Re: [新聞] 沒公信力了!黃揚明批苗博雅:「2兆錢坑
※ 引述《a5687920 (苦大師)》之銘言:
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: 2.新聞來源︰ 中國時報
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: 沒公信力了!黃揚明批苗博雅:「2兆錢坑法案」全造謠
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: 國民黨立院黨團總召傅崐萁提出環島高速鐵路、花東快速公路及國道六號東延花蓮段等3: 案,遭民進黨批評是「兩兆錢坑法案」。媒體人黃揚明直批,就連西部高鐵總經費5000億: ,政府也只出1億,且三條法案沒有提到2兆預算,社民黨台北市議員苗博雅在造謠,已完: 全沒有公信力可言。
我的媽阿這種水準當什麼名嘴拉
不過既然是藍營名嘴也不意外
畢竟人一藍就...西西
高鐵政府只出1億XDDDD
事實是政府出了1億的1057倍,1057億拉
證據:https://imgur.com/iAA6goD.jpg
然後泛公股還出資394億,請問泛公股為什麼會投資? 當然政府下令阿
原始股東出多少你們猜? 294億
還比泛公股少100億!!
證據:https://imgur.com/7Cu767j.jpg
2009年後泛公股持有高鐵39.5%股份,政府主導時代來臨
2015年後公股、泛公股總數過半,這叫什麼BOT? 假的嘛,就變成一個小台鐵拉
從頭到尾都有政府在幫忙的台灣高鐵
--
白藍什麼不會,造謠最會
這咖就假中立的深藍
白藍什麼不會,造謠最會+1
巨額bot,有良心的公司還不敢接欸
既然這樣。為什麼高鐵沒被大眾幹譙。吸政
府的血,高鐵運量來創新高。花蓮就不行嗎
不是阿如果連西部高鐵的財政,政府都要這樣搶救,那東部高鐵... 你覺得政府要怎麼負擔??
※ 編輯: takuminauki (114.38.53.251 臺灣), 05/22/2024 09:46:42花蓮運量跟西部比 ㄏㄏ
我記得政黑板友一直鼓勵政府大興建設。相
較別國來說負債根本超低。結果花蓮這個就
樓上有想清楚嗎
雙標了
記得當年航發會投資高鐵,還被藍營批評
,結果現在西部剩幾條國內航線?
假設真的花兩兆。分15年來建設攤提,一年
提撥1500億。讓台灣形成一日環島目標。這
個錢花的也值得。15年說不定還太樂觀,也
許要20年才有辦法蓋成
那叫名嘴,可以這樣造謠的喔
大興建設也是要看當地環境好嗎~花蓮地震
帶光維修就多少錢
不如建海運
現在的台鐵就能一日環島了,環島高鐵是
想4小時環島吧?不過他們主要是餓太久
啦,討論這個沒意義
新聞最後一段就寫1000億了,
講這麼多,票價要不要自由化?
第一段的1億應該是打錯字吧~
西部住兩千三百萬人 東部只有50萬人 為啥
要花大錢蓋沒人用的東西啦
立法院明訂要10年蓋完不是?
2
這個是智障吧~ 西台灣高鐵能轉bot是廠商看中它的 營運特許權,請問環台高鐵剩下路段 的成本vs經濟效應是有哪個白癡要花錢? 就算會一時年輕衝動的果凍散盡家產9
剝雞這咖噁心的地方不少 他上深藍節目或是在自己的社群發文時,會比較展現出自己的想法 但上沒那麼藍的新聞面對面、或是目前看似偏綠的狠狠抖內幕時會假裝中立 我印象中他曾和阿苗在新聞面對面、狠狠抖內幕同台過 希望下次他和阿苗同台時不要再壓抑自己了X
來, 我們看看綠媒聯合新聞網怎麼報導的: 盧秀燕直接講花東兩兆預算。 難道國民黨的盧秀燕也造謠嗎?1
這樣可以當名嘴喔 2500億大家沒問題對吧 高鐵是1999年開始建的2004年 那時候是5000多億對吧 一個整天再罵通貨膨脹的人是不會把通貨膨脹物價算進去嗎X
有意思的是 稍微有點常識的都知道 預算案是行政院提出的 立委只能審核 砍預算 還不能追加預算 高中公民課本都有學13
來談談高鐵吧 目前台灣高鐵含延伸屏東、宜蘭經費及預算如下 延伸屏東 619億 17.5公里 (35億/公里) 延伸宜蘭1880億 60.6公里 (31億/公里) 原來高鐵5133億 350公里 (14億/公里)X
照你這麼說 藍白穩贏了 立法院通過 行政院拒絕 藍白可以罵綠營歧視花東、歧視立法院3
這幾天有看到很多人用黃揚明的這個論點攻擊阿苗 但其實這個論點搞錯時間先後順序了 時間順序是這樣: 5/16 朝野協商說新交長上任前不處理花東條例 5/17 會議討論事項中第八項「仍然」有列上:
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[閒聊] 泛公股MA vs 台土如題 泛公股ma 像是一銀華南彰銀 聽說進去就百萬年薪 雖然ipo也是要買 但好像會被重點培養成主管26
[請益] 泛公股業績請問有在各泛公股任職的各位,各位的業績壓力都如何呢? 第一/華南/台企,評價都是業績很重的銀行 兆豐/彰銀,似乎好像中間偏小嗎? 評價合庫是CP王,壓力相對小,但朋友在合庫,最近一兩年也碰上自己買ipo的狀況…. 知道銀行業很看分行主管,只是有個疑惑9
Re: [新聞] 悠遊卡前董座千字解釋興櫃考量 詹為元1之前民進黨顏若芳質詢,才讓黃國昌笑到差點翻過去 現在又變成國民黨質詢一樣的東西? 是因為柯文哲民調跟侯友宜拉開了,所以急著找東西打嗎? 簡單說,興櫃的叫『悠遊卡股份有限公司』 由『悠遊卡投資控股股份有限公司』百分之百持股7
Re: [問卦] 高鐵剛營運=現在的高端,怎麼回嘴?很簡單阿! 當初高鐵說 政府0出資 後來呢? 政府出了80%資金 那換做高端 484要收歸國有? 後來高鐵持續賠錢 要求改約不然就放高鐵成廢鐵 政府才動用特權 允許經營權從30年延長到70年
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