[討論] 花東快經費越來越貴誰負責
RT
根據最近新聞了解
花東快在2015年評估時
經費座落在700億-1000億之間
如今2024年
經費預估超過2000億
不到十年就暴增這麼多
是誰要負責啊
塔綠班還是交通部==?
大家怎看?==
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※ PTT留言評論
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Re: [新聞] 高雄前鎮漁港改造 10億變80億沒人覺得這一段怪怪的嗎 「2020年8月陳其邁上任第2天,蘇貞昌視察後給大紅包,將漁港改造經費從10億提高至50 億,後因人工及物料成本高漲,追加至80.47億元。」 韓國瑜被罷免,陳其邁補選上後 蘇貞昌去漁港看一下,經費就從10億變50億爆
[問卦] 基隆輕軌經費80億暴增到400億?剛剛看到某FB圖文 四年半前的前瞻計畫第一炮,基隆南港輕軌 現在經費從80億暴增到400億 而且路線要變,可行性評估和環評都要重做,全部打掉重練20
Re: [新聞] 桃園鐵路地下化經費暴漲4倍 專家:市府只分攤升格前比例現在 重新估價 沒個2000億 應該是不可能蓋了 從300億變2000億 暴增6倍以上 財政負擔還會是原來的算法嗎? 呵呵 桃園市3個候選人 對於鐵路地下化 沒有任何著墨 看起來就是會繼續爛下去 解決交通的方法 基本上就是有講跟沒講一樣 通通都是廢話- 一個派出所1億2000萬真的還好而已 君不見高雄暖市一個漁港 原本編列經費3000萬 暴增 271倍到81億 人家還不是活得好好的 大驚小怪 --
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