Re: [討論] 台灣缺了什麼所以做不出好車
※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言:
: 剛剛看新聞裕隆領了經濟部16億補助做電動車,但市面上沒看到半台,然後看新聞好像有去大陸發展,但賠了一屁股後來索性不做了(有錯請指正
: 看看現在韓國車做的如此成功,當年也是從頭開始,透過政府扶植然後慢慢做出成績
: 我就開始想當年的台灣是缺了什麼所以做不出一台好車呢,有沒有當年看過國產車繁景的大大分享分享
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我不準你這麼說,自從鴻海爹爹與裕隆孩兒合作敲定
孩兒將子公司華創車電塞給鴻海爹爹成立鴻華先進之後
整間公司員工完全沒變,實力卻莫名大增
不僅短時間之內就產出電動巴士,吸引眾多投資者眼光
也讓全世界大嘆台灣技術之高,難以望其項背
我們從下方的新聞就能知其一二,實屬堪稱鴻華的驕傲
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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3895316
鴻海電動巴士上路3天掛點丟包乘客 大都會客運致歉補償禮券100元
2022/04/16 13:31
〔記者蔡亞樺/台北報導〕鴻海子公司鴻華先進生產的電動巴士「Model T」,台北市長柯文哲上個月搶先試乘,並在4月11日起開始投入北市公車路線22路試營運載客,不料,14日該巴士突然故障,被拖吊車拖走,車上乘客也被丟下無法續搭,大都會客運昨在官網發布道歉公告,並表示願意提供超商禮券作為補償。
有民眾14日一早拍下該輛巴士,從台北車站到中山北路往南一路被拖吊車拖行,還上傳到巴士迷臉書粉絲專頁,有專業車迷認出這是鴻華先進自主研發的「MODEL T」,而且在北市唯一一輛,該民眾也在公車動態資訊發現該輛巴士確實掛點。
鴻華公司今日表示,主要是受天候、路況等因素影響,因車輛行控數據採高標準安全設定,因此提前啟動保護機制並示警駕駛,車輛系統並無異常。經營22路的大都客運總經理李建文強調,該巴士尚在試營運,公司還沒正式買下這輛巴士。
大都會客運昨日緊急在官網發出聲明,指出22路試營運電動巴士在4月14日上午7時50分左右,在重慶南路故障,造成車上乘客無法續乘,未俟(等)下班車到來,就行離去,感到非常抱歉,也請搭乘該班巴士的乘客去電公司聯繫,公司會補償超商禮券一百元,以表歉意。
北市公共運輸處表示,拿到車牌就可以載客、試營運,至於在哪條公車路線營運行駛,只要跟客運業者談好就可以,客運業者是否要跟車輛業者買車就是雙方之間的行為,政府不會不允許。
公運處統計,目前全市電動公車達123輛,在6家公車業者、11條公車路線營運。柯文哲上個月體驗搭乘該電動巴士也宣告,北市公車分階段電動化開始,停止採購燃油公車,預計2022年底引進400輛電動巴士、2030年全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。
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連大都會總經理都跳出來說,該廠巴士品質的確優質,該給一個讚讚!
只是現階段還不敢正式購入而已,將來大有可為
不說這麼多了,哥先來買兩張鴻海爹爹壓壓驚。
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肝不好 ▁▁ ● ◤ 肝若好
人生是黑白的 ▏ ◤ 考卷是空白的
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推
不就是付費debug
推
缺我們這種人才啊!抖我當上宗痛再說齁?
選我當總統 取消關說保護
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台灣最大的問就是銷售渠道搞不定啊 假設今天要爭取特斯拉來台灣蓋Gigafactory,馬斯克第一個問經濟部的問題會是,請問 "我在台灣生產的車子,賣到中國、日本、南韓、東南亞" 關稅會被課多少? 然後等到他聽到經濟部的回答後...應該就謝謝..不要再聯絡了 即便特斯拉都會吃鱉21
這跟遊戲產業一樣 不願意長期培養人才 都只會代工代理 看看以前台灣做單機遊戲的人才可強的。 你看看裕隆代理多少其他國外品牌7
看了一下這是2017的舊聞... 經濟部也有回應. 經濟部:電動車價格瓶頸難突破 政府不會放棄 經濟部工業局金屬機電組組長黃裕峰表示,國內還是會持續補助電動車發展,台灣不會放爆
首Po剛剛看新聞裕隆領了經濟部16億補助做電動車,但市面上沒看到半台,然後看新聞好像有去大陸發展,但賠了一屁股後來索性不做了(有錯請指正 看看現在韓國車做的如此成功,當年也是從頭開始,透過政府扶植然後慢慢做出成績 我就開始想當年的台灣是缺了什麼所以做不出一台好車呢,有沒有當年看過國產車繁景的大大分享分享 ----- Sent from JPTT on my iPhone
爆
[標的] 2317鴻海1. 標的:2317 鴻海 2. 分類:多 3. 分析/正文: a. 大盤上漲鴻海沒漲爆
Re: [問題] 對公車了解的朋友請進話說可以用車牌查 EAA-579 苗栗客運 BYD CK6120LGEV2(K9A) 左右前輪上方配置的是電池組25
[創作] 夜間巴士那天,因為學校停課了,我便搭上長途巴士返家。 途中,巴士在國道上塞住了。 百無聊賴,便與旁邊的乘客交談起來。 那位是一位七十歲的阿婆,臉色皺紋密佈,刻滿歲月的痕跡, 阿婆笑起來很慈祥,讓我想起過世的祖母。19
Re: [新聞] 立訊攻電動車 鴻海備戰立訊要怎麼跟鴻海比啦 只是被水果公司拿來殺殺價的 鴻海的強項根本他沒有一項跟得上的 立訊看來就是最基本的下遊組裝還可以 但是鴻海已經是從最上游模具開發1X
[分享] ANDY老爹-開心!終於試駕到Model T電動開心!由鴻華先進自主開發的MODEL T電動巴士,小弟我試駕到了....司機大哥們開電動 公 車會更輕鬆,不需要再換檔,電子後視鏡也會讓司機駕駛開的更安全。 400kWh的鋰鐵電池,續航力超過400km,DC直流快充支援到130kW,三個小時就可以充飽電 ,10
Re: [新聞] 鴻海首款電動車 3月3日正式交車我沒鴻海股票 想幫鴻海股東向公司給個建議,最好這篇被鴻海高層看見 之前郭董時期鴻海常被外資詬病的就是公司營運不透明 鴻海太大了,一大堆事業群,機構投資人根本搞不清楚鴻海的葫蘆裡到底賣甚麼藥 劉董上任後大刀闊斧進行改革,定期開法說會13
[討論] 台美逆差平衡史-灰狗巴士MCI巴士 由MCI公司製造的巴士 台灣人稱之灰狗巴士,因為美國灰狗巴士公司也使用類似的巴士 公路局在民國67年購買50輛 命名國光號,只行駛台北高雄直達車3
Re: [新聞] 鴻海Model T高雄交車 陳其邁:打造全球很好奇,作不出引擎的台灣裕隆,電動巴士的馬達哪裡來的?感覺刻意不提,媒體也刻意 不去挖掘。不免令人懷疑,馬達不是台灣作的,好像很多電動巴士的馬達都是中共作的。 關 鍵零組件作不出來,很可惜。 其實,台灣人做的出來,gogoro就自己研發馬達。只是要花費時間研發而已。鴻海不肯花6
Re: [新聞] 比亞迪宣布停產汽油車 成大陸首家全投入八卦是 台灣的電動公車 一堆都是中國進口來的 其中也不乏比亞迪 (但因為法規問題,不是整車進口,而是進口主要零件後由台灣車體廠組裝) 像是 台北客運 (比亞迪 K9DA,圖取自維基)4
Re: [新聞] 電動巴士上路4天卡半路!鴻華強調:並非大單到!車王電旗下華德動能接獲85輛電巴訂單 "今(21)日華德正式與首都客運、台中汽車客運及臺北汽車客運公證簽訂合計85輛示範 型電動低地板大型客車買賣合約。集團今年除打算完成國內示範型計畫電動巴士105輛 訂單外,今年迄今分別已交給三重客運8輛及巨業交通2輛的一般型計畫電動巴士,目
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