Re: [討論] 結果國民黨比民眾黨懂財政紀律????????
因為柯文哲已經不等於民眾黨了。
整件事最慘的地方就在這裡.....
※ 引述《sunyeah ( 湯元嗎)》之銘言:
: 民眾黨座右銘 財政紀律 整個黨被拉去跟花蓮王撞牆
: 民眾黨說變成12年跟一般預算 就會有財政紀律了
: 結果國民黨自己卻批評花蓮王這種無腦法案根本沒有財政紀律
: 為什麼國民黨比民眾黨更懂財政紀律 發生了甚麼事情?
這是柯文哲在五月底的yt影片上親口講的:
https://i.imgur.com/ZrJ5XVp.jpeg
他立場就很清楚,國6東延、環島高鐵不應該用特別預算。
唯一支持的就是花東快速道路。
從花蓮崇德到台東池上的,不是聯外而是花東自己內部的快速道路。
而且這是一個2023年,自由時報就有報導的花東快:
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4393558
而擋住花東快速道路的是什麼?
除了地震帶之外,主要是原住民部落....
「.....報告指出,另行經原民部落,
依據原住民族基本法第廿一條,相關開發計畫應諮詢原民部落同意始得開發。」
國民黨在原住民選區一向得票最高,
原住民立委高金素梅也應該負起跟原住民溝通的責任。
不過看來他們也不敢得罪原住民吧?
--
我把你們當人看...
柯文哲是醜男版本的馬英九
NONONO 原住民伊向都是
不管是用特別預算or逐年編列年度預
算 都在透支中華民國的國力
其實我覺得花東快還算有點合理性(我開始飛日本前每年都會開車環島) 環島高鐵跟國道六號貫穿中央山脈只能說神經病
花東快是爭議最小的沒錯
我台東人也支持可以蓋,不然先把測速照相拆掉
整條台九線每十公里就插一隻是搶錢嗎!!!
插這麼多支好可怕啊
台東和屏東高雄的路線才該優先建設
南迴要怎麼蓋.....山路耶(汗) 其實花東真的很麻煩啦,聯外都不好走,南邊還比北邊好走了。 蘇花根本災難....
沒人在用還造哦
國家財政「收入減支出等於盈餘」的咖
講財政紀律根本就是來鬧的
台東算是花東地區比較好的聯外道路
花蓮往北有中央山脈+雪山山脈 往西
更是中央山脈的百岳高山
宜蘭花蓮最穩定的交通可以發展渡輪
花東居民全移走其實才是最經濟的
你plamc那派的喔?
蘇澳港←→花蓮港固定航班
船運真的沒那麼方便,台灣人也不夠習慣。 不然把花蓮當成和歌山-德島這樣就好了。
https://nankai-ferry.co.jp/timetable/和歌山-德島渡輪,一天八班,大概要開兩個小時這樣
不過這樣就會被罵歧視東部人 無解啦
你花蓮才四十萬人 要砸兩兆去建設?!
你乾脆一人發五百萬不就好了?!
不過花東快解決不了颱風地震就交通中斷問題
除了全部遷出來只留原住民部落,也沒辦法解決颱風地震吧
不用解決阿 整個台東花蓮都劃為國家公園
國家公園交通中斷有關係嗎? 沒關係啊
國家公園本來就不該住人啊 不然呢
這招就plamc流派的啊XD
※ 編輯: TheoEpstein (118.169.7.94 臺灣), 06/05/2024 17:20:16花蓮幾乎都是山 能住人的區域就這麼少
搞這個就是在掏空台灣而已啦 不然還有什麼
理由
柯文哲講這些屁話是進一步幫掏空台灣套上
枷鎖 連讓你舉債都不行 要蓋就其他都不用
做 通通拿來花在這上面
傅崐萁是拐彎卡著國防建設 現在很
難像陳水扁時代直接凍結到底
美利堅軍工企業都準備投資我國製造
產業
誰擋他們財路 波音吹哨者就是下場
我想要任意門
高雄小漁港81億就不是掏空XD
南迴塞車的點有幾處 第一點南洲到楓港
去墾丁和去台東的人重復
第二個點 香蘭到多良 只有這邊是2線道
前後都是4線道 所以車子都卡在這
反而真正的達仁到楓港這段不太會塞了
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