Re: [討論] 酬庸拿標案這件事哪個黨沒做過
※ 引述《whale666 (江哲維) :)》之銘言:
: 國民黨時期也一堆酬庸拿標案的事情
: 怎麼柯韓粉現在還在ptt狂洗
: 有哪個黨上台不會酬庸不會分標案再來嘴好不好
: 今天看柯韓粉打自己臉打一整天了
: 笑死
#1WQJqre2 (HatePolitics)
今天po過一文
簡單講 酬庸不會用標案
因為用標案 會有個問題 你得在網路上公開透明
這次的標案 全名叫
鐵路行車安全改善六年計畫(北迴線 K51+170~500 山側邊坡安全防護設施工程)
標案案號為 L0508P1004Q
而這個標招標方式是 最低標
所謂最低標就是一般標案裡面 只用價格決戰 價格最低者得
而不是用最有利標 最有利標是 找人來審哪家好 有可能出現 a報價1億2 b報價5千萬
a得標的可能
最低標 你可以看成法拍一樣 只是法拍是價高者得 價格標是價低者得
而且酬庸不會酬到第一次流標
第一次流標 就是因為沒有三家以上來標(這是台灣採購法規定)
第一次如果沒有三家來標 就會流標
是第二次來標 才被得標
這個工程很明顯有工程施工安全問題 未落實工安
但說 L0508P1004Q標案是酬庸?
依客觀事實 公開透明資料
其實真有興趣去標 第一次就可以去標 價低者得
第二次投標時 只有一家去標
第二次投標時 只有一家去標
第二次投標時 只有一家去標
點解 去問問做工程的人 為什麼他們不標這種案子吧
Max
--
吾無道。吾始乎故,長乎性,成乎命,與齊俱入,與汨偕出,從水之道而不為私焉。
此吾所以蹈之也。
吾生於陵,而安於陵,故也;長於水,而安於水,性也;不知吾所以然而然,命也。
--
酬庸就是不對,講再多都一樣,除非是要比爛
就說沒有酬庸了還在酬庸==
悠遊卡300萬
先說為啥標案是酬庸啦
一樓的你先用腦想想給大家解釋
悠遊卡這幾年光悠遊付推到各種市場,可以手機憎捎N
夠強了好嗎?現在還能綁學生票,學生都能用
300萬真香,難怪某個覺醒斷層帳號目前還在帶風向
標案怎麼酬庸?這智商??
我突然發現一群人好像真的失智,是覺得這議題一直打酬庸
好了啦,便宜推帳號,連假還要加班
、有黨證就好了?上網研究一下採購法很難??
笑死 悠遊卡市佔率掉成什麼樣子自己不知道?
去了解一下什麼叫做最低標很難?
悠遊卡跟這次災難的關係一樓解釋一下?用人腦可以理解的
話....
為什麼有一堆智障真的覺得有黨證標700,然後沒黨證標650
然後標案敢開給700不給650的??因為有黨證??
標案不會是酬庸 都第一次流標了
真的去了解一下標案怎麼開的,就知道一直談黨證真的很蠢
你談黨證不如去找機關認識的幫你打聽一下這標誰搞的,找
人去問一下能不能透漏一下底標還實際點。
標案覺不會是酬庸阿,就一堆智障一直說有黨證所以都給他
人家就投最低價格你不給他給誰?
不然找一個價格比他低然後不給對方給她的來瞧瞧阿
要酬庸就用故意流標多次 然後用限制性招標就好了
但這麼大的案子 很難玩這招
這種案子不會用限制性招標...就一般維護是要限制個啥?
沒民間標案好賺啊
投不投標是有沒有利潤的差異而已。第一次沒投要嘛就是打
聽到底價覺得沒賺頭給他流標,等第二次在招標提高底價覺
得ok這利潤可以做才投,不就這樣?
非民進黨執政東新也拿過中央標案啊 中央地方全藍關黨
證屁事 那間就接一堆鐵公路的啊
就故意裝死硬要賴啦,標案網址都公開讓民眾查詢了,還是
當作沒這回事
馬英九執政期間花蓮標案也接一堆 圖利是誰圖利
沒有圖利這玩意,除非你有證據抓到他和單位有掛勾,或者
他有去圍標,不然最低標誰標到就誰拿阿
臺鐵這案還只有東新投勒 也沒限制性招標
沒有限制性的必要啊?這種維護工程要限制啥?
