[討論] 交通意外是駕駛人的問題吧
大家好
本人我在八卦板因為正問被水桶
所以來這發表意見
剛剛看到小黃駕駛不禮讓救護車的新聞
我想說意外發生根本就是人的問題,如果駕駛開車急躁、不禮讓人,那麽整條路都給你開還是會發生意外
之前有聽過說台灣意外多是道路規劃的問題
以下我來分享我的看法
不要在那邊狗屁了,我們正常人開都沒事了,就你們臭三寶開會出事
與其檢討台灣的道路,不如改善駕駛人的素質,很多意外的發生歸於駕駛人的開車習慣不好
台灣人開車就是太急躁了,明明不趕時間也會開的很急、很快,然後意外就這樣發生了
省那一兩個紅綠燈的時間不如多關心路上的行人、行車
路權方面:行人跟救護車最優先、然後再來是汽、機車、最後大貨車要禮讓小客車、機車以及行人
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覺得自己是正常人的 通常都不會反省 真的上路問題也是很
多
自己都很好 錯的都別人
你開的好 不代表台灣交通建設規劃都很正常 這是兩碼子
事情 看看人行道斷掉跟路口左轉安全島退縮設計不普及
合理的交通規劃是你第一天來都能適應 而不是老司機才不
會犯錯 一不小心就會變三寶 駕駛素質差問題在特許濫發
證照跟退場機制有問題
再說個簡單的 我們任何首長跑行程坐保母車到目的地都常
常違規停車 這到底先是駕駛道德有問題還是建設有問題導
致的惡果?想一想吧
當然每個人都認為自己是正常駕駛,我相信沒有人會認為
自己是不正常的駕駛,問題在於有沒有遵守交通規則,或
是禮讓救護車跟行人的概念,如果沒有那當然不算正常啊
,所以事實證明
x大你到底知道三寶的定義是什麼嗎?我說的不是指路況
不熟的人,而是缺乏駕駛人意識跟安全意識的人,你說隨
便停車那還可以接受,可是直接速撞向救護車那樣還不能
說它三寶嗎?
不太明白這有什麼要辯護的
簡直就是詭辯
設計再不良 只要慢慢開 能出什麼人命?
路權觀念和道路規劃都要改善呀~
很多問題會發生都不是源自單一原因
10
[問卦] 原來行人被撞死的比例這麼高?剛騎車停等紅綠燈 剛好頭上有地方政府裝設的那種跑馬燈 然後看到寫交通死亡意外的分類 沒看得很清楚 累積月份也忘記 應該是今年1-6月吧 只看到兩輪死亡26人 行人死亡16人X
[問卦] 高雄開始檢討四輪正常用路人了用咕狗地圖就知道那邊雖然有斑馬線但沒設置紅綠燈 結果你不檢討把全高雄有斑馬線的地段設置紅綠燈 反而要將正常用路人四輪駕駛出來鞭? 當天未禮讓行人的車都要倒楣了2
Re: [爆卦] 台灣交通榮獲國外認證!數 : 【步行時的對策】 : ○台灣駕駛傾向車輛優先,而不是行人優先。時刻意識其駕駛禮節不如日本。 : ○不論時段,即使是綠燈過斑馬線,也應該確實確認周圍車輛(好悲哀==) : ○請小心在行人面前勉強通過的右轉車輛
爆
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