Re: [新聞] 竹市先導電動公車如期交車 預計年底上路

之前有在dcard分享過試運轉的文 也轉過來好了XD

現在路上已經能看到了，還有越來越多的趨勢
不過目前本路線尚未上路，看到的這些車是不提供載客的喔

原來現在才正式交車 我以為試運轉的期間就已經完成這件事了
不過本新聞看起來也沒有什麼新進度就是了

當時就有說會在路上試運轉，而這件事情在10/7就悄悄開始了
https://www.youtube.com/watch?v=35z_QiWuEHo
國光客運把移動式充電器帶到新竹轉運站（國光客運的營業據點）
https://i.imgur.com/KH1JBo6.jpg

在此充電後，本車就會沿著未來先導公車的營運路線跑
因此當天在轉運站看到的那台車就會是要在路上試跑的那台

每天都會輪流不同台，總共有10台車，可能要測試每台這樣跑一整天的續航力如何
近期更是一天可能會出到2~3台

每一站都會停靠一小段時間，可能模擬假設每站都有乘客上下車要耗時多久，以便安排班次，這也是為何路線圖班次欄還是留空的緣故，還沒試跑怎會知道竹科、大學路這惡夢
路況到底要塞多久
https://www.facebook.com/photo/?fbid=457337717323031&set=pcb.457352117321591

每天會出現在路上的時間也不同，有可能是每天都安排不同時間測試，看不同時段的行車時間差距有多少，這樣規畫正式時刻表時才方便排班，不然一台車可能還來不及到端點就要發下一趟 (而且電動車還要算入充電時間)

我到竹科時，想說既然現在正在試運轉，代表有機會與還在營運中的橘線合影 (正式上路橘線應該就會被取代，還不確定)，想不到就真的在17：15前抵達碰到等候發車的橘線，成功拍攝成運、鴻華電巴合影
https://www.youtube.com/watch?v=jwRslheopJQ

https://www.youtube.com/watch?v=9YnFMktnRq0

我很意外現在居然就開啟LED了，不怕有人招手搭乘嗎XD 還以為會是掛「暫停服務」
它率先上路讓我終於可以有親自拍的先導公車照片能使用，不必再用他人發表會拍的那些了

捕捉在其他路段的身影
高鐵站
https://www.youtube.com/watch?v=bHfvj8FCQz8
https://www.youtube.com/watch?v=wpm1eAMyyw8
清大校門
https://www.youtube.com/watch?v=d0CViTP52dA
https://www.youtube.com/watch?v=QsSQVfg2LQA
馬偕醫院
https://www.youtube.com/watch?v=0vPdSoaT8TU
https://www.youtube.com/watch?v=ZogkERJHFok
火車站
https://www.youtube.com/watch?v=rcUN5D4YPgI
https://www.youtube.com/watch?v=szwlbuVD0FI
https://www.youtube.com/watch?v=dOZjWFSnnxY
https://www.youtube.com/watch?v=5DU5aqlDGos
https://www.youtube.com/watch?v=zh5XcezUHBQ
我這些全是巧遇，我的目擊全都是運氣好，我完全沒辦法事先得知何時會出車、車到哪裡，可遇不可求
刻意在它會經過的沿線等，可能很久完全沒遇到，但我到其他地點一到現場就巧遇，這機緣真的難說

