Re: 大學路塞車不要進入08:08
為什麼一直有人把歪腦筋動到清交大頭上?
就算是緊急情況 學校也不應該開放外車任意進入
校外因故塞車 那是校外人士的事情
我之前有在交大上課
都有滿多汽車載校內開很快 不讓行人的
直接開放竹科仔進來 交大學生人數減少吧
都可以想見 一定會有新聞報導
竹科仔趕上班 撞死清交大學生
※ 引述《kako19 (kako)》之銘言:
: 08:08更新
: 行經光復路加油站 閃避消防車及救護車
: 聽同事說涵洞附近路樹倒塌
: 整個往展業一路車輛管制
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: Sent from BePTT on my iPhone 13 Pro
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認真的引戰耶?
引戰? 哪裡引戰了?
推,這篇完全沒問題,而且本來就沒有不開放
之前不是有老前輩說機車道開放過 後來禁掉了
開放這麼棒的話 怎麼會走回頭路
我覺得最後一段在引戰
看大家對"開放"的定義囉,現階段就是不管什麼仔
只要付錢,就可以任意進出、穿越交大
實質上就是已經開放了,使用者付費,就這麼簡單。
機車道才是真的完全不開放
交大的例子證實了減少車流的王道辦法:收費,車就少
現階段就是有開放,你不爽你就不要念,學生也不會
減少
大家討論的是 要不要開放不設任何管制 直接通行 你
就偏要提鑽漏洞穿越學校 我也是服了
不知道哪來的智障要交大開放的
我說的減少 不是報名人數減少 是被撞死的減少 呵
事實就是因為要付錢 願意鑽這漏洞的人就會少很多 你
直接免費 直接變海量騎機車駛入
1.大家從頭到尾沒提免費,你可以回去翻XD
2. 30塊通行不是漏洞,而是學校刻意為之,因為同門
進出1小時內免費,只有穿越要付錢,這不是漏洞
而是交大校方早就把這個狀況考慮在內而行的限制措施
交大付30元本就可以北大門進 南大門出
重點是除非你公司是在園區二期 否則根本就是在繞路
交大校園規定速限是20還是30公里
我想今天被詬病的是一堆車塞進大學路51巷
才被引導過小涵洞或是迴轉才造成大塞車的吧
你在說什麼…? 如果現況就是開放付錢就能穿越 那前
面那篇吵要交大開放 是開放領空嗎?還是開放領海?
對啊,所以前面在吵什麼交大開放多沒意義
既然所謂開放就是付錢能穿越 那現況就是大家想要的
啦 可以散會了
就已經開放了,你願意付錢嗎? 不願意請繼續塞
對啊XDDDDD 所以我前面一直強調"現在"就已經開放
會吵不就代表 你的開放跟他們的開放是講不同一件事
那我就不是在回你 你可以不用擔心
要求免費穿越才是吃人夠夠
沒啊,前面完全沒人在定義"開放"
而且我文章也有寫 不該開放外車"任意"進入 要管制付
錢就不是任意進入了
我只是完全不希望校園內有普通道路 有警衛管制和收
費 多少還是跟普通道路有區別
開新路!
現實確實是開放沒錯 但我覺得完全沒有必要開放
解決塞車為何需要學校來學生的安全風險來承擔?
同意 學校內不應該開放,外環開放ok
環校機車道沒有開放吧
反而是校內可以以繳30穿越 清大也能
所以是討論要不要禁止穿越嗎?
不然就像fb文而已了
不過現在校內早就充斥了一堆外送機車了
有沒有可能建個高架跨過校區
要全禁我也是支持 對我又沒影響
要蓋高架 不如蓋輕軌
一人車已經夠自私了 不要放這些人進入校園
學長撞死學弟妹....應該比較聳動
入校半小時內不用錢, 但跨門就算半小時內也要收費是
一種懲罰性的收費, 是希望你不要常常這樣做, 也不要
集體這樣做, 結果被解釋成付錢就可以任意進出..這樣
的邏輯真的可以嗎?
之前就很多穿越才收費的
如果很多人會付30元通行的話,我相信校方也會有動作
的。既然現況就是沒啥人會願意付錢過路(或不知道)
是沒有特別更改的必要
之前真的遇過有人把校園當賽車道在開
以前機車道沒匝門是真的一堆神風特攻在環校機車道
亂騎阿。說個笑話:工程師素質比較好
現在汽車也是可以任意進入啊,難道警衛會攔車換證
件嗎..
會攔車收費啊
光是現在外送能進去就有點擔心
就算是現在也還是有看過開很快的四輪...
可以選擇繳費通行啊
以前機車道根本馬力歐賽道
建高架橋先不論都市計畫跟經費,光是外觀就醜死了
全世界哪間好學校有高架橋橫越的
交大校容已經夠醜了再蓋高架橋是要讓它萬劫不復嗎
不要開 讓開車的自己塞死
現在校內就一堆死不讓行人的了 媽的連在學校裡面都
沒辦法安全走路是怎樣= =
他們會叫你不爽不要讀交大 呵呵
應該開放,然後校內裝20支超速照相
交大有閘門,但不會用任何理由攔阻汽車進入
現實就是:非常少人願意為了穿越交大就付30元
大家真的杞人憂天什麼開放了會一堆車進入
外送機車和小紅巴才是校園裡殺傷裡最大的載具
尤其是小紅巴,超速+不讓行人根本家常便飯
奪命小紅巴不是叫假的(不過沒有真的發生事故)
這樣就叫引戰喔XD
其實校園很多麵包,要開快很難
也有駕駛不管麵包照衝的啊
開放然後每500公尺一支測速,限速20
硬快速通過緩速丘 就是會跳起來XD
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