Re: [新聞] 立訊攻電動車 鴻海備戰
立訊要怎麼跟鴻海比啦
只是被水果公司拿來殺殺價的
鴻海的強項根本他沒有一項跟得上的
立訊看來就是最基本的下遊組裝還可以
但是鴻海已經是從最上游模具開發
到中間零組件/材料(面板 光學元件 相機鏡頭 連接器 半導體 被動元件)
到最下遊組裝 全球logistics 物流 業務可以包山包海
鴻海除了自己投入大部分的中間零件生產統合外
自己還做不了的 像一些特殊機能材料 零件
這部分他自己的supply chain的數量也比立訊龐大很多
有些是合作夥伴 有些是他投資的
鴻海的投資能力眼光也很準
再我看來 鴻海根本是日本的綜合商社+ EMS+ 零組件生產+工業design house+全球物流運籌帷幄
日本人發明了商社這種業種 郭總裁比日本人更屌
涉入面相更深更廣(只是鴻海只集中在ICT)
立訊應該還在鴻海30年前的水準吧
鴻海實在更值得台灣人的稱讚及支持
※ 引述《MaligB (穿低腰束褲吃蓮霧)》之銘言:
: 原文標題:
: 立訊攻電動車 鴻海備戰
: 原文連結:
: https://udn.com/news/story/7240/6349981
: 發布時間:
: 2022-05-30 03:36
: 記者署名:
: 謝艾莉/台北報導
: 原文內容:
: 紅色供應鏈指標廠立訊強攻電動車,再度與鴻海(2317)集團交鋒,鴻海董事長劉揚偉日
: 前為此破天荒找旗下重點企業高管開會商討大戰略,欽點廣宇董座盧松發與會,要求廣宇
: 擔任先鋒,並允諾鴻海集團全力支援廣宇,以車用線束迎戰,透過技術與產能壓制立訊氣
: 焰。
: 對此,廣宇表示不評論,強調該公司全力轉型,有鴻海集團的力量協助,將具有優勢。: 立訊與鴻海一樣,都是從連接器/線材起家,近年開始分食蘋果iPhone組裝訂單,但鴻海
: 幾乎「毫髮無傷」,財報表現持盈保泰,主因鴻海累積多年iPhone組裝學習經驗,同業很
: 難超越,劉揚偉更曾公開表示:「有些事看起來簡單,其實很困難」,凸顯對掌握iPhone
: 組裝訂單深具信心。
: 不過,立訊近期電動車相關布局動作頻頻,包括規劃募資人民幣135億元(約新台幣593億
: 元),瞄準智慧穿戴設備、智慧移動終端精密零組件和新能源汽車高壓連接系統等領域,
: 擴大生產線布局,並與大陸國有汽車品牌奇瑞簽署戰略合作協議,更斥資人民幣100.54億
: 元(約新台幣440億元)入股奇瑞集團三家公司協助造車。
: 由於鴻海也是電動車新兵,與立訊幾乎同時開跑,就看誰先達陣,立訊在車用領域頻出招
: ,鴻海集團積極應戰,據了解,劉揚偉近期為此召集廣宇董事長盧松發等高階主管進行線
: 上會議,參與人數約一、二十人,針對產能、技術等,商討電動車抗立訊戰略。
: 據了解,劉揚偉「欽點」單獨開會,對廣宇是「破天荒的大事」,也凸顯鴻海集團相當看
: 重廣宇。鴻海發展電動車,廣宇從上到下全力支援,今年鴻海將正式量產的自主研發電動
: 巴士,線束就是由廣宇提供,加上大陸安徽廠新客戶挹注,今年廣宇車用營收占比力拚倍
: 增以上增長。
: 值得注意的是,廣宇收購原富士康與安徽當地廠商合資的線束廠蕪湖瑞昌電器,取得新增
: 的車用線數產能,今年更是大擴安徽廠產能,主要鎖定電動車電池到馬達端電控線束等產
: 品。
: 心得/評論:
: 「抗議!他抄我呀!」
: 「好像跑步游泳一樣,還不是你做什麼他就做什麼!有什麼好抗議的?抗議無效!!!」
: 其實也不能說抄啦
: 應該說大家都有個共識
: 未來新動能 在電動車領域
: 蘋果這塊 三個和尚沒水喝 何況給水的還特別摳
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所以你鴻海買幾張?