樓上,底價是不能洩漏的,不然有洩密罪
資格符合、沒有被公告禁止參與招標,那就是最低標阿
當然不能洩漏阿,怎麼可以洩漏?
所以扯圖利很好笑啊 只有一人想做圖利給誰
這案子第一標跟第二標預算都一樣 沒提高
?只是上面寫打聽到底價,
沒提高的話最後一家標就是別種解釋摟,私下有去找認識的
談吧。
我說的打聽到底價當然不是合法的啊?怎麼可能合法?
現在很難找到限制標 多數都是價格標
但廠商會不會想辦法去打聽?大家都知道摟...
因為最低標最安全啊,價低者得,限制標那些,出事負責人
要扛捏?人家就問你為什麼你限制標開給他?你就回答不完了
最低標?阿他最低就給他啊?不然勒?
不就這樣而已。
東新有一個2.5億左右的限制性 還是花蓮縣府的標案勒
其他就一堆最低
東新我就說了,他是我這的老廠,做很久了,而且他甲級執
造也有,也有他擅長的領域,你其他跟他搶?人家常做有人
脈有經驗,你確定你跟他競爭標價贏得了?不就這樣,小廠
會沒事去跟大廠幹?
不過這次這包大概受創很重摟
我是説要質疑圖利的怎麼不問2.5億的最有利標 反而扯臺
鐵的最低標
因為台鐵=中央=DPP掌握=圖利DPP地方黨代表合情合理
某些人智商不就這水準?意外嗎?
連公開招標都能覺得圖利了,屌阿~
土木專家也有講 臺鐵這次工程沒到超高品質 但也沒亂做
所以那群人很好笑啊 抓著公開的最低標打 而且還一人投
標的案
唯一敗筆就是那個亂停車阿...還有沒事去巡工地幹嘛
不雞那個婆,不該去的時候跑去,車子也別亂停就好了
這都事後馬後炮拉。講白的,解釋在多,過一陣子還不是在
洗有黨證可以爽拿標案?
a方黨代表拿到的最有利標反而還花蓮縣的案子 原來黨
證一卡兩用www
就是個鳥標 沒做好工安 這麼簡單
不只一個在那裡 87%是偷施工 根本不是雞婆
資料都完全公開透明 也不敢查
其實這件慘劇我自己最疑惑的地方是
當猴子吃香蕉還要被扯圖利 其他人就開更高啊
工地旁怎麼會是全速通過,台鐵沒有規定嗎?
但完全沒有人注意到這點也是很怪
表定停工 正常行駛過去正常吧
那個路段還在施工,就算停工也是有危險啊(斜坡落石)
但看之前台鐵的影片,那個地方一直都是全速120↑衝刺
兩個隧道之間只有七秒的空間耶,這種地方怎麼會全速
邊坡沒有防護+彎道+出隧道+下一個隧道口,然後全速
這個問題我想兩天了想不透
有網友問資深司機那個地方都是高速通過沒錯 沒大彎又
是隧道
對呀,我有看幾個月前台鐵放的影片,那邊是120↑
那個彎道對傾斜式列車來說是全速沒錯,但軌道安全上
傾斜式列車本來就是設計減速地方比較少
很微妙啊,那斜坡怎麼看怎麼危險的
本來就是邊坡防護工程,常理上施工過程還更容易有東西
從邊坡滑落也是奇妙,常識上應該更注意才對吧 實際上
就....專業人士回答
火車過彎真的就得找鐵道專業了
那個彎以傾斜式列車來說是OK,但那個邊坡怎麼看都會
讓人懷疑開120~130過去真的好嗎?
跟司機無關,那是台鐵設定速度區間的問題。
清水斷崖那一帶居然是設定成全速衝刺,說真的我非常
感到意外....
湯圓搓好了 誰贊成 誰反對
要圍標 就不用流第一標了
要圍第一標就可以上
因為他第一標跟第二標 預算都沒增加
所以要上第一標就可以找人一起去
終於有人點到重點了 看到媒體亂報很火大
又是最低標。這....
台鐵就是怕有的沒的很多該用評選的標案都用價格標
結果被低價搶標砸自己腳,這次被質疑成這樣大概長官會
繼續堅持用價格標以免耽誤時程又引禍上身
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