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[討論] 中國汽車表面風光,其實利潤不高

看板HatePolitics標題[討論] 中國汽車表面風光,其實利潤不高作者
fordmvp
(無名氏)
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這是我看到的一篇文章

丰田半年1296亿利润,国产新能源比谁能亏,要学啥,反思啥?

https://www.sohu.com/a/745939345_117917

在不少国人眼中,丰田在两年前就已经是诺基亚了。燃油车在不少车企大佬口中,在一年前就应该要被禁售,淘汰了。但是丰田汽车公布的利润却打了很多人的脸。丰田汽车近期公布2024上半财年(2023年4月至9月)财报,显示公司营收为219816亿日元,净利润为
25894亿日元,同比大幅增长121.1%。换算成人民币是1296.5亿。

目前我们主流的卖的好的自主车企大约为十家,主要是比亚迪、长城、吉利、长安、奇瑞、广汽、上汽、东风、理想。这十家的利润加一起为369.9亿元,丰田的利润是国内十大头部车企总和3.5倍!


另外還有幾篇文章

中國2023汽車出口超日本利潤卻只有5%!一輛車僅賺1.6萬新台幣

https://reurl.cc/rrYZAy

以長期佈局國內與國外市場的中國國產車龍頭長城汽車為例,根據他們公布的數據顯示,2023年全年營收達1734.10億人民幣,利潤46.82億人民幣,以全年銷售1,230,704輛來說,長城汽車平均一輛車營收14.09萬人民幣,利潤僅有3804元人民幣 (約新台幣1.6萬),與Toyota、VW等車廠相比,利潤差距相當大。



心得:

中國廠商常常低價搶市,但利潤不高,當然這也不能說這樣一定不好

畢竟中國車品牌價值遠不如日本車

至少搶佔市占率,但也不見得如表面風光

大家參考參考。


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.73.43 (臺灣)
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DIDIMIN 02/02 15:06政府補助低價搶市,這就是中國的策略

Miseryz 02/02 15:08補助低價搶市是一回事,售後維修好像問題

Miseryz 02/02 15:08比較大,像是馬來西亞就因此口碑壞了

wvookevp 02/02 15:09中企很愛燒錢搶市場 然後玩到沒錢自爆

freddy50301 02/02 15:09看中國的國產就看台灣的純國產就知道

freddy50301 02/02 15:09看看裕隆 ㄏ

Robben 02/02 15:12電商都是這樣玩

Robben 02/02 15:13玩到後面變成自己人互砍

g9122xj 02/02 15:15就砸錢搶市場,至少還能提供就業機會

KurtCobain 02/02 15:16跟越南機車市場被搞爛一樣

g9122xj 02/02 15:16不過我猜各國會寄出關稅壁壘啦,怎麼可能

g9122xj 02/02 15:16放任市場全讓中國拿去

linnx 02/02 15:18支那車雖然爛,但至少便宜,相較某牌又爛又

linnx 02/02 15:18貴的…

gogoegg 02/02 15:26中國的車還能賺 那是因為有中共國的補貼

gogoegg 02/02 15:26沒補貼 那些爛車是賣不出去的

as789624 02/02 15:26這篇發政黑有點不太對題...

gogoegg 02/02 15:26反正越南機車的例子 就可以說明一切

hzs6111 02/02 15:58科技與狠活

linnx 02/02 16:06BTW 即使偷了一堆Tesla的技術,支產電動車

linnx 02/02 16:06很會燒起來甚至爆炸或者自己亂跑的影片一堆

linnx 02/02 16:06,愛惜生命,遠離支牌電動車

intelken 02/02 16:54不敢想沒補助的車企會慘到什麼狀況

JOHN117 02/02 17:29對岸有那種撞測零顆星的小車

kendiv 02/02 18:00開5年結果車廠可能會倒閉的車你敢買嗎?