1張 104元時候買的
※ 編輯: koushimei (111.71.12.119 臺灣), 05/30/2022 18:50:37鴻海就是會怕才會有積極動作,你不會比鴻海了解立訊
我的鴻海都換成海運了,不過我覺得鴻海年底會噴,
推出百萬電車
哪天說不定發展成沒有品牌的 台灣版 三星 +豐田+ 三井
※ 編輯: koushimei (111.71.12.119 臺灣), 05/30/2022 18:59:15好明天挺你買
家庭代工就家庭代工,還商社勒… 巴菲特買了再叫我
日本最大綜合商社 三菱去年營收12兆日幣 鴻海5.99兆 換算日幣大概24兆 完全屌打三菱 快要跟豐田集團差不多了 從亞洲的民營企業來看 鴻海算頂級的
你是A大喔,哈
鴻海代工 & 物流管理是真的強, 這次封城有體現
股性很鳥就是了
這篇樓下A大
漲就是全球代工,跌就是家庭代工
這反串文太弱
你分析的很好,一張太少~
鴻海怕立迅XD,皮卡比較怕吧
電動車大檸檬沒在怕
問題是台灣人完全不懂怎麼做車,鴻海做電動車不可能
成功
鴻海包山包海 真的是帝國
10月電動車都要預購了 打臉一堆說做不出來的
鴻海的ICT產業鍊 、成本控管+裕隆整車工藝 不能說超越一流車廠 但應該也能中規中矩吧
※ 編輯: koushimei (111.71.12.119 臺灣), 05/30/2022 21:20:28手機都比不上鴻海了還要比電動車xD
台灣人不懂可以找外國設計師啊,有什麼問題嗎?
現階段其實在EV 尤其純電動車這塊 台灣已經有開始在取代日本傳統汽車tier 1的趨勢 看看特斯拉多少一階產品是台灣電子廠 鴻海之後有可能tier 1跟整車組裝通吃
※ 編輯: koushimei (111.71.12.119 臺灣), 05/30/2022 21:35:20台灣那些車用產品已經可以取代日本tier 1?願聞其
詳!
我不是說現在的燃油車 看看特斯拉現在的供應鏈 以後EV跟燃油車的產業生態差異會很大
好 明天跌一塊
支持回100
電動車市場這麼大,酸民說得鴻海好像要吃下整個市
場,實際上目標只有5%
有夢最美
低調
中國蔚小理都還打不贏的希望 還特斯拉?
好 我留住鴻海 謝謝郭董 劉董
鴻海沒有大LAB
爆
[問卦] 政黑:高登進快篩 就如同鴻海買疫苗針對這兩天最火紅的殷實商人高登公司 政黑最新的護航說法是: 鴻海果凍可以幫政府買疫苗 為什麼高登不能幫政府進快篩! 有沒有卦?爆
[標的] 2317鴻海1. 標的:2317 鴻海 2. 分類:多 3. 分析/正文: a. 大盤上漲鴻海沒漲41
[問卦] 鴻海集團5兆不如一間小吃店2百萬鴻海集團 收益: 5.33 兆新臺幣 小吃店只有兩百萬 怎麼不給鴻海集團進快篩 進疫苗就好 看到鴻海就拼命的阻擋 鴻海集團不如一間小吃店嗎 有沒有卦36
[問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手以前說到中國車,稍微有點概念的大概只會知道 為了維護國家門面的紅旗汽車 本外資合資的車廠,比如台灣就是裕隆跟東風合資的東風裕隆 還有廣汽本田、上汽大眾等等... 這幾年當然有些新能源品牌也快速發展14
Re: [請益] 鴻海2317近年現金流出了甚麼問題?Q4開出來,營業現金流大概+300億。 2021前三季營業現金流-1200億 Q4 +300億 2021營業現金流 -900億 資本支出2021全年-980億10
Re: [新聞] 鴻海首款電動車 3月3日正式交車我沒鴻海股票 想幫鴻海股東向公司給個建議,最好這篇被鴻海高層看見 之前郭董時期鴻海常被外資詬病的就是公司營運不透明 鴻海太大了,一大堆事業群,機構投資人根本搞不清楚鴻海的葫蘆裡到底賣甚麼藥 劉董上任後大刀闊斧進行改革,定期開法說會14
Re: [新聞] 鴻海電動車Model C將在10月科技日後C? : 動車將在今年10月鴻海科技日之後接受預訂,換句話說,Model C離正式量產已經很近 了? : 大概是在明年上半年左右就會量產。至於Model C明年量產出貨目標?他說,目前還是 屬?7
Re: [新聞] 鴻海電動車大夢 將拉升毛利率這件事一個月前就有人粗暴的分析過了。 轉貼主要內容: 這則股市新聞(鴻海),你的心得? 1 鴻海電動車 3月上路 個人是不甚精確的非業內人士,一般散戶的角色,但不同的思考方式,提供各位關鍵所在5
Re: [問卦] 鴻海法務戰隊的戰力有多強?有 : 實證的東西都不敢亂講 : : 所以說,鴻海法務戰隊的戰力到底有多強呢? :