Re: [黑特] 王義川台中交通局長表現如何?

※ 引述《hmnc (香菜黨終身黨工)》之銘言：
: 最近|"青埔憨川"的名號爆紅
: 王義川在政論節目頻頻以幽默的口吻 誇張的表演
: 博得各方眼球跟綠營支持者的讚賞
: 許多綠營支持者紛紛表示要送他進立法院 儼然成為綠營吸票機
: 但是是不是不少人忘記了
: 王義川先前最大的行政職 是 林佳龍市府時期的 台中市交通局長
: 如果我來投政黨票 應該還是要以王義川過去的行政表現 來評斷他值不值得被搶救吧
: 所以 有沒有熟悉台中交通建設的朋友 評價一下王義川在台中交通局的表現?

就想將騎樓與人行道還給行人與住戶，結果被臺中最有水準的民眾與民主鐵拳教訓了，最後選了對民眾最好如慈母般的媽媽市長。

跟大家說，臺中真的是開車與騎車的天堂，到處隨你停隨你放，但又亂中有序，只是還是要注意愛亂檢舉的魔人，他們一定不是台中人！

2015/11/06 08:00
交通局長重申 配套完備才取締

〔記者黃鐘山／台中報導〕交通局公告禁止騎樓及人行道停機車，遭網友罵翻，藍綠議員五日也直斥打壓機車族，要求先廣設機車停車格再說。交通局長王義川重申，會先提供停車位、再管理，待配套措施完備才執行取締，目前僅開勸導單。

民進黨議員陳淑華、邱素貞表示，前市長胡志強民國一百年公告，人行道在不阻礙行人通行下可停車，但市長林佳龍上月底推翻該公告，改成騎樓、人行道上禁止停放機車，造成警方執勤困擾，民怨四起。

她們又說，汽機車停車格比例，台北市一：三點五，台中市三點七五：一，台中停車空間嚴重不足，有過半受訪民眾認為市府打壓機車族，現在缺乏配套措施，就貿然禁止騎樓停放機車，機車族當然會覺得不舒服，應該等停車格完成相當數量再議。

國民黨議員張瀞分、蘇柏興也說，市府新公告遭網友砲轟後，發現苗頭不對、踢到鐵板，交通局才硬拗說，沒有配套就不會取締，根本是自己打臉，且騎樓屬私人所有，要劃停車格有高難度，要廣設機車停車位，幾乎不可行。

已增設1萬機車格 106年前再增2.5萬

王義川表示，前市府的公告讓市民誤以為所有的騎樓與人行道都可停車，此舉限縮警察執法權力，導致目前違停亂象，新公告只是回歸全國一致標準。不過，目前先配合民眾停車習慣，只要不影響行人通行就不開單，若較嚴重也會先開勸導單。

王義川指出，台中公共機車停車格有七萬五千格，新市府十個月內已新增劃設一萬格，規劃一○六年前，至少再增加二萬五千格，他舉例，中山醫大附近增加兩千格，即解決當地機車停車問題，所以市府將先增加停車供給，再進行停車管理工作。

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