[討論] 韓國現代Hyundai屌打德國賓士Benz
[U-EV] 德國Auto Bild週刊最新封面捉對評比,Hyundai Ioniq 5力壓Mercedes-EQ EQB
https://news.u-car.com.tw/news/article/69611
中華民國比大韓民國還早發展汽車產業,卻被大韓民國壓在地上屌打
電動車時代繼續當垃圾,只想著能分一點代工的屑屑就可以繼續大內宣、洗腦騙台灣人
韓國有汽油車的包袱,和之前投入的成本
在轉型必須重整資源的狀況下,不但做出電動車
還超越世界第一家、也是最具知名度的豪華車品牌:賓士
結果中華民國還在補助不可能做出成果的黨國企業、黨國教授、官僚
還在用不可能做出成果的假實驗場騙人
最後只拿得出代工零件交差而已
可憐哪
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.195.84 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
好了啦
噓
沒有比較早
噓
現代汽車第一台車比裕隆早了10年
→
裕隆汽車:創立於: 1953 年 9 月 10 日
現代汽車:創立於: 1967 年12 月 29 日
現代第一台車1976 裕隆1986
→
韓星代言現代 可是實際生活開BENZ
噓
有韓國就噓
→
韓國的假想敵是日本阿 台灣沒有
→
原籍上海的企業家嚴慶齡為響應時任總統蔣中正「引擎救國」之號召,創辦「裕隆機器製
造有限公司」
要做汽車、引擎救國;是能力差做不出來
混了33年才推出一台爛車,大部分時間都是靠代理賺錢
還把代理的日產Cefiro當成天大的光榮,寫入官方網頁大書特書
現代比裕隆晚14年才成立,1974年就在義大利第55屆都靈車展亮相,只花了7年
裕隆花了33年才推出第一款車
裕隆比現代早14年才成立,卻比現代晚了12年才推出車款,就是沒有能力
就跟電動車時代推出的電動車一樣,只是交差用的
反觀韓國都是玩真的
1953年的裕隆是做機械 不是做汽車
噓
乖拉裕隆被現代屌打是事實 但兩個公司第一台自製車
→
不要一直講沒有邏輯的硬ㄠ狡辯
就是差10年 誰創立早根本不是重點阿哥
推
對裕隆的評價我必須推,我對裕隆拿國家補助當代理商非常
→
非常感冒
推
台灣代工的南陽不是作到收起來
→
當年我一個老師還買了飛羚, 然後就沒有後續了
推
現代投資4 億新元 (2.95 億美元),預計每年在新加坡生產
→
這證明新加坡的汽車工業都屌打中華民國
世界前四大的現代集團晶最新技術投資在新加坡,也不想投資在中華民國
3 萬輛電動汽車。
推
經營嘉裕西服卻穿Armani,因為太愛Armani乾脆自己代理
不知道嘉裕西服的員工、師傅做何感想?
※ 編輯: oftisa (219.68.195.84 臺灣), 03/06/2022 15:04:52
嚴凱泰坐車mybach 給你參考
推
舔共江浙財閥跟人家重工業怎麼比?
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[問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手以前說到中國車,稍微有點概念的大概只會知道 為了維護國家門面的紅旗汽車 本外資合資的車廠,比如台灣就是裕隆跟東風合資的東風裕隆 還有廣汽本田、上汽大眾等等... 這幾年當然有些新能源品牌也快速發展27
[問卦] 中華民國在核能、電動車、太空領域出局了比爾蓋茲的核能之前跟中國合作,現在跟日本合作 中國則是在核融合上做出新里程碑,也要跟俄羅斯合作核能 韓國可以整廠輸出核電廠 中華民國甚麼屁都沒有 電動車市占率快超過10%了,中華民國連個品牌都沒有,電池技術也跟不上20
[問卦] 裕隆走錯了哪一步?裕隆很早就開始自己造車了 比如說1986年的飛羚101 裕隆也是1953年已經成立了 到現在已經成立57年了 反觀韓國現代汽車成立於1967年X
[問卦] 小米屌打中華民國中華民國全面被大韓民國屌打 汽車、娛樂被屌打就不說了 其實連家電戰都被屌打,正確地說根本沒有家電戰,因為根本戰不起來、沒資格戰 中華民國的教授、官僚只會整天找藉口,怪東怪西 晚起步的中國卻全面崛起1
[問卦] 馬斯克釋出專利,中華民國還是做不出來大韓民國的汽車產業完全打趴中華民國,現在油電混合車也做出來了,氫燃料電池和電動車 也都做出來了,氫燃料電池車的續航力甚至超越豐田,還收購了波士頓動力 中華民國根本是垃圾等級,完全看不到車尾燈,怎麼還敢說自己是亞洲四小龍之首? 有沒有馬斯克都已經釋出專利了,中華民國還做不出電動車的八卦? --3
[問卦] TESLA靠中華民國,否則發展不起來?其實中華民國所有產業都失敗,只有晶圓代工一項比較好 但是隨時可能被三星取代 韓國其他產業則是完全打趴中華民國,根本不在同一個量級 中華民國從汽車產業哀始就失敗到現在 好不容易等到新能源車時代,卻繼續失敗下去X
[討論] 133萬人的愛沙尼亞屌打中華民國中華民國從以前到現在的所有產業都失敗,因為都是教授、官僚治國,根本沒有人才,無能 的官僚教授只會成天找藉口,怪台灣人口太少市場太少 但是只有133萬人的超小國家:愛沙尼亞確有7家市值超過10億美元的獨角獸企業,完全屌打 連一家獨角獸企業都生不出來的,14萬萬人超級大國:中華民國 這些無能的官僚教授還整天說自己是人才,非常無恥X
[問卦] 電動車時代繼續做代工 GDP憑什麼贏油車時代中華民國把好處都給黨國權貴,害台灣沒有汽車產業,反觀比較晚發展的韓國,現 代集團已經成為世界四大天王 韓國繼續發展電動車和氫燃料電池車,所有產業,包含文化產業都屌打中華民國,卻有人說 中華民國的GDP要超越韓國了,甚至還寡廉鮮恥的說是亞洲四小龍之首 事實就是從以前到現在中華民國從來不是亞洲四小龍之首,更何況老早就沒有人在講亞洲四X
[討論] 電動車世代沒有彎道超車,繼續被韓國屌打中華民國假借發展汽車的名義,實則圖利黨國大老 輸了快70年,現代都已經是世界前4大,超越本田了 中華民國還不深刻反省,只會整天找藉口 好不容易等到新能源世代,還是繼續失敗 只有一堆根本從一開始就不想做出成果的假自動駕駛實驗場
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