※ 引述《yokann (PTT和平大使)》之銘言：
: 標題: [新聞] 竹市先導電動公車如期交車 預計年底上路
: 時間: Mon Nov 4 12:29:01 2024
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: 竹市先導電動公車如期交車 預計年底上路
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: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4851642
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: 〔記者蔡彰盛／新竹報導〕新竹市政府逐步汰換老舊公車，引進全新電動公車，並推動全: 市首條全線使用電動公車營運的「先導公車」路線，由國光客運取得路線經營權，繼9月: 交付2輛後，今再交付8輛，希望提升市區大眾運輸服務質量，實現低碳綠能城市。
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: 交通處長倪茂榮表示，先導公車路線採全電動車營運，將與巡迴巴士紅線與橘線整併，搭: 配182公車路線班次調度，串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生: 醫園區，班距40分鐘將縮短20分鐘，並配合高鐵班次營運，讓乘客可無縫轉乘，此外，上: 路後即納入桃竹竹苗通勤定期票優惠範圍。
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: 全新的電動公車皆搭載先進駕駛輔助系統，包含前方防碰撞預警系統、車道偏移警示及車: 道維持輔助系統、行車盲點偵測系統。前方防碰撞預警系統，當車輛過於接近前方車輛時: ，會發出警示提醒駕駛保持安全距離；車道偏移警示及車道維持輔助系統，當車輛偏移車: 道時，該系統除發出警示之外，亦會主動介入維持車輛於車道中安全穩定行駛；行車盲點: 偵測系統，當公車左右兩側安全範圍有車輛或行人侵入會發出警示，可以協助解決車輛轉: 彎及車道變換視野死角的情形。另車輛也配置環景系統，幫助車輛駕駛員判斷盲角處車輛: 與障礙物距離，讓倒車更加安全，也有防瞌睡、酒精鎖等配備，確保司機專心安全駕車，: 維護乘客安全。
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: 交通處表示，全新上路的電動公車皆為低地板車型，低地板車身以及無障礙斜度板可提供: 年長者、輪椅族及攜帶娃娃車的家長們更安心友善的服務；車上並設置無障礙席位及專用: 下車鈴，全面保障身心障礙者乘車權益。此外，電動公車較柴油具備低噪音、零廢氣及且: 平穩的優點，亦配置先進駕駛輔助系統，提升行車安全與乘客舒適度！另電動公車具備快: 速充電模式，充電可在15分鐘內可從20%充至80%，大幅提升營運效率。
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: 交通處說明，先導公車上路後，低地板公車比率也將由38%提升至45%，讓長輩、身障朋友: 、乘坐嬰兒車的幼童搭車更方便。
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: https://i.imgur.com/TE8IC0j.jpg

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: 推 botnet : 加油啊 11/04 13:50: → DavisX : 司機夠嗎... 11/04 13:53: 推 seamask : 國光不用擔心，還有國道部司機可以支援 11/04 14:16: 推 bala045 : 推 11/04 14:30: → tabrisPTT : 讚，路上的空氣會變好 11/04 14:36: 推 mqhung : 水喔，值得鼓勵一下。 11/04 16:58: 推 mtkertsmc : 有經過高鐵站與生醫園區的車次 11/04 23:38: → mtkertsmc : https://i.imgur.com/t3VUdmN.jpeg 11/04 23:38: → mtkertsmc : https://i.imgur.com/GW7gRUf.jpeg 11/04 23:38: → mtkertsmc : https://i.imgur.com/AC3S7gk.jpeg 11/04 23:38: → mtkertsmc : https://i.imgur.com/nvMmMs1.jpeg 11/04 23:38: 推 YCL13 : 中央帶頭推電動公車這件事真的大推，希望全台的公車 11/05 06:55: → YCL13 : 可以都電動化 11/05 06:55: 推 tonny0620 : 低地板公車上下車方便很多,不然之前拿推車都卡在門 11/05 10:12
其實新竹客運也已經全部低底盤了
因應公路客運停駛，最後一條非低底盤路線：世博3號 也更換為低底盤公車
https://www.youtube.com/watch?v=1c_oba07Lz0
其餘車輛全都換新 淘汰2018年的車 改用從公路客運調過來的2019、2020
不過大部分乘客可能只會發現椅子不一樣而已 (沒有充電座了嗚嗚

不過苗客跟金牌因為都買雙北業者二手車 目前多非低底盤
科技之星都是中巴就無關此議題

: 推 alexds : 好事推一下 11/05 17:43: 推 joiedevivre : 公共交通不錯喔 希望時間精準些 11/05 23:54: 推 jkamberson : 真的XD 現在不就年底了嗎啊啊啊 但還是推 11/06 13:03就期待正式上路營運的那一天，有小道消息是11月會試營運 (真的載客那種，不是試運轉

就算11月沒上路，12月也一定會，在不違反合約的前提下，今年2024年內肯定會上路

我會持續關注本路線上路對既有的182 (目前推測也許無影響)跟竹科巡迴巴士 (照理會迎來巨變)會造成什麼改變

車都已經在跑了 應該也不會花多少時間
剩下的事情應該是把站牌資訊建置好跟設計班次而已 離通車不遠了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.129 (臺灣) ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.129 臺灣), 11/07/2024 13:52:55

我聽到的規劃也是這樣 不只紅線不到交大、公學 綠線也不到光復路 但一切還是等正式公告

※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.130 臺灣), 11/07/2024 14:58:57 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 11/07/2024 19:45:37 ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.22 臺灣), 11/08/2024 10:51:49