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Re: [閒聊] 反推機場巴士 日豪客運

看板Hsinchu標題Re: [閒聊] 反推機場巴士 日豪客運作者
seamask
(sea)
時間推噓32 推:32 噓:0 →:50

j401f2 : 認真講 在台灣想死就去坐客運跟騎摩托車 死傷率超08/18 21:42
j401f2 : 高的 這些都有正式統計資料 裡面的系統原因我猜是08/18 21:42
j401f2 : 司機的獎勵制度跟里程或時間有關08/18 21:42

日豪給的行車表定時間是一個小時

休息中退30-60分鐘

一般都只有30分鐘,尖峰時刻會給到60分鐘

也就是說你要是完全不塞車,司機開完單趟會有30分鐘休息

但要是遇到塞車司機開了75分鐘,就是只剩下15分鐘休息

你開越慢你的休息時間越少,而你的薪水就是那一個小時工時而已。不會因為你塞車公司就多給你錢

你再國道塞三個小時回來就是繼續開,一直開到班次時刻回復正常!公司就只會發誤點公告

日豪在新竹只有請兩個司機,大部分都是基隆線下來支援剩下零碎班次。所以當日豪塞車或是車子拋錨延誤班次的時候,日豪是沒有機動車可以救援的,只能等下一班司機或從台北調車來救援

因為基隆線中退時間很長,日豪不會白白給司機薪水讓他享受中退,所以就把司機從台北調下來補每天所需要工時。所以司機都會輪流下來支援

台北司機是內湖直接到桃機發新竹,下一班再從新竹發桃機結束再回台北接著發車。

新竹轉運站裡面唯一塞車有算工時的就只有新竹客運和三重客運,所以這兩家司機遇到國道塞車是越高興!但新竹客運薪水又比三重差一點

三重平均兩趟新竹台北來回六個小時的薪水,已經快跟日豪八小時的薪水差不多,要是跟日豪一樣的工時,三重領的比日豪還要多一萬多

更別說福利制度真的差別人太多,日豪薪水都是固定,也沒有其他福利,就連勞健保都是保基本工資,薪水六萬都是用一堆獎金疊出來的,車體的保險對司機也不友善,要是出了事司機賺一年的錢都不夠賠給公司

每個司機開車心態不一定也不好評論,所以只分享公司部分而已。

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.101.196 (臺灣)
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tgordoncheng08/18 23:23感謝您出來現身說法 1573的車過來支援的情況跟我

tgordoncheng08/18 23:24觀察出來的一樣 只是好奇內湖開到桃機這段是無薪嗎?

日豪是月薪,每天就是保持輪子滾動8-10小時。來支援一樣算在月薪。但有多給一點津貼 ,不然沒人要下來

tgordoncheng08/18 23:26這下可以理解司機為何要趕 因為要爭取更多休息時間

tgordoncheng08/18 23:26塞在路上就是無薪又浪費自己休息時間而已

是啊,你看新竹三重客運很少在追時間,因為他們塞車有錢啊。其他家狂追時間就是因為 塞車沒錢也沒時間休息

catstudent 08/18 23:30果然都是公司制度造成,只出香蕉只請得到猴子,所

catstudent 08/18 23:30以我支持漲票價

漲票價就跟基本工資漲對司機來說一樣無感,多的錢不會回饋到司機身上,另外現階段還 能請到猴子來開車不減班業者就要偷笑了,各家都是車子比司機還多,基本上有職大客駕 照每家客運都是用搶的,那這張根本不缺工作,就看願不願投入客運業而已

chris1281 08/18 23:40漲票價就有好的司機待遇嗎? 太小看台灣慣老闆了

※ 編輯: seamask (101.12.101.196 臺灣), 08/18/2024 23:56:54 ※ 編輯: seamask (101.12.101.196 臺灣), 08/18/2024 23:59:04

botnet 08/19 01:14有八卦

alex235910 08/19 04:23信你了 以後有選擇就先挑三重、新竹客運搭

palapalanhu 08/19 06:14

seamask 08/19 06:17日豪這種在客運業是常態,只是薪水福利太差,他挖

seamask 08/19 06:17角別家的司機挖不動而已,工時大家都一樣長,就是

seamask 08/19 06:17看業者敢不敢給司機錢而已,所以也沒什麼八卦

j401f2 08/19 06:39很高興推文被重視 感謝S大揭露真實狀況

Schweetz 08/19 06:54這樣真的完全理解為何司機會趕路

tomsawyer 08/19 09:16這文可以m了,以後有人要嫌司機我都貼這篇給他看

tomsawyer 08/19 09:16然後再問不然你行你上

balius 08/19 09:34爛公司就不要搭了,至於要不要嫌如果搭免費的那就鼻

Stonghenge 08/19 09:35樓樓上就是出事了 兩手一攤說公司制度爛害的

Stonghenge 08/19 09:35人命先擺一邊 真的是台灣日常 都有理由

balius 08/19 09:36子摸摸,花錢買票搭車不能嫌駕駛行車危險這是抖M嗎?

r30385 08/19 09:41原來如此 感謝分享

tomsawyer 08/19 09:43不爽不要搭囉 不過信用卡機場接駁的也不怎樣

tomsawyer 08/19 09:44反正出請猴子的錢只能請到猴子

balius 08/19 09:48嗯,不爽不要搭很實在,但也要讓其他善良社會大眾知

balius 08/19 09:50到實際詳情,而不是一句話把司機說成猴子就當作沒事

IMISSA 08/19 09:57推一個

yanagawa 08/19 10:08給推~

yanagawa 08/19 10:09跟日本司機比,我只能笑笑

lizardc1 08/19 10:17感謝分享 準備投三重客運履歷了

TruthFinder 08/19 10:26感謝分享!不良的制度引發危險的駕駛行為

eddy13 08/19 10:43所以我才會支持政府應該直接補貼司機薪水,因為給

eddy13 08/19 10:43公司就只是給老闆而已

Swivet 08/19 10:59推本文跟推樓上,但政府為何一直不願直接補助司機

Swivet 08/19 10:59呢?

seamask 08/19 11:11縣市政府有補助啊,但是是補助市區公車駕駛,國道駕

seamask 08/19 11:11駛沒有。兩個都很缺人,但是市區公車比國道還缺人

seamask 08/19 11:13三重客運要跑國道要先在市區公車待一陣子排隊,前

seamask 08/19 11:13面的都補完有缺你才進得了。竹客就不用說了,他們遇

seamask 08/19 11:13缺不補

seamask 08/19 11:16國光自己前導182還多補助一萬加上市政府5000還是請

seamask 08/19 11:16不滿人,簡單來說這不是錢的問題,制度方面才是最大

seamask 08/19 11:16問題

ckallen 08/19 11:21認真討論推 竹客這樣做避免趕路出事也算是買保險

TSMCfabXX 08/19 11:39推討論

KevinLow 08/19 14:11軌道運輸還是比客運安全多了

Evoque 08/19 14:33

kramasdia 08/19 17:12推 內行優文

medama 08/19 17:17感謝分享

xzp436 08/19 18:40

hochuck 08/19 21:51好文推

snow10725 08/20 06:21謝謝分享,謝謝司機

我現在沒在日豪,只是說出客運業的常態,不管市區公車還是國道客運都是追著時間跑。 時間都很緊,稍微小塞一下,連開兩趟來回沒的休息都是正常的,司機能做的就是追點時 間回來

※ 編輯: seamask (101.12.101.196 臺灣), 08/20/2024 07:21:17

jamesgmp 08/20 13:12反正司機也不怕你們投訴,大不了換一家開車。到時

jamesgmp 08/20 13:12候沒人開車,班表減班休息。

chia5720 08/20 14:09

chungyiju 08/20 14:12推分享 辛苦了

sinohara 08/20 22:37這次看跟阿羅哈買北高用歐洲車會不會比較好

seamask 08/21 09:06日豪就沒錢,一直都是買中古的用貼紙貼一貼就上路,

seamask 08/21 09:06烤漆都不願意

seamask 08/21 09:17基隆線機場線都是這樣五顏六色的塗裝

SCANIA168 08/21 13:09兩光現在正對中南部駕駛強打駐點新竹站182線的缺X

SCANIA168 08/21 13:10D

seamask 08/21 13:43新竹站這種薪水對中南部是真的有吸引力,因為中南

seamask 08/21 13:43部薪水普遍真的低,願意外宿的幾乎都北飄了!我站上

seamask 08/21 13:43有兩個中南部來的都可以領六位數,但月休四天每天

seamask 08/21 13:43睡大概4-6小時,不是再車上就是再塞車,182已經找退

seamask 08/21 13:43休駕駛回任了,反正就是老人載老人

seamask 08/21 13:43還有駕駛開到中風,這種工期真的呵呵呵呵

seamask 08/21 13:43工時

hanx5566 08/21 14:06推好文

SCANIA168 08/21 15:08駐點駕駛基本上就是月工時300俱樂部的固定班底,但

SCANIA168 08/21 15:08駐點制度的缺點就是對本地駕駛不公平,同樣的每月

SCANIA168 08/21 15:08出勤天數與工時,本地人領到的錢硬生生比駐點的差

SCANIA168 08/21 15:08大一截

SCANIA168 08/21 15:08差一大截

seamask 08/21 15:33不操一下不然白給駐點費了

seamask 08/21 15:33但駐點也不能挑趟啊,我看著這幾個排什麼就跑什麼,

seamask 08/21 15:33之前有一個挑趟的就被趕回去

seamask 08/21 15:35駐點幾乎都是跑本地駕駛不要的趟,所以錢多歸多,

seamask 08/21 15:35但也不會讓人羨慕

seamask 08/21 15:37都跑竹南台北竹東台北,這種吃力不討好的趟,都是

seamask 08/21 15:37調車工時撐起來的

vlee:轉錄至看板 Bus

08/21 20:39