[討論] 民進黨立委爭取更多台日航線
這件事PTT好像沒什麼討論?
有圖有真相
http://i.imgur.com/bBwWZlY.jpg
![圖 民進黨立委爭取更多台日航線](https://i.imgur.com/bBwWZlY.jpg?e=1709692707&s=bTIsy-e9gLtjna75E4u7hQ)
民進黨立委要交通部改善小港機場的台日航線運量太少。
還要拼「高雄—熊本」航線。
PS.
不過小港機場有宵禁,南台灣應該可以建設運量更大的的國際機場吧?
板上也有不少南部人平常住國外的,常常聽到都是搭飛機到桃園再轉高鐵,很不方便。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.43.51 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
其實不會
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我看不懂一樓在說什麼
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氣成這樣
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我是滿臉問號,沒有氣啊
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一樓不要幫別人生氣好嗎?
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雄本線?
→
台積電在熊本啊。
→
一樓是國中生嗎 腦袋怎
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有沒有沒摸手手的航線?
推
機器人壞了?
推
爸爸不想來
推
日航高雄成田都撤走了
推
不就為了炒新聞
→
全日空更不可能,重心放在中國大陸
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航空版有討論過高雄的班次問題,歐美線
→
大家還是到香港搭國泰轉機
推
星宇可以考慮看看啦 不過會被華航給卡
→
死
推
flavorBZ的推文當笑話看就好
推
一樓感覺怪怪的
推
噓錯篇吧XDDDDDDDD
推
希望飛東京的能多些
推
一樓錯頻了喔?
推
哪家航空要用這航線才是重點吧
推
復航不難吧 台灣餐飲業也會進駐熊本 創造更
→
多需求甚至帶動觀光
→
星宇可以考慮
→
需求夠大就會安排航線了 立委為什麼要特
→
別去要求?
→
因為航空是寡占市場 南部市場再大 就算
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只飛桃園 民眾也只能北上搭機 所以需要
→
公權力介入
推
救台灣國旅啦,立委去要求這個也沒
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有很奇怪
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就算是要觀光署民航局跟航空公司請
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益能不能加開,也是沒什麼,因為交
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通部也不可能完全沒談過
→
獨佔和寡占特性市場 不可能完全由市場
→
供需決定
推
不知何時才要開與那國島航線
推
沒有市場 有航線沒飛機有用嗎
→
不然就官股華航開賠錢航線
→
高雄到高知順便多要一點
→
當然也有市場才行 南部當然有一定市場。
→
不過寡占的情況下 航空業者可以要消費
→
者承擔交通成本去外地搭機而省下營運成
→
本
推
國旅那狗價格算了吧
→
寧願去泰國
推
讓日航先復飛再說吧
推
要洗文也把內容打對吧,這是氣壞了嗎?
推
一樓回文啥文都在氣,然後怎樣都他贏
→
多多益善啊
5X
[討論] 台灣高鐵其實四站就夠了吧當年台灣高鐵興建時,應該只要設立四站就足夠了吧 1. 南港 - 機廠+服務東部旅客轉乘未來北宜直驖 2. 台北 - 最大站 3. 新竹 - 竹科人員出差使用 4. 台中 - 第二大站+服務中南部旅客41
[閒聊] 高雄的航點為什麼總是那麼少??平平都是國際機場 也是台灣第二大機場 南台灣的主要進出關口 撇除宵禁因素 高雄國際的航點比較桃園來說也太少了吧10
Re: [新聞] 高雄機場航班復甦 台越旅行業者共推包機高雄沒航點啦 真的是被當次等公民 次等公民啦 好的航點 好的航線 好的時段 台灣都只有桃機才有飛 別再說什麼南部沒有商務客了6
Re: [新聞] 松機怎遷移? 吳怡農:航線不縮減、服務松機怎遷移? 吳怡農:航線不縮減、服務品質不犧牲下執行 台視新聞/林均 台北市立委補選民進黨候選人吳怡農,主張在2030年桃園機場第三跑道完工後遷建松山機 場,並全區保留闢建為公園,周邊禁限建區則興蓋社會住宅與公共設施,同黨立委楊曜開 黨內第一槍,表示堅決反對松山機場遷移。對此吳怡農今(12)天受訪強調,松機的遷建- 桃園機場是台灣唯一能直飛歐美紐澳航線的機場 其他頂多飛東亞航線 而南部機場一直說要蓋 但是即使小港擴建也是沒有增加歐美航線 畢竟機場要考慮市場機制
X
[問卦] 為啥中部不蓋座大國際機場?如題 為啥台中或是台灣中部沒有大的國際機場啊 不然南部人都要北上搭飛機很麻煩欸 小港的飛機又幾乎又小又貴 反正桃園三航廈蓋不出來 不如中部來蓋座巨大的國際機場
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