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[討論] 韓國現代Hyundai屌打德國賓士Benz

看板HatePolitics標題[討論] 韓國現代Hyundai屌打德國賓士Benz作者
oftisa
(oo)
時間推噓 1 推:6 噓:5 →:8

[U-EV] 德國Auto Bild週刊最新封面捉對評比,Hyundai Ioniq 5力壓Mercedes-EQ EQB
https://news.u-car.com.tw/news/article/69611

中華民國比大韓民國還早發展汽車產業,卻被大韓民國壓在地上屌打
電動車時代繼續當垃圾,只想著能分一點代工的屑屑就可以繼續大內宣、洗腦騙台灣人

韓國有汽油車的包袱,和之前投入的成本
在轉型必須重整資源的狀況下,不但做出電動車
還超越世界第一家、也是最具知名度的豪華車品牌:賓士

結果中華民國還在補助不可能做出成果的黨國企業、黨國教授、官僚
還在用不可能做出成果的假實驗場騙人
最後只拿得出代工零件交差而已

可憐哪

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.195.84 (臺灣)
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kougousei03/06 14:13好了啦

takuminauki03/06 14:13沒有比較早

takuminauki03/06 14:16現代汽車第一台車比裕隆早了10年

takuminauki03/06 14:18現代第一台車1976 裕隆1986

裕隆汽車:創立於: 1953 年 9 月 10 日 現代汽車:創立於: 1967 年12 月 29 日

virginia77903/06 14:22韓星代言現代 可是實際生活開BENZ

chenstar123403/06 14:23有韓國就噓

nnkj03/06 14:23韓國的假想敵是日本阿 台灣沒有

takuminauki03/06 14:271953年的裕隆是做機械 不是做汽車

原籍上海的企業家嚴慶齡為響應時任總統蔣中正「引擎救國」之號召,創辦「裕隆機器製 造有限公司」 要做汽車、引擎救國;是能力差做不出來 混了33年才推出一台爛車,大部分時間都是靠代理賺錢 還把代理的日產Cefiro當成天大的光榮,寫入官方網頁大書特書 現代比裕隆晚14年才成立,1974年就在義大利第55屆都靈車展亮相,只花了7年 裕隆花了33年才推出第一款車 裕隆比現代早14年才成立,卻比現代晚了12年才推出車款,就是沒有能力 就跟電動車時代推出的電動車一樣,只是交差用的 反觀韓國都是玩真的

takuminauki03/06 14:36乖拉裕隆被現代屌打是事實 但兩個公司第一台自製車

takuminauki03/06 14:36就是差10年 誰創立早根本不是重點阿哥

不要一直講沒有邏輯的硬ㄠ狡辯

SoftPig03/06 14:37對裕隆的評價我必須推,我對裕隆拿國家補助當代理商非常

SoftPig03/06 14:37非常感冒

hqu03/06 14:37台灣代工的南陽不是作到收起來

SoftPig03/06 14:39當年我一個老師還買了飛羚, 然後就沒有後續了

roelove03/06 14:48 https://i.imgur.com/CtX4LeE.jpg

圖https://i.imgur.com/CtX4LeE.jpg?e=1646877475&s=hk8-ekE2cEWeomGUHhsP0Q, [討論] 韓國現代Hyundai屌打德國賓士Benz

roelove03/06 14:51現代投資4 億新元 (2.95 億美元),預計每年在新加坡生產

roelove03/06 14:51 3 萬輛電動汽車。

這證明新加坡的汽車工業都屌打中華民國 世界前四大的現代集團晶最新技術投資在新加坡,也不想投資在中華民國

crossmyheart03/06 14:56嚴凱泰坐車mybach 給你參考

經營嘉裕西服卻穿Armani,因為太愛Armani乾脆自己代理 不知道嘉裕西服的員工、師傅做何感想? ※ 編輯: oftisa (219.68.195.84 臺灣), 03/06/2022 15:04:52

bruce224803/06 15:33舔共江浙財閥跟人家重工業怎麼比?