Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上
我要說,台北市至少還知道要畫各綠色塗鴉告訴大家這裡是人行道。
看看隔壁的三重就知道,同樣大小的路,完全沒有人行道標示唷,
人跟車就這樣擠在路上面。
舉例三重文化北路:
https://imgur.com/W0HC4J0
你看,路邊攤販光明正大把攤位設在白線上,行人無空間可以走。
https://imgur.com/bP2CVck
https://imgur.com/RrD3djr
https://imgur.com/8s3YKhv
說真的啦,台北市如果是地獄啦,三重這種道路根本就是十八層煉獄~
走在路上根本就在冒險戰鬥~
你們這些外國鄉民別太不知足啊。
說各笑話:新北市是直轄市~
※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言:
: https://tinyurl.com/ytdryh7d
: reddit
: Cities in Taiwan share a major issue -- a lack of pavements and consistent
: walkways for pedestrians
: 台灣的城市有個共同的問題,人行道不但少且銜接路型不夠一致
:
: https://i.imgur.com/L69F3NN.jpg
![圖 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上](https://i.imgur.com/L69F3NN.jpg?e=1672408390&s=Jw2V_pa86d_Ktu3yOW6FBg)
: 台北市松山區敦化北路222巷18弄
: https://goo.gl/maps/weaSNkpPHC8grraZ8
: 網友留言
: And when there is pavement, the height and quality deviates every 10 feet.
: Annoying tripping hazard for normal peeps. Killer for wheelchair users.
: 人行道每10英尺(3公尺)的高度和品質不一。
: 對行人來說,很討厭,要小心不要被絆倒,更是輪椅族的殺手
:
: Shared roads can work as long as the environment indicates a low speed and
: vehicles act as guests.
: 道路共享是可行的,只要環境提醒低速行駛及友善的汽車駕駛人
:
: which isn't the case in Taiwan. Source: me
: 可惜在台灣不適用,來源:我本人
:
: 台灣第二次上都市地獄版~
--
桃園之光
https://i.imgur.com/ZGzxwgN.jpg
![圖 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上](https://i.imgur.com/ZGzxwgN.jpg?e=1672397403&s=7FQdhMA4k_0nRvdKOXqj6A)
![圖 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上](https://i.imgur.com/eo13V91.jpg?e=1672410704&s=NPid90MVNLCoIeoPtiV-NQ)
![圖 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上](https://i.imgur.com/wdbuEAL.jpg?e=1672383116&s=u91vA9Ydj_HxFZlo2Xf-xw)
![圖 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上](https://i.imgur.com/uoh8K51.jpg?e=1672387539&s=g95lf8zfOsOFEp2ezYt0lg)
![圖 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上](https://i.imgur.com/zgbMzHp.png?e=1672364444&s=nKg4nuf8MTu7LJCD4fBgTA)
--
在台北逛夜市享受不到人車爭道的刺激感
台南高雄表示
老市區就這樣 要好走可以看淡海
林口三峽重劃區
侯侯做事 侯侯做事 侯侯做事
其實有沒有劃都差不多,一推行人一樣在斑馬
線被撞飛
那你去看看桃園 還有工程車橫衝直撞
只有北市有劃其他縣市不用想了
新北其他地區也都這樣
蓋一堆沒車位的老公寓社區就是這樣
趕快都更全部鏟一鏟拜託
推,誰來po 桃園 台中 高雄 台南
這篇想表達什麼
六神合體!! (老
攤販有選票阿 行人有嗎?
設攤空間原本是給行人走的耶,到底為
什麼變成這樣
三重配給台北提鞋嘛?!
爆
首Poreddit Cities in Taiwan share a major issue -- a lack of pavements and consistent walkways for pedestrians 台灣的城市有個共同的問題,人行道不但少且銜接路型不夠一致17
這我要幫台北平反 台北市已經是全台最友善的人行道了 至少還稱的上是"人行"道 出了台北 走在人行道走一走竟然還會被後面按喇叭X
肥宅我覺得 可以出個益智遊戲 台灣的人行道 走在路上 要閃過各種路障3
: : : 拍攝地點 : 台北市松山區敦化北路222巷18弄 :2
罵很爛的歡迎提起公投 「你是否同意台北市汽機車集中停放公共停車場,取消路邊停車」 把人行道還給廣大的台北市民 這樣就不會有人行道接停車格的問題了 行人就有完整的安全空間可以使用X
笑死 有人說台北市已經算很好有人行道 外縣市都沒有 這是以前某黨長期執政台灣 重北輕南3
汽機車停車亂象不但影響行人, 還破壞市容, 早該在各行政區設便宜的立體停車場和地下停車場, 讓汽機車塞裡面。 市容可以舊,但不能亂和髒。1
那個綠色人行道 正常人看起來不就是提高違停的恥度嗎 阿這世界就是有人特別無恥 但只要有人在上面違規 就會有人跳出來說綠色人行道沒用9
這種在台灣多到一個不行啦 真的要找缺失一出門拍就一堆 以下是我出門在台中隨便拍的 斑馬線走到底撞上的不是人行道6
有人說什麼不要比爛 台北城鄉資源差距什麼的 欸靠北 資源差距是給你這樣用的嗎 蓋人行道是要什麼資源差距啦
52
[問卦] 為什麼只有台北市能騎樓人行道淨空?為什麼只有台北市能落實騎樓淨空 人行道也能淨空 完全還給民眾行走呢 ? 出了台北市 新北就完全不是這樣 更不用說中部南部 人行道根本就是停車場 推著嬰兒車或輪椅都只能走在馬路上6
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上可是內政部在2020年的時候可是非常自豪地說 全國有人行道的市區道路長度從 3,246 公里增加至 9,460 公里,成長近 3 倍捏 怎麼會是行人地獄呢1
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上其中一個我很久以前就提過了 人行道跟騎樓根本是功能重疊的東西 而且騎樓還提供遮風避雨的功能 怎麼看騎樓都≧人行道 在有騎樓的地方花錢蓋人行道- 道路是這樣 人行道的規劃不是成功就是失敗 就是這麼簡單 那行人你是要當棋子還是塞子(靜默) --
爆
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