記紅燈塞車逆向雙黃線直接逼
→
車,一副不爽你撞我啊,真的擦撞又孬到
→
逃跑的弱勢北七
噓
好了拉 只有八卦版歧視機車
噓
汽車不爽轉彎被機車超車 不會先卡車道?菜耶
噓
好了啦 要不是擋路誰想管啊
66
[討論] 台中違停嚴重該如何解決?相信大家應該都知道,台中違停相當嚴重 不信走一遭大墩路、東興路、南屯路、西屯路看看... 慢車道一堆閃雙黃燈的違停汽車,路又小條,機車要跟汽車爭快車道 再加上公車停靠站...每次都險象環生 人行道上停滿機車或堆滿雜物,行人被迫走到慢車道與車爭道22
[討論] 還有多少人不知道 同線道只有前後關係?看到很多是關於左轉右轉相撞的影片 大部分是汽車對機車或是機車對機車比較多這種問題 大概就是同一車道右轉,後面機車直行從右側直接撞上去 然後下面留言都吵得不可開交 大多人指責轉彎前車沒禮讓直行車8
[問卦] 台灣最讓你覺得黑人問號的交通設計?汝題 小弟我上班通勤都要騎車往來雙北 長久觀察下來 有幾個真的讓我覺得非常奇怪的設計 1.同一個路口機車可以直接左轉 又有待轉格7
[閒聊] 沿海一路機車道(一直A過去就對了)本大嬸騎這邊十幾年有, 原本第一銀行前的待轉區還要充當汽車停車格, 常常不夠停, 大家自動排隊或自動左轉。 後來設了超級印鈔機後,6
Re: [討論] 機車鑽車縫是不是很討厭鑽車縫最經典的就是停紅燈的時候。 一堆車開始鑽車縫往前進,鑽到前面把停等區停滿。 然後後面的車就開始發揮創意, 把右轉道塞滿, 然後開始占用對向車道。X
[問題] 左轉右轉車路權各位想問一個問題,右轉車左轉車,駛入同個車道,右轉車要要讓左轉車先走沒問題。 小弟遇到一個問題,我是機車停在機車等待區,對面也有機車停在等待區,可是等待區後 面有一台貨車,綠燈時沒有等待直行機車先走完,直接切出車道線右轉,導致我左轉時差 點擦撞,這樣誰的問題比較大? 其實應該說我在等紅燈時我沒有看到汽車有打方向燈(汽車在機車等待區後面)X
Re: [問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?機車就常常要把自己的路權拉到跟汽車一樣啊 但是問題是 你有看過那台機車有把自己當成汽車? 不並排 不鑽車4
Re: [問卦] 為什麼日本喜歡擴大人行道 台灣喜歡擴大因為台灣靠感覺治國R 你說設偏移左轉車道 容納左轉車 擴大人行道 讓行人不用走在馬路上 增加內縮停車位 讓車有地方停 讓路不被佔用 縮小車道寬度讓車速適當減慢 砍掉分割島的樹讓視野更廣闊
爆